Eesti BMW Klubi

Oliver.L kirjutas:Kusjuures isegi originaal kojamees kestab kauem.

mul on 2 eurosed kojamehed prismast, kestnud sitaks kauem kui UMist originaal mis maksis 10 korda rohkem.

toivoku kirjutas:

Oliver.L kirjutas:Kusjuures isegi originaal kojamees kestab kauem.

mul on 2 eurosed kojamehed prismast, kestnud sitaks kauem kui UMist originaal mis maksis 10 korda rohkem.

Paljud õnned. Endal võrdlus Bosch vs originaal. Prismast ei osta süüa ka mitte.

päris **** lugu küll et prismas on rakvere viiner teistsugune kui internetipoest selverist tellides
proovi söömine üldse maha jätta:)
internetis kirjutati et saab
https://www.crystalclarity.com/yogananda/chap46.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Kusjuures üks päev plaanisin seda tellimise värki proovida, aga siis käis meelest maha.

Oliver.L kirjutas:Kusjuures üks päev plaanisin seda tellimise värki proovida, aga siis käis meelest maha.

proovi veegan toitu katus läheb sõitma nagu ttsysil ja tekib tungiv vajadus igalpool tänavapeal karjuda,et sa oled veegan.

Põhjus-tagajärg-seos?
Mis hävitab kojamehe kummi(?) Klaasipesupump on korras ja originaal? Millal uuendatud? Klaas on kelle toodang? Kus pesed autot? Mis kemikaali kasutad?
Käisid mõnes soss-pesulas, mis luuakummi karvaseks paisutas?

toivoku kirjutas: mul on 2 eurosed kojamehed prismast, kestnud sitaks kauem kui UMist originaal mis maksis 10 korda rohkem.

toivoku kirjutas:

Oliver.L kirjutas:Kusjuures üks päev plaanisin seda tellimise värki proovida, aga siis käis meelest maha.

proovi veegan toitu katus läheb sõitma nagu ttsysil ja tekib tungiv vajadus igalpool tänavapeal karjuda,et sa oled veegan.

Veganiga seoses meenus see:

Ära enam peale võta.

toivoku kirjutas:katus läheb sõitma nagu ttsysil ja tekib tungiv vajadus igalpool tänavapeal karjuda,et sa oled veegan.

Sa ju kilkad siin,nagu pederast oma lipukesega viru tänaval,et internetis loetud tarkus on ainuõige. Aga võtan su nõu seekord kuulda, ja lähen tudule
Äitäh järjekordse mõnusa meelelahutuse eest, elu olekski igav kui sind siin ei oleks

Kõige lihtsam viis kuidas kojamehe kummist jagu saada on pigiaine. Autoga Vanni suudeti üks paar aanusesse keerata. Tookord miski pärast pahandama ei hakanud, ei tea miks, aga uued luuad sain järgmine päev osta sisuliselt.

Internetis on kindlasti pildid sellest Viru tänavast ja ka vastava seksuaalse orienteeritusega subjektidest aga palun ära ise verbaalselt samastu nendega oma andunud joovastuses. See on reaalne elu, et olid kaine ja uskusid, et sul on BMW. Saad uuesti kaineks ja näed, et kõik on sama.
Rõõm ka minu poolne.

toivoku kirjutas:Sa ju kilkad siin,nagu pederast oma lipukesega viru tänaval,et internetis loetud tarkus on ainuõige. Aga võtan su nõu seekord kuulda, ja lähen tudule
Äitäh järjekordse mõnusa meelelahutuse eest, elu olekski igav kui sind siin ei oleks

Päris paras jauramine. Auto kohta pole mitme lehe peal enam juttu olnud.
Pane julgelt b osasid külge. Kui peaks hoidma a osa liini vaid selleks, et saaks autot kui esinduse ajalooga pilli, maksad lõpuks kordades rohkem nende juppide eest kui müües rahaline boonus tuleb.
Iga auto puhul tuleb kunagi aeg mil selle remontimine ise ja B osadega on kõike arvestades mõistlikum kui esinduses käimine. Muidu käiks ju kõik siiani oma e34ga esinduses, makstes iga remondi eest arveid mis ületavad auto hinna.
Auto ise on aga vägev ja soovin edu masinaga. Avarii märk küll küljes, kuid vähemalt on korralikult taastatud.

Selle varuosa kohta pean mainima et võid esinduses samamoodi paska saada. Mitte ükski tehas ei tooda kulda ainult. Ma ei võrdlegi kõige kehvemat b varuosa originaaliga, vaid välja toodud näiteks trw mida kasutab bmw ise ka. Tootmise kohta võin õelda et sul võib üks sama puks tulla bmw jaoks 4st erinevast tehasest, kuna nad katavad tarne riske sellega. Sama moodi võib sama firma valmistada järelturule sama osa samast materjalist. Näiteks meie firmas on selliseid tooteid mis läheb poe letti ja esindusse samal ajal lihtsalt kleepsud erinevad peal. Veel võib hiljem toodetud jupid poodi olla kvaliteetsemad kui tehases juba külge kruvitud, kuna toote disaini on parandatud.
Miks ma esindust maha tegin pole sellest et mul poleks raha maksta vaid mis tööd seal kohati tehakse. Olen ka tagsiside andnud aga pole aidanud. Mis see esinduse juhataja ikka kohe ette saab võtta. Teeb uuel korral hinnast alla? see ei paranda kehva tööd ja minu jaoks maine juba rikutud. Ma olen esinduses nii palju halba saanud et käingi pädevamate inimeste juures. Ei räägi ainult BMW margi esindusest!!!

Üle pika aja pinget pakkuv teema. Piiksatan ka vahele, et edaspidisega kursis olla.
Ma olen üsna kindel, et aksioomi me siit kokku ei punu. Enda kogemustest arvan, et autohooldus, -remont on ühtede jaoks lihtsalt mingi asi, mis tuleks aetud saadud ja võimalikult lihtsalt ja kvaliteetselt. Samas teiste jaoks on kogu auto omamine ja sellega tegelemine hobi, protsess, jaht, saavutus, mille käigus õpitakse ja saadakse kogemusi. Protsessi käigus katsetatakse. Loomulikult võiks õppeprotsessis teiste vigadest lähtuda, aga siis poleks me ilmselt enam Homo sapients. Kas me kujutame ette olukorda kus iga inimene õpiks teiste vigadest.
Seega ehk on edaspidise arutelu jätkamise juures ehk selgem neid kahte gruppi lahus hoida?

Ah et esindus toodab puhast kulda ja margiesinduse või margi endaga on kvaliteedi osas kõik alati korras?

Kas sstsüst on ära unustanud N47 mootorite ketiprbobleemi?
Kas Takata turvapada recall ei olnudki enam kvaliteetne A osa?

ttsys kirjutas:Kui on vahetatava luuakummiga siis osta parem BMW originaal kojamehekummid. Need on väga head.

Sõltuvalt autost vaidlen vastu, mis näitab selgelt, et kõik ei ole ideaalne.
E53-el on nende OEM kojameestest kasu seni kuni ilm plusskaraadide juures on, peale seda hakkab asi eluohtlikuks minema.
Kojameeste raam on metallist ja liigenditega: http://i.ebayimg.com/images/i/281678543 ... -l1000.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Väljas 10-20 kraadi külma, tõmbad soojale klaasile klaasipesuvedelikku ja see külmub sinna esiklaasile. Klaasipesuvedelik -30.
Ainukene hea lahendus on panna raamita kojamehed, millel ei ole liigendeid mis ära külmuks.
Mis oli OEM-iga esialgne lahendus? MAX asendis esiklaasile kuuma puhuma. Kui kaua sa nii oled seal autos. Hullem kui nutitelefoni kasutamine, lükka sisse nupp, lükka välja. Enamasti käis asi plaanitud pikema tegevusena, kõigepealt lasid klaasi kuumemaks ja siis valisid ka kohta kus klaasipesuvedelikku tõmmata. Niipalju siis sellest OEM lahendusest.

mida te vaidlete mingite kojameeste üle. jutt ikka sellest et sellist pilli ei tuleks pärast hiljem kiita kui esinduse ajalooga ja la-la-la.

Sellisel juhul on vaja teema tuhandeteks ribadeks jagada, sest see mängu keerutav homo sapiens elab maailmas, kus temal ja teistel liigikaaslastel on siinseid postitusi vaadates dramaatiliselt erinevad sisemised-välimised ressursiraamid ja võimekus neid kasutada.
Juba ainuüksi sellises asjad puudub igasugune üksmeel - kelle ja mille jaoks kõike tehakse(!) Näide: B-C-garbage varuosi kasutavale mahegrupile on viimaste postituste sisuargument mitte see, mis head endale püüdlustega investeeringuga tagada vaid rõhutatult see, mis kunagi hiljem juhtuma hakkab mingis muus mõõteskaalas. Jube piinlik olukord mitmele allakirjutanule siin, kui nad ei saa ära tarbitud asja eest enam müües tagasi rahamassi, mida on selle soetamise ja enda jaoks tugevdamise jaoks paigutanud, st nii piinlik on, et seest närib, sõbrad-pereliikmed irvitavad, foorumist rääkimata jne.
Majandusökonoomika keeles alternatiivkulu faktor "peksab seda homo sapiens kildkonda nagu kullinokkadega nii, et silmist must".
2 gruppi ütled. Objektidena ongi 2 gruppi - 1. BMW-d ja
2. B-st garbage-ni muudetud ülejäänud, nimetan neid Galina-deks. Väline illusioon BMW-st, millel ei ole selle margiga tegelikult sisuliselt kaua aega juba mitte mingit pistmist.
BMW grupi sõidukeid on vähemus. Selle kohta puudub vajadus hinnangut anda, sest see on korrelatsioonis nii majandusvõimekuse, elutaseme ja paljude muude valdkondadega.

Margusja kirjutas: Seega ehk on edaspidise arutelu jätkamise juures ehk selgem neid kahte gruppi lahus hoida?

toivoku: osta omale BMW.

ttsys kirjutas:toivoku: osta omale BMW.

see,et sina arvad,et need pole bmwd ,see ei oma minujaoks mittemingisugust tähtsust, meieperes hetkel neid 6. Soovitan sul tulla pärismaailma ringi vaatama, mitte arvutitaga klõbistada ja arvata,et lõik mis on kirjutatud on puhas tõde Kes teab, äkki hakkab meeldima.

Niipalju, kui ma Toivo autosid kuskil näinud olen on pigem panustatud kvantiteedile, kui kvaliteedile. Lähedalt vaadates ise pigem müüks paar autot maha ja teeks olemasolevad paremaks, aga see on igaühe oma valik.

Ilmselgelt peab ka päris rikas olema, et kõiki neid kvaliteetselt ehitada.

Mis performance osadest arvate, mis originaal auto paremaks/kiiremaks teevad ? Näiteks Schricki sportnukk, Bilstein B12 kit jne

Mul pole vaja arvata - asju nimetatakse oma nimedega. Muidugi loeb ja veel kuidas loeb.
Illusioonis elamine on sinu valik ja seetõttu ütlengi - osta omale BMW, sa saad sellega hakkama. Müü need 6 galinat ära ja vajadusel pere ka aitab.

toivoku kirjutas:

ttsys kirjutas:toivoku: osta omale BMW.

see,et sina arvad,et need pole bmwd ,see ei oma minujaoks mittemingisugust tähtsust, meieperes hetkel neid 6. Soovitan sul tulla pärismaailma ringi vaatama, mitte arvutitaga klõbistada ja arvata,et lõik mis on kirjutatud on puhas tõde Kes teab, äkki hakkab meeldima.

Mis hetkest muutub tsysti jaoks bmw mitte bmwks. Kas ühe detaili ringiviskamisest juba piisab, või on seal mõni kindel protsent detailidest lubatud olla mitte originaal? Musta nr masinatel oli vist selleks eelduseks 5% mitte originaalsust.
Endal sul on kibdlasti mõne järelturu tootja usb laadija autos vms imelikku. Vaevalt sa riietuse poolest bmw kirjadega riideid kannad või kuidas?
Peab ikka peast põrunud olema pannes 10+a vanale autole endiselt esinduse detaile külge, esinduse töötunni hinnaga. Turu jaoks väärtus suurt ei kasva, arved see eest küll.
Kui ma tahan heas korras autot osta siis ma vastan auto reaalset tehnilist seisundit, mitte seda kui suurte arvetega omanik vehkida tahab.
Ja minu küsimusele takata ja ketiprobleemidest sa ei vaevunud vastamagi.

Ja selle mõtte järgi pole ju BMW foorumil ka mõtet sest kogu see foorum koosneb Galinadest?

"Musta pori näkku" ütles keegi selle peale.
BMW on ainult 1 BMW. Kõik saavad aru, millest käib jutt nii sisust kui %-dest. Kui sellest ei saa aru siis pragmaatikuna võib diagnoosi panna, mille leebe tõlgendus on, et: tehtud on valikud, mis ei ole korrelatsioonis eesmärgiliste pragmaatiliste otsustega.
Tõlge ja selgitus: hangitud on välise illusiooni objekt, mis on pandud rahuldama eeskätt psühholoogilisi vajadusi mitte pragmaatilisi vajadusi. Kes veel aru ei saanud: osta võib tõupuhta Lada Galina mitte illsusiooni BMW-st sellest samast Galina-st.

Rääkisin siin ennist alternatiivkulu faktorist ja silmades mustast. See läks mõttena ilmselgelt tühja auku.
Näitena ka 12 aastat vanale või 15 aastat vanale jne BMW-le lähevad külge originaalpiduridetailid nii, et silm ka ei pilgu. Naeratades või kuidas soovite - kasvõi ülbelt.
Seda tehakse enda ja oma lähedaste jaoks ning murevaba järgmise 60 000, 100 000 jne km jaoks. Elementaarne.

ma ei oska enam midagi öelda . huumor kui sinisilmsed sa oled . oo7 sulle kirjutan privasse et miks ma neid asju niiviisi teen nagu teen, tundus et sind huvitab

Vastupidi. See aitab "terad sõkaldest" eristada. BMW osatähtsus ja selle kasvutrend on margi foorumi jaoks ülimalt oluline. Väline ja sisuline kattuvus on igale margifoorumile tähenduslik.
PS: Ka nördimus on mõistetav. Ego laks kindlasti, kui minna a la õhtul magama teadmisega, et illusiooni paitab 6 BMW-d aga reaalsuses on kõigest 6 karvast Galinat... "Kuningas on paljas".

Maario80 kirjutas:Ja selle mõtte järgi pole ju BMW foorumil ka mõtet sest kogu see foorum koosneb Galinadest?

Tere kõigile,

Lugesin ka teemat ja jõudsin arusaamale, Tsüst on lihtsalt kuidagi butthurt, ei tea milles tingitud aga ju siis ei saa naise käest korralikult k*ppi

Mina peale B osade endale ei jaksagi midagi muud osta, ütlen ausalt. Raha läheb igale poole mujale ja auto on ju tegelikult tarbeese. Muidugi minu BMW ei vääri isegi enam Lada nimetust, sest originaal kuluosadest on jäänud alles mõned üksikud.


Aga ei, mõnus lugemine

Täiesti ulme kuidas üks inimene võib koguaeg hädaldada ja vinguda. See käis sinu pihta ttsys. Audiklubi foorumis sa vingud ja hädaldad ja siin samamoodi. Kas sul tõesti ei ole muud oma ajaga peale hakata, kui koguaeg vinguda.

Teemas olev auto on ilus ja kui keegi ostab ainult esinduse ajalooga autot, mitte auto seisukorda tulevikus, siis see on tema enda mure mitte teemas oleva auto omaniku mure.