Eesti BMW Klubi

lasin kastis ära vahetada nii õli kui filtri , kuid ikkagi kui masin on seisnud näiteks öö läbi ja hommikul ei lülitu käik kohe sisse kui käima panen, vaid peab ootama natuke aega ja siis alles lülitub käik sisse (umbes minut või rohkem )

Kast on väsind, arvatavasti on pikkamisi ka kondens vesi oma töö teinud. Kõige hullem jama on talvel siis ei taha üldse käike taha võtta ja lõpuks kaob tagumine käik ära. Nii juhtus mul. Esialgu ostsin teise kasti aga plaanis on korralik autom. käima ehitada!

kas põhjuseks võib olla , et pump ei tööta korralikult või võib seal mingi x-arv neid põhjuseid olla .

Pump on BMW kastidel hea ja töökindel. Pumba töö ressurss on mitu korda kõrgem kui vaja.....selles probleem ei ole. Eks ikka õlisurve ei liigu õieti, viga ikka tihendites, klappides või kanalites . Ei tea täpselt palju seal ketastest sellised tõrked põhjustatud on! Igatahes remont on tulevik. Soovin edu!!!

mis oleks parim koht kus lasta remontida ?

KT. Kontaktid saad threedist, kus ta otsib oma varastatud 325iX-i

Tel. 6870123 Järvekalda (Harkujärv) sealt saad infi.