Eesti BMW Klubi

Roostes ikka, korralikult. Samas lammarist piduritorusid otsida pole mõtet - need maksavad isegi esinduses ~150 eek/tk. Seda E39 puhul. Mul ootavad uued piduritorud hetkel keldris vahetamist.
Esindus soovitas veel ka sellist kohta nagu http://www.pidurimeister.ee/, kust pidi saama komplekti torusid kiiremini kui esindusest tellides ja ka veel odavamalt.

Huvitav, et minu e39 97a 528l on piduritorud VÄGA heas olukorras. Olen isegi imestunud, et mu auto põhjaalune on 5+ olukorras (summuti, torud ja põhja konditsioon üleüldiselt). Auto pärit 2a tagasi Prantsusmaalt. Läbisõit "187000".

diislijoodik kirjutas:Nukker teema jah, 1-l E46-le vajuti ülevaatusel toru katki,...

Sama siin
Sugulase E46-l sama jama, ülevaatusel plärts toru katki aga tuttav ülevaataja pani templi ikkagi passi.

Kõigil roostes mida mina näind, osadel rohkem osadel vähem.

Hiljuti vahetasin oma masinal terve tagapidurite torustiku ja voolikud.Läbivat roostet oli ainult diislijoodiku poolt mainitud kohtades,ülejäänud enam-vähem ok.vahetus ise muidugi omaette ooper

Plastist klambri kinnitustest tulid pooled lahti,ülejäänud läksid katki.paaki päris maha ei võtnud aga lasin ta suht ripakile küll.Töö käigus selgus,et nii difri puksid kui ka sillatala puksid oleks mõistlik ära vahetada.piduritoru oli nii roostes et vooliku küljest seda lahti ei saanudki,seega taga voolikud ka vahetusse.Tagantjärgi on hea mõelda et tellisin kohe kõik torud,klambrid,voolikud,jne.Ilmselt oleks muidu töö käigus ennast haigeks vihastanud .Kogu üritus lõppes tagumiste õhutusniplite välja puurimisega .Äge.Kaks aastat tagasi vahetatud pidurivedelikku,nagu peab.Kogu projekt oli vist 2 päeva.

Mul need tagumised torud ilusad ja puhtad, s.h. ka nivooamortide omad. Auto 2006 lõpp Belgiast.

diislijoodik kirjutas:Ega sa juhtumisi hääletanud? Jutt käis 2002 ja vanematest masinatest.

Hääletasin küll ja minu masin on minu allkirjas näha, samuti avataril!

Mis võiks üldse tekitada mõtte, et mul on uuem kui 2002 aasta masin?

Enda e39sal 98a sai vahetatud üks osa mis oli roostes,kuid samas teised olid nagu uued.Orignaal ta vaevalt,arvatavasti eelneva(vate) omanike poolt juba vahetatud.

Noh, eks ma vist ise ka natuke süüdi, kui üritasin pisut täpsustavalt "ahvida" ühe eelneva kommenteerija väljendit "2 aastat tagasi Prantsusmaalt". Minu oma tuli 2006 aastal Belgiast, mõtlesin, et kõik ok! Sorry ka minu poolt !

Ostes pidurimeistrist piduritorud, siis need enam ei saagi roostetada, kuna on vasest.
BMW originaalid on terasest ja miks nad ei peakski roostetama ?
Esitaks ka küsimuse, kas pidurite suportid mis ei ole alumiiniumist ka roostetavad ? Roostetavad jah, aga on tunduvalt paremad kui Audi alumiiniumist suportid.

Täna sain ÜV-l juba väikese märkuse piduritorude roostesoleku puhul. Tagumistest jutt. Tõesti koledad näevad välja, peaks kindlasti enne sügist ära vahetama.
e36 95/02

tere, tahaks natuke vaielda selle kesk-euroopa kohapealt. Mul ka belgiast toodud e36 (94a) , oli vist 2007 aastal eestisse toodud. Eestis sõitnud vist aint kaks talve ja täna sain ühest voolikust/torust jagu.

Aga tegelikult oleks hoopis küsimus selles et kuidas **** seda toru vahetada.. läheb see ju paagi peale ja kaob ära sinna kuskile. Kas paak lahti vaja võtta? ja on kellelgi aimu kui kaugele see toru läheb ühestükis? tegemist kupeega.

Kui muudmoodi ei saa, siis paagi vitsad lahti, mingi tugi alla, et paagi ja põhja vahele tekiks piisav ruum.
Parem on pikem kui vasak, aga keskel on selline jagaja, mille küljest mõlemad lahti tuleb keerata. Kui rataste küljest (voolikud on ka vahel) lahti, siis peaks saama tervenisti ära võtta need torud ja uued asemele panna. Paaki tervenisti maha võtta oleks juba üsna suur töö

okei aitäh, ma nii põhja alla ei hakand ronima et näha kuhu see toru jookseb. aga õnneks mul vasak pool katki. (kindlasti varsti parem ka). Eks ma vaatan, äkki lasen kuskil vasest jupi vahele lõigata hoopis siis ei ole nii palju tööd, sest suure tõenäosusega murdub sealt piduri poole pealt see toru ära lahti keerates.

ja murdubki. Lõika kohe otsast pooleks ja keera padruniga lahti. Meeter vasktoru ei ole kallis ka. Otsad juurde ja paari-kolmesaja krooniga on mõelmad olemas

nojaa, aga ei ole kõigil autodel samasugused otsas

edit: juhul kui neil muidugi erinevad variandid jätkatavatest torudest pole.

Minu autol kõik piduritorud roostes ja natuke väänates murdusid vähemalt tagumised kohe pooleks.
Auto vanus 25 aastat.

Asenduseks olen ostnud nii UMist kui Forsist. UMi torud tugevad ja ei paindu nii hästi. Forsi omad vasest ja pehmemad. Forsis kohapeal erinevad pikkused valmistehtud otsadega (otsad alumiiniumist).

Tasub vaadata ka UMi hindasid, enne kui lasta pikkuse järgi teha uued torud. Minu autol oli kunagi vähemalt UMis odavamad torud kui lasta teha erinevatel torumeistritel.
Forsist ostsin hiljem mõned juurde peale seda kui UMis mitmekuised tarneajad tekkisid ja mina sinna eriti minna ei soovinud. F hind umbes sama, mis esinduses.

Väga hea teema, saab head infot. Endalgi tuleb varsti päevakorda. 3 talve Eestis ning roostetavad, eriti see n.ö. ülemine aas. Arvatavasti koguneb sinna soolaläga ümber.

Endal samamoodi piduri tuli hakkas põlema ja kohe torusi vaatama ,oligi tagumine vasak toru lasi läbi nagu victoria juga ,lähipäevil tuleks paaki alla lasta ja torud ära vahetada.Tõesti torud on nii ära roostetanud ,et käes pudenevad.

323i 96a tehnoülevaatuses öeldi ja kutsuti ka oma silmaga vaatama, et piduritorud roostetavad.
Millist funktsiooni piduritorud täidavad?
Kui kalliks umbes läheb piduritorude vahetus (materjalid + töö) erinevate variantide juures. Küsisin UMst pakkumist ja tundus soolane kuna tehnoülevaatuses mees oli veendunud, et väga kallis ei ole. Eks see suhteline mõiste ka. Kes uurinud võiks lahkelt kirjutada.

Vahetasin ise ja läks 15 eur.

TõnisL kirjutas:323i 96a tehnoülevaatuses öeldi ja kutsuti ka oma silmaga vaatama, et piduritorud roostetavad.
Millist funktsiooni piduritorud täidavad?
Kui kalliks umbes läheb piduritorude vahetus (materjalid + töö) erinevate variantide juures. Küsisin UMst pakkumist ja tundus soolane kuna tehnoülevaatuses mees oli veendunud, et väga kallis ei ole. Eks see suhteline mõiste ka. Kes uurinud võiks lahkelt kirjutada.

ei oska kommenteerida UM-i hinda aga tihtipeale on aftermarket asja saada ja tlnas Pidurimeister painutab sulle täpselt need torud mis vaja, kindlasti kordi soodsamalt kui UM