Eesti BMW Klubi

mida ned indikaatorid näitavad ja miks üks neist vahel ei põle, vahel põleb

Mina pakuks, et see näitab inspection aega ja üks ei põle vahel selle pärast et see on lihtsalt katki ja annab kehvasti kontakti. Vahest põleb vahest ei põle.

Relk kirjutas:Mina pakuks, et see näitab inspection aega ja üks ei põle vahel selle pärast et see on lihtsalt katki ja annab kehvasti kontakti. Vahest põleb vahest ei põle.

inspection? kas ned kastikesed hakkavad siis järjest vasakult ära kustuma? nagu esimene on juba kustunud (ja kolmas on katki - väreles seal vahepeal)?

Kui oled inspectioni ära teinud on kõik rohelisd. Siis hakkab ükshaaval ära kustuma.

Kui kõik rohelised on kustunud, hakkab kollane põlema. Siis peaks inspectioni ära tegema.

Pärast kollast hakkab punane põlema. See tähendab, et hoolduse aeg on ületatud. Siis on juba viimane aeg inspection teha. Kui ära teed siis hakkavad jälle kõik rohelised põlema jne jne jne

tänud.

inspectioni jaoks on seal üleval oma kastike, kus vastav kiri hakkab põlema kui aeg käes. need rohelised on aint õlivahetuse jaoks.

Kui ka seda saksakeelset teksti lugeda siis siiski inspection ja mitte ainult õli. Loe Ja minu e39'sal näitas see tulukeste rida viimane kord et tuli teha just inspection II.

Vaadates seda, et sul on ka läbisõidu numbrid vigased pakun, et läbisõitu on vähendatud amatööride poolt ja tänu sellele kogu plokk jamab.

Eks 129000 on veidi vähe ka 91a autole.

Kas ta hooldusel ta taipab ise, et hooldatakse, testib miskitpidi õli kvaliteedist välja või peab teda kuidagi "nullima"?

Suur kirjutas:Kas ta hooldusel ta taipab ise, et hooldatakse, testib miskitpidi õli kvaliteedist välja või peab teda kuidagi "nullima"?

Seda ikke ise nullitakse...

küsimus selles 525tds ja küsimus selline mida näitab see tuluke nagu pihusti moodi pritsib .mida see tähendab. ning siis see roheline nool ringis mida see peaks näitama see ei põle. Aga olen näinud et teistel põleb.

See pihustituluke on see anduriga pihusti kontrolltuli ja peaks kustuma kui auto on käivitunud ja see roheline ring tähendab seda, et võid käivitada (justkui järg eelsüüteküünaldele) ja see peaks sul küll põlema, kui ei, siis kontrolli pirni.

Lauri

rohelisel noolel pirn ok aga siis vist küünal läbi ,räägiti vähemalt et kui ei põle siis mingi jama nendega ,aga see pihusti hakkab vahest sõites ka põlema ja siis kustub jälle.

Kui kas või üks küünaldest läbi- hakkab läbi minema ja takistus vale, siis roheline tuli ei sütti.

525tds ei pea see roheline tuli põlema. See tuli on vaid 524,324 jaoks.

kas on siis 525tds see tuli või mitte

Sass525 kirjutas:kas on siis 525tds see tuli või mitte

525 tds/td ei ole selle lambi jaoks kohtagi, võta näidikuplokk välja ja siis veendud ise.(lihtsam oleks lugeda manuaali)

koht on aga pirni ei ole nii et ära laula midagi

Sass525 kirjutas:koht on aga pirni ei ole nii et ära laula midagi

Pane siis sinna kohta pirn sisse kui sa nii kange mees oled.