Eesti BMW Klubi

etachris kirjutas:e36'e mootori ümberehituse kohta.
Mootor peal kõik töötab, tahaks asja ametlikult ka saada, siis peaks alguses minema Arki ( tegema ankeedi ), siis ÜV'l et kas co ja asjad korras, ning selle paberiga tagasi arki ja ongi kõik !?

Nii palju, kui lugesin Mnt.ee lehepealt, siis rohkem miskit küll ei leidnud.

Jah, nii lihtne ongi. Kõigepealt ARKst luba ümberehituseks, siis TÜVst CO-paber, siis tagasi ARKi ettenäitamisele ja ongi kõik.

330D 135kW mis värvi jahutusvedelik sisse käib ? Ning mitu liitrit peaks sisse minema ?

Keijo94 kirjutas:330D 135kW mis värvi jahutusvedelik sisse käib ? Ning mitu liitrit peaks sisse minema ?

värv maitse järgi, umbes 10l

sass730iA kirjutas:

Keijo94 kirjutas:330D 135kW mis värvi jahutusvedelik sisse käib ? Ning mitu liitrit peaks sisse minema ?

värv maitse järgi, umbes 10l

Jap. Maitsma ei pea, kõik on magusad.
Kui tahad külmumiskindlust ainult, siis osta tanklast bensiinist odavamaid "tosoole", kui tahad ka rooste inhibiitoreid ja muid kasulikke aineid, siis tumerohekas/sinakas kontsentraat on UM-is müügil, destillvett võid küll tanklast osta, eesmärgiga UM-vedeliku kontsentratsioon õigeks ajada, vastavalt meie talvedele.

arnis kirjutas:

sass730iA kirjutas:

Keijo94 kirjutas:330D 135kW mis värvi jahutusvedelik sisse käib ? Ning mitu liitrit peaks sisse minema ?

värv maitse järgi, umbes 10l

Jap. Maitsma ei pea, kõik on magusad.

Punane ja kollane on törts kibeda järelmekiga .D

Tekkis pisike probleem, nimelt võtsin autost aku, et see laadima panna. Tänu tuulele vajus pagassi luuk kinni ja enam lahti ei saa seda. Proovisin kapoti alt laadijaga voolu anda, aga see ei aitand. Lukk on ka peeti keeratud luugil, seega mis variante veel on? Autoks e38.

No kui luugil on peeti keeratud, kasuta siis juhiukse lukku ja anna särtsu kapoti alt.

Proovisin juba niiet kapotialt laadija järgi, aga ei teinud midagi. Laadijal hakkas hoiatus tuli põlema ja kõik.

Kasuta veneaegset laadijat või teist autot krokodillidega või enda laetud akut krokodillidega.

okei, tänud.

Autoaku ZAP AGM Expedition 95Ah 850A -/+ 350x175x190 kas selline aku oleks 150kw 330xdle ok,või jääb lahjaks?

agm aku on väga hea, ja mahtuvus ka ok

Hei, veits veider küsimus aga selleks see alafoorum ongi ju
Kui palju kaalub e36, 2,0 110kw mootori kat. ?

Ette tänades.

Oskab ehk keegi soovitada, kust on võimalik hankida vask- või plasttoru(pikkus mõõdu järgi) ja selle otstesse pandavaid stutsereid, millega siis ühendada mehaaniline õlimanomeeter ja mootori õlisüsteem? E-bay pakub küll komplekte suht odavalt, kuid toru/voolik on lühikesevõitu. Eraldi toru- kas on hirmkallis või ei saadeta Eestisse. Tänud, kes vaevuvad head nõu jagama!

joffe kirjutas:Oskab ehk keegi soovitada, kust on võimalik hankida vask- või plasttoru(pikkus mõõdu järgi) ja selle otstesse pandavaid stutsereid, millega siis ühendada mehaaniline õlimanomeeter ja mootori õlisüsteem? E-bay pakub küll komplekte suht odavalt, kuid toru/voolik on lühikesevõitu. Eraldi toru- kas on hirmkallis või ei saadeta Eestisse. Tänud, kes vaevuvad head nõu jagama!

hydroscand, baltflex

Oskab keegi öelda kas e46 uuema tüübi rool sobib pre facelift e39sale?

kaheksa88 kirjutas:Hei, veits veider küsimus aga selleks see alafoorum ongi ju
Kui palju kaalub e36, 2,0 110kw mootori kat. ?

Ette tänades.

Ei tea palju kaalub aga tartus sain 104euri..

Minu e39ksal on e46 rool peal.
E39 on 2003aasta oma. 2000+ aasta neil suht koht vahet pole millepealt rool tuleb.

RasmusV. kirjutas:Tekkis pisike probleem, nimelt võtsin autost aku, et see laadima panna. Tänu tuulele vajus pagassi luuk kinni ja enam lahti ei saa seda. Proovisin kapoti alt laadijaga voolu anda, aga see ei aitand. Lukk on ka peeti keeratud luugil, seega mis variante veel on? Autoks e38.

tagaiste maha võtta )

sass730iA kirjutas:

RasmusV. kirjutas:Tekkis pisike probleem, nimelt võtsin autost aku, et see laadima panna. Tänu tuulele vajus pagassi luuk kinni ja enam lahti ei saa seda. Proovisin kapoti alt laadijaga voolu anda, aga see ei aitand. Lukk on ka peeti keeratud luugil, seega mis variante veel on? Autoks e38.

tagaiste maha võtta )

Ja mis see aitab? rellakas sisse istme tagusele plekile?

Suusaluugist mahub edukalt väiksem sell läbi kui see esmaabi laegas eemaldada.(proovitud)

Kas liiga suur voolukoormus (mootori töötamise ajal) võib genekat 'lõhkuda'? Pean silmas võimu ja supakaga valju muusika kuulamist nii et salongi tuled kergelt vilguvad.

Skalp kirjutas:Kas liiga suur voolukoormus (mootori töötamise ajal) võib genekat 'lõhkuda'? Pean silmas võimu ja supakaga valju muusika kuulamist nii et salongi tuled kergelt vilguvad.

Mis su RMS kokku on võimenditel?
Salongitulede vilkumine rohkem viitab nõrgale akule ja halvale auto/aku vahelisele klemmi kontaktile.
Mul ka vilkusid, panin AGM-i ja lõin klemmid läikima, enam ei vilkunud.

arnis kirjutas:

Skalp kirjutas:Kas liiga suur voolukoormus (mootori töötamise ajal) võib genekat 'lõhkuda'? Pean silmas võimu ja supakaga valju muusika kuulamist nii et salongi tuled kergelt vilguvad.

Mis su RMS kokku on võimenditel?
Salongitulede vilkumine rohkem viitab nõrgale akule ja halvale auto/aku vahelisele klemmi kontaktile.
Mul ka vilkusid, panin AGM-i ja lõin klemmid läikima, enam ei vilkunud.

RMS on sillatult 250W... supakas ise on 500W. Aku peaks hea olema, klemmid on korduvalt liivapaberi all käinud. Vatti on see aku ka natuke saanud, aga mitte midagi kriitilist ja korduvat (sai korra tühjaks sõidetud, kui genekas koostöö lõpetas) ja paar korda talvel naabri dislale täkku andnud.

e91 eelsüüte küünalde töötamise kontrollimine inpas, kus,kuidas? vaadata ja kontrollida, kas kõik korras?

Skalp kirjutas:

arnis kirjutas:

Skalp kirjutas:Kas liiga suur voolukoormus (mootori töötamise ajal) võib genekat 'lõhkuda'? Pean silmas võimu ja supakaga valju muusika kuulamist nii et salongi tuled kergelt vilguvad.

Mis su RMS kokku on võimenditel?
Salongitulede vilkumine rohkem viitab nõrgale akule ja halvale auto/aku vahelisele klemmi kontaktile.
Mul ka vilkusid, panin AGM-i ja lõin klemmid läikima, enam ei vilkunud.

RMS on sillatult 250W... supakas ise on 500W. Aku peaks hea olema, klemmid on korduvalt liivapaberi all käinud. Vatti on see aku ka natuke saanud, aga mitte midagi kriitilist ja korduvat (sai korra tühjaks sõidetud, kui genekas koostöö lõpetas) ja paar korda talvel naabri dislale täkku andnud.

250W RMS ei tohiks grammigi tulesid vilgutada. Sul võim saab särtsu otse akult? On ikka juhtmed poldiga alla keeratud ilusti, kasutades vastavat seibitaolist otsa?

kaheksa88 kirjutas:Hei, veits veider küsimus aga selleks see alafoorum ongi ju
Kui palju kaalub e36, 2,0 110kw mootori kat. ?

Ette tänades.

14kg kaalub

Kas kellelgi kogemust olukorraga, kus rehvid lähevad tasakaalust välja? Sai paigaldatud uued naastud, 10 km sõitu ja maanteel roolis vibra sees ja viskab ka üles alla. Uuesti kontrolli, kõik oli paigast. Sai uuesti paika pandud, 15 km sõitu ja sama jama.
Autoks e53 ja rehvid Hankook iPike
Rehvid uued!

BumBum kirjutas:Kas kellelgi kogemust olukorraga, kus rehvid lähevad tasakaalust välja? Sai paigaldatud uued naastud, 10 km sõitu ja maanteel roolis vibra sees ja viskab ka üles alla. Uuesti kontrolli, kõik oli paigast. Sai uuesti paika pandud, 15 km sõitu ja sama jama.
Autoks e53 ja rehvid Hankook iPike
Rehvid uued!

kleebitavad ribad võivad maha tulla kui velgi ennem ei puhastatud kleepsu kohapealt. võibolal velgi vahatatud?

raskused süljega velje küljes?

Kleebitavad kõik alles ja sai isegi juurde pandud ja velg originaal.