Eesti BMW Klubi

Autoks on E39 530d 2002. Jama siis selline, et kui hommikul auto käima panna hakkab webasto korraks tööle, siis jääb seisma. Ja lambist sõiduajal hakkab jälle tööle! Ühesõnaga töötab siis kui ise tahab ja kaua tahab! Milles jama võib olla? Äkki keegi on remontind seda ja teab mida teha!
Tänud!

Praeguste temperatuuridega ei tohiks ta üldse rakendudagi. Kas ei olnud mitte, et webasto aktiveerub kui temp. langeb alla 5 kraadi?

Ta jamas juba talve lõpus. Mul hakkab isegi suvel tööle kui seest puhuri üle 21 kraadi panen!

endal ka sama probleem, kuid ainult eesti kütusega, saksa kütusega lükkas sõitjateruumi saunaks ja ära ei koolenud

Mul ühel e39-l hakkas ahi kohisema, kui juhiukse lahti tegin ...lõpuks ühendati üldse tagant ära

Ja see ka kui august läbi sõita siis kas hakkab tööle või sureb välja!

Oskab keegi öelda,kas välistemp. andur on ka webastoga seotud,endal läks see andur puru,kas see nüüd webasto tööd ei mõjuta?

Neil on sees(niiöelda põlemis kambris) ka andur, tempi andur ülekuumenemise eest.. Üldiselt ei tohiks suurt viga olla kuna asi siiski toimib. Soovitan lahti võtta kamber, tuhast puhtaks teha, kontrollida sõela. Pikad(st mitmekordsed käivitused enne kui asi tööle jääb on märk sellest, et kuskilt voolikute vahelt saab õhku. Tuleb kontrollida ühendusi kus plastvoolik ja kummivoolik ühenduvad.

jann0 kirjutas:Oskab keegi öelda,kas välistemp. andur on ka webastoga seotud,endal läks see andur puru,kas see nüüd webasto tööd ei mõjuta?

Minu arust otsustab auto välistemperatuuri põhjal selle üle, kas Webasto käivitada või mitte. Edasine töö juba välistemperatuurist ei olene.

Kui Webastole varuosi vaja, siis siin on hea valik:
http://www.autostuudio.ee/tooted.html?p ... gory_id=39

Indrek_M kirjutas:

jann0 kirjutas:Oskab keegi öelda,kas välistemp. andur on ka webastoga seotud,endal läks see andur puru,kas see nüüd webasto tööd ei mõjuta?

Minu arust otsustab auto välistemperatuuri põhjal selle üle, kas Webasto käivitada või mitte. Edasine töö juba välistemperatuurist ei olene.

Välis temeratuuri andur mängib kindlalt rolli! Sest ise panin eile uue külge ja enam webasto +15-ga järgi ei tule! Enne hakkas isegi suvel tööle!

Välistemperatuuriandurist on sõltuvad need Webasto soojendid, mis on autole paigaldatud tehases nn. sõidusoojendina. Kui soojendit ei saa käsitsi sisse lülitada, siis on see soojendi tervise seisukohalt päris halb. Kevadest sügiseni, kui soojendit ei kasutata tekib põletis ja põlemiskambris kondenss, mis rikub ka põleti plaati. Seega tuleks soojendi kasvõi kord paari kuu jooksul tööle panna, et eemaldada niiskus.
Põhiline detail, mis vahetamist vajab on see: http://www.autostuudio.ee/tooted.html?p ... gory_id=45
Kui soojendil ei ole käsitsi sisselülitamise võimalust, siis näiteks E39 530d puhul ei ole keeruline lisada taimer või kaugjuhtimispult.

Ma ei tea, mida sa selle põleti plaadi all mõtled? Kas toda metallikiududest põleti põhja? See pigem tahmab ja nõgitub ära aja jooksul ja seetõttu ei tule kütet korralikult leegile enam peale. Võimalik kondens seal vaevalt midagi ära rikub - põleti peaks rv. teras olema.
Enda oma võtsin lahti, siis seal põhjas olid suured söekamakad. Tegelik kamm on nendel põhiliselt aga elektroonikaga. Näiteks ainult paar talve kasutatud seadme hõõgküünal/leegiandur sureb heast peast ära. Samuti oksüdeerub auto esimese poritiiva sisse paigaldatuna seadme korpus mistõttu juhtploki tihendi vahelt tungib niiskus sisse.

Minu omal oli aju triiki vett täis

priit0001 kirjutas:Välistemperatuuriandurist on sõltuvad need Webasto soojendid, mis on autole paigaldatud tehases nn. sõidusoojendina. Kui soojendit ei saa käsitsi sisse lülitada, siis on see soojendi tervise seisukohalt päris halb. Kevadest sügiseni, kui soojendit ei kasutata tekib põletis ja põlemiskambris kondenss, mis rikub ka põleti plaati. Seega tuleks soojendi kasvõi kord paari kuu jooksul tööle panna, et eemaldada niiskus.
Põhiline detail, mis vahetamist vajab on see: http://www.autostuudio.ee/tooted.html?p ... gory_id=45
Kui soojendil ei ole käsitsi sisselülitamise võimalust, siis näiteks E39 530d puhul ei ole keeruline lisada taimer või kaugjuhtimispult.

Mis moodi teha et see läheks kaugjuhtimispuldist tööle
Kui mul on originaal webasto peal siis selle http://cgi.ebay.de/BMW-Webasto-Standhei ... 27b4d09748 vahele pannes saan ta taimeriga tööle? On keegi katsetanud?

Kaugjuhtimispuldist tööle saamiseks tuleks soetada vastav komplekt. Webasto Telestart on selle lahenduse nimi ja uuelt ostes on see päris krõbeda hinnaga:
http://cgi.ebay.de/Webasto-Fernbedienun ... 4cf20084f2

Aga kui piisab taimeriga käivitamisest, siis tuleks autol üksnes lasta kodeerida juurde seisusoojendi funktsioon. Seda saab teha kas esinduses või mõne vastavat aparatuuri valdava töökoja/spetsialisti juures. Webasto taimeri menüü ja sundkäivituse valikud ilmuvad peale seda vastavalt kas siis ekraanile või MID-le. Mingit eraldi taimerkella pole küll mõtet sel juhul paigaldada.

Kes Tartus Webasto remondiga tegeleb?

Tartus Autostuudio:
http://www.autostuudio.ee/teenindus.html

Remondime ja paigaldame Webasto ja Eberspächeri soojendeid.

Peete[quote]rA kirjutas:Webasto taimeri menüü ja sundkäivituse valikud ilmuvad peale seda vastavalt kas siis ekraanile või MID-le.

Kuid ma tegin endal bmw scanneriga webasto seisusoojendiks, kuid MID-le ie ilmunud midagi, seega see tähendab et ma ei saa seda teha?

Ehk pole väga OT küsimus:

Autoks e39, webasto on ThermoTop Z/C. Kuna aju enam ei suhtle siis proovisin webasto aju vahetada, kuid ei õnnestu neid nelja (ristpea) kruvi lahti keerata, kuna need on täiesti roostes. Proovisin küll ujutada mingite roostevastase vahenditega, kuid tulemus ikka 0. Ei õnnestu neid millimeetergi liigutada.

Mis variant oleks, et need lahti saada?

Karl30 kirjutas:Ehk pole väga OT küsimus:

Autoks e39, webasto on ThermoTop Z/C. Kuna aju enam ei suhtle siis proovisin webasto aju vahetada, kuid ei õnnestu neid nelja (ristpea) kruvi lahti keerata, kuna need on täiesti roostes. Proovisin küll ujutada mingite roostevastase vahenditega, kuid tulemus ikka 0. Ei õnnestu neid millimeetergi liigutada.

Mis variant oleks, et need lahti saada?

Kui Tallinnas või lähiümbrus siis saan aidata!

Kristo_K kirjutas:Kes Tartus Webasto remondiga tegeleb?

Täitsa pädev meeskodanik nimega Emil.Tähe ja Aardla ristmikul asuvas garaaziboksis.Tel.5175001.Lasin just enda oma tal korda teha.Nüüd töötab .

Mis sul see maksma läks?

velvo6 kirjutas:Mis sul see maksma läks?

Põletikomplekt 2000.- , aju remont 2500.- ja muidugi tööraha .Nii et omajagu .Aju remondi hind sõltud selle kahjustusest.Minu oma oli korralikult ära mädanenud.

Polnud ennem eriti aega põhjalikumalt webasto töösse süveneda, sest protsess toimis ja tuba oli soe.Täna jälgisin natu lähemalt seda asja ja avastasin, et webasto tööle rakendades ei hakka tööle salongipuhur.Salong läheb soojaks küll ja ahi töötab ilusti.Mingit pussu nagu imbuks, aga korralikku "tuult"ei ole .Istusin vast 20 min. autos, aga muutusteta. Peabki ta niimoodi olema või on mingi kala?

Hakkab üks jant pihta selle raipega .Pole vahet, mis moodi see webasto käivitada, üle 2-3 minuti ta ei käi.Just see moment kui peaks täisvõimsusel tööle hakkama "langeb" tagant ära, teeb läbipuhumise ja jääb vait.Seda ka sõidusoojendina.Kas võib olla,et ei saa piisavalt kütet kätte? On tal kuskil mõni filter või sõel ?

mina pakuksellise asja puhul et küünal, võiahi. aga seda müüakse koos remondikomplektine. miskit üle 2000 eegu maksis see komplekt koos tihendite ja muu jamaga. Sellel oli see pull et kui ahi on läbi suhtkoht, siis ta ei suuda leeki kontrollida ja ta lülitab webasto välja. Mul oli sama jama. auto oli küll teine, aga hakkas tööle, mingi aeg töötas, ja siis kui pidi täis vungiga tööle hakkama siis lülitas välja. Ja viga oli siis ahjus endas.

See see imelik ongi, et talle paigaldati uus põleti komplekt(koos küünla ja tihenditega),veepump ja remonditud "aju".Mingi aeg toimetas kenasti.Jantima hakkas ta paar päeva tagasi.Mees kes teda remontis ütles,et ülejäänud osa on korras.Veateatena näitas ta ainsana seda kurikuulsat lisa veepumpa(mida te suure konsiiliumiga kuskil teemas lahkasite ),aga see webasto tööd ei mõjutanud .

Nüüd hakkas tööle .Kõik nii,nagu peab.Mida ta raip tahab-ei tea .Viimati tankisin 23.11 Valga Alexela-st.Ei mäleta, aga äkki oli suvine küte.Kasutan mingit lisandit ka ja käivitusega pole muresid olnud.Ehk jonnis ta selle pärast .

Kurdan ka oma muret.
Ostes auto paar nädalat tagasi ja nüüd tuli huvi webastot proovida.
Mainin ära, et webastot saan juhtida ainult kaugjuhtimispuldiga. Puldil on/off peal ainult.
Autos mingit taimerkella ega muud sellist pole.
Lülitasin akna pealt sisse ja hakkas undama umbes 1,5-2min ja lülitus välja.
Välistemperatuuri näitab kompuuter -40
Kuna jumala võhik eelsoojendi kohapealt, siis ei oskagi mujalt alustada kui temperatuurianduri vahetusest.
Mis variandid veel saavad olla, et ta nii teeb?



Näppisin kompuutri timerit, aga midagi ei juhtunud.
Mis otstarve aux. Heating ja aux. Ventilation on?
Kui ventilationi sisse lülitan hakkab vaikselt puhuma (süüdi väljas)

http://www.upload.ee/image/3705318/DSC_0130.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;