Eesti BMW Klubi

Gaasi andes teeb mootor õmblusmasina häält?Mitte küll valjusti kuid pinda käib küll !
Väike tsaka tsaka kiirelt käib ,kui gaasi ei anna siis vaikus?
Oskab keegi miskit arvata sellest?
AUTOKS E36 318i

Nukkvoll

Mis maksab nukkvõll uuena ,kasutatuna ?
Kas kasutatud on mõtet osta?
Ja kas suht kindel et just nukkvõll?

On veel kellelgi mõtteid?

Nookurid

Mis auto ja mis aasta? hüdrotõukuri vardad võivad ka olla mul525i 24v oli sama jama ,külmast peast tiksus nii, et jube.

Mul samalaadne probleem.. nimelt mootor tiksub koguaeg.. käima panen hakkab kohe pihta ja gaasi andes kiireneb tiksumine.. räägitakse et kui hammasrihm maha jooksnud siis pidi klapid kõveraks lööma, et vb mõni kõver ja puutub kolviga kokku?? räägitakse ka et tõukurite viga pidi olema..
mis te arvate? ja palju klapid maksavad, ja kas tuleks kõik siis korraga vahetada? :S
auto mark allkirjas olemas..
tnx vastuste est ; )

Kõige tõenäolisem viga on hüdrotõukurid... ebatõenäolisem on valesti paigas nukk/nukad (mõlemad variandid ise läbi elanud). Nukas endas tavaliselt M50 mootori puhul viga ei ole, sellel mootoritüübil ei tohiks see suurt kuluda. M40 mootori nuka kohta ei oska väita. Klappidest endast vaevalt see klõbin tuleb.

Auto on 92 aasta 318i e36 mul mootoriks m40

kust ma teada saan et mis mootor mul on? kas M50 või m40 vms.. alles uus omanik ja ei tea seda veel...

Tere

BMWpleasure kirjutas:kust ma teada saan et mis mootor mul on? kas M50 või m40 vms.. alles uus omanik ja ei tea seda veel...

Lükka siia oma VIN koodi 7 viimast tähemärki:
http://www.realoem.com/bmw/select.do
Saad teada, mis seal tehasest välja veeredes oli. Et teada mis praegu on, selleks tuleb paratamatult kapotialla vaadata.

jJanno
Edit: M40 ta Sul vaevalt on ;) See rohkem 1,6l ja 1,8l rida ...

mul M50 mootor.. palju neid hüdrotõukureid on kokku? mootor rida6.. ja palju see vahetus maksab? palju osad maksavad? ja kas vaja kõik ära vahetada või oleneb veast, et vb aint mõni?

välja tuleb vahetada need mis katki ikka on. või siis katki minemas. 24 klapilisel mootoril on 1 tüukur per klapp, ehk siis 24 tükki neid... 1 tõukuri hind uuena on 300 krooni kanti :\

kas on lihtne teha kindlaks siis milline tõukur tahab vahetust v peaks ikka kõik välja vahetama ....mul neid õnneks ainult kaheksa tk

Tükkideks tuleb pea kiskuda veidi... ja mingil määral annab neid välja praakida küll jah.

minumeelest see 1,8 ongi õmblusmasin mis siin ikka vahetada

sapised kommentaarid endale jätta palun

mul naisel õmblusmasin teeb vahest jällegit BMW häält , mida teha ????

need e36 peal 1,8 motod pididgi olema murelapsed...vähemalt tuttav ütles
mingi nukkvõlli jama pidi olema suht mitmetel mida ta teinud on vms.

Kui sul on hammasrihmaga 318i (aastarvu sul pole, need 91-93), siis on tõenäoliselt nukkvõll ja nookurid juba mineku peal.

Kasutatult pole neid mõtet osta, sest tõenäoliselt on ka need pees. Uut nukka ja kasutatud nookureid või vastupidi mõistlik inimene kokku ei pane.

Jupid osta UM-st, tarvikuna pole kõike saada ja hind on umbes sama. E30-le maksis kogu lugu (sama mootor)
Nukk 4500
Nookurid 3700
Hüdrotõukurid 3500

Hea uudis on aga see, et selleks tööks pole tarvis plokikaant maha võtta.

Ma vaatan et päris kirves ettevõtmine on tulemas mul

selliste summade jures on mõttekas mõni teine mootor lammarist peale tõsta.

Kus juures selline loll küsimus et kui need kõik krdi nookurid ,nukkvõll ja tõukurid on läbi kas see avaldub ka bensiini kulus

Cardo kirjutas:selliste summade jures on mõttekas mõni teine mootor lammarist peale tõsta.

need teised M40 mootorid on seal 99% juhtudest samatargad, õlitus metalli täis jne...

Ei tohiks muuta.

huvitaks siis see, et kuidas ära tunda vigase hüdrotõukuri?? et kui vahetada siis aint vigased ikka sest muidu läeb summa üle kaela ju : )
ja krt mai tea mitu klappi mu bemmil on.. dok-s ka kirjas pole ju. 90 aasta 520 110kw M50 isend on.. keegi teab?
1 kyssa veel: kas eesti mees oma garaazis ka hüdrotõukurite vahetamisega hakkama saab kes on enne näiteks fordi mootorit lammutanud ja igast vene masinate mootorid käpas või asi ikka liigselt keeruline??

mul sama mure e36 1,6 tiksub koguaeg (ei jää üldse vait).
Kui auto ostsin, siis enamusel sellistel autodel sama viga ehk siis arvan, et see nendel tüüpviga!!!


Aga nädala pärast teen korda (nukkvõll+nookurid+tõukurid).
Tartu UM-is öeldi küll, et see suurendab bensukulu ka.


edu

Nu jah aga mul bena läheb linnas hetkel kui on talv kuskil 7,5 l sajale.Ei saaks nagu kurta ju et palju .Sügisel käisin tartus ja vaatasin kulu siis oli maanteel kuskil 5 l sajale.
Mootor on muidugi 1,8 aga ikkagi väga vähe.

Vahetasin õli Teboil silver 10w40 poolsünteesi ja nüüd külmalt tiksub
5minti kas selline asi normaalne?Et mis õli peaks sinna panema?Muidu topisin selle sinna et mootorit pesta ning mingi aeg peaks siis uue ja hea õli sisse panema.Ka asi võib olla pumbas või et miks siis tiksumine kaob?
Või siis mootor soojaks läheb ja klappide vahed lähevad normi.
Kas keegi teab kas neid vahesid ise reguleerida ei saa?
Tiksumist võib madal õlirõh ka põhjustada.Kuda seda kõike kindlaks teha?