Eesti BMW Klubi

Tere. Mure selline ,et panen auto tööle ja jõuan suts sõita vahest ainult mõne kilomeetri ja raadiol hääl kaob.
Kui pikemalt sõita siis vahest nuppu klõpsides tuleb hääl uuest tagasi ja samas vahest ei kao üldse hääl ära kuigi enamasti siiski kaob. Tegemist 2000a e39 3.0d 135kw
Aga teleka pilt ja muu selline on kõik alles ja tundub ok. Samas mure selline ,et kui tõenäoliselt mul see masin võib maha põleda miskist jamast või pole muretsemiseks põhjust (jama selles ,et naine sõidab sellega enamuse ajast ja kui põlema läheb siis juba põleb ka )

reevo kirjutas:Tere. Mure selline ,et panen auto tööle ja jõuan suts sõita vahest ainult mõne kilomeetri ja raadiol hääl kaob.
Kui pikemalt sõita siis vahest nuppu klõpsides tuleb hääl uuest tagasi ja samas vahest ei kao üldse hääl ära kuigi enamasti siiski kaob. Tegemist 2000a e39 3.0d 135kw

Viga arvatavasti raadioplokis.

Proovi mudida neid juhtmeid mis lähevad raadioplokki ja kui selle peale tuleb hääl tagasi siis vaja seal raadiplokis sisseminevate juhtmete tinutused üle joota.

loll nagu olen aga kus see raadioblokk asub? ise olen näinud ainult seda mis pagasis on cd box ja navi!

Asub see varuratta kõrval vasakul pool, plastik katte all. Vähemalt universaalil on seal.

Minu masinal olid täpselt samad sümptomid ja vea põhjustajaks raadioplokk pagassis.Õigemini seal sees olevad `külmjooted`.Peale remonti kärab juba mitu aastat probleemideta.Autoks E46.

Eelmisel autol (E39) oli täpselt sama probleem, samuti oli viga raadiobloki külmjootes.

Mul umbes sama jama juba pikemat aega. Tavaliselt hommikuti külmalt häält ei ole ja siis suvalisel hetkel jälle on hääl, ja vahest suvalisel ajal kaob hääl ära. Ja kui nupust raadio kanaleid vahetada siis vahetab alles mitu sekundit hiljem ära. Tuleb vist ka midagi üle joota?

Ennem kui jootma hakkad proovi kas nende juhtmete (need siis mis lähevad raadiomoodulisse) mudimise peale tuleb hääl tagasi või mitte. Kui tuleb siis vaja jah üle vaadata/lasta vaadata asi. Kui ei siis tuleb kuskilt mujalt viga otsida.

Kusjuures minu eelmisel auto ei aidanud makiblokki minevate juhtmete mudimine ega liigutamine, kuid viga oli ikkagi külmjootes.

Äkki siis nii äge külmjoode et ei saanudki enam kuidagi kontakti.
Aga hea teada et ka selline võimalus olemas.