Eesti BMW Klubi

Mis aastast ja kui suures ulatuses BMW oma mudelite keresid tsinkima hakkas ja kas vastab tõele, et siiani ei tsinigita kogu autot vaid kokkuhoiu mõttes seda tehakse ainult väljaspoolt?

panen huupi ja võin eksida- oli vist e21 mis oli ka selles osas oma ajast ees...

sinu viimane väide ei vasta tõele- kinnituse saamiseks vaata õppefilmi kuidas tehakse bmw e46

http://youtu.be/xXVgFpHYwFs

erilist tähelepanu pööra ajale alates 7.23

mina kunagi um-ist küsisin,siis vastati et kõik bmw-d mis on toodetud peale 91aastat on tsingitud.
enne seda tsingiti vastavalt vajadusele!

no UM on UM ... aga seal 7:23 videos pole minu arust küll tsingist midagi räägitud Sest need pemmirondid kipuvad ikka marudalt roostetama võrreldes VAG grupiga. Pigem võib bemmi ja japside vahel paralleele tõmmata, korrosiooni kindluses.

-RV- kirjutas:aga seal 7:23 videos pole minu arust küll tsingist midagi räägitud

No siis on sul tõsised probleemid nägemisega või siis nähtust arusaamisega.
Erinevad kemikaalide vannid algavad videos juba 6:30-st ja auto kere käib seal läbi muuhulgas fosfaadi ja tsingi vannist.

Siit võid vaadata, milline on preguste BMWde korrosiooni kaitse:
http://www.kunibmwblog.com/2010/01/bmw- ... t-process/

Kuulsin linnalegendi, et tsingitud kerega sakslastel on vinkoodis järjest kolm "Z" tähte.Kahel Volkaril ja ühel Audil olen seda ZZZ kombinatsiooni ka passis näinud. Enda E36el seda kombinatsiooni pole, aga selle eest on meeletult roostet (97a) ja eelmisel E36el sama keiss (93a)
Oskab seda ZZZ linnalegendi keegi kommenteerida või käib see äkki ainult VAG grupi autode kohta?

Marek555 juba tõi välja kuidas asi käib, rohkem pole siin midagi oletada.

kusjuures siin võib olla konks tehases kus neid toodeti ja millisele turule. 3-sed mis LAV-s kokku pandud võivad täitsa vabalt olla nõrgema kor. kihiga ja sama case miks-mitte ka made in china tehastes.

Samas ei taga tsink krrosiooni kindlust kui kiht on kahjustatud. Kui karpide juures plastiku all on liiv ja sodi siis aastatega tekivad ka mikropraod ja siis juba...

Ei tea jah milles kala on, igaljuhul fakt on see, et kõik nad roostetavad, ime on kui leiad mõne sellise eksemplari mis on üle värvimata ning kus ussist pole jälgegi.

No aga milleks neid nii põhjalikult ikka tsinkida. Mahud on väga suured ja kui keegi arvab, et mingi e60 või e83 on jubedalt ägedad autod, siis kindlasti leiab omale korraliku isendi mida hoida ja säilitada.