Eesti BMW Klubi

Tekkis selline küsimus,et mis oleks veel alternatiivne lahendus V12 mootori kahele bensupumbale ?
Kas üks suurem saaks selle mootori toitmisega hakkama ja kas paagisisene või pigem paagiväline ?
Pole küll sellise mootoriga auto kus koonerdama peaks aga ei näe ka põhjust miks maksta üle 500 eur originaali eest kui saab ka mõistlikuma summa eest.
Kõige "säästlikum" oleks ehk kasutatud pumbad osta aga ei tea kaua needki kestaks...
Kas sinna kahe pumba korpusesse annab mingeid teise mootori pumpasid panna ?

Oled foorumist uute varuosade müüjatelt ka pakkumisi küsinud - näiteks Eerolt?
Äkki on mõni odavam alternatiiv pakkuda.

Võid ka Turbo klubist uurida. Pumpade asendamine/vahetamine peaks seal üsna populaarne teema olema.

Nagu ma aru sain, siis lätakas pani oma V12 E34-le ühe pumba


http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... stcount=50
by installing the axle the filters from 750i came in to place, heard the rumours of problems with the twin fuel pumps, I went for a single one from e34 540i - it copes perfectly.

Asi selles,et originaalis pole minuandmetel üldse ettenähtudki seal eraldi pumba vahetamist vaid vahetatakse kogu see "kopsik".Tean aga neid saab ka eraldi vahetada.
Turboklubist aga uurisin ka jah,kuid ei saanud väga targemaks.Ei hakanud sinna veel eraldi teemat tegema,sest ega peale Ken-i vist keegi Eestis V12 turbotanud pole.Seal pigem teistest markidest/mudelitest kirjas huvitavat infot.
Tundus mõistlikum margifoorumist uurida kas keegi on nende pumpadega rohkem kokku puutunud.
Uurisin ka Truumult varianti,et nende mõlema asemele üks paagiväline panna,kuid ta arvas,et siis see bensu kättesaamine muutub keerulisemaks.Niipalju kui nüüd viimaselajal olen uurinud siis paagivälised tahavad vabamat pealevoolu kui paagisisesed.Pole aga plaanis midagi ümber ehitama hakata bensupaagil.
Olen lugenud ka,et pannakse üks etteandepump ja siis võimas pump sellele järgi.Samas tekib küsimus kui etteandepump on oluliselt väiksem kui teine pump,siis peaks ju puudujääk etteandmisel tekkima ?
Igatahes küsimusi palju ja ei tahaks miskit ... ka keerata.
Kui keegi viitsib siis oleks tänulik kui hariks mind sel teema,mitte ei kirjutaks osta uus.
Mis aga puudutab kellegilt hinnapakkumiste küsimisse,siis ma ei tea mida küsida.Originaalihinda ei taha maksta ja üritangi siin selgeks saada mis variante veel oleks.
Vaatasin,et siin foorumis pole seda bensupumpade teemat väga kajastatud ka

Mingi 12/1992 750iL õpetus piltidega - aftermarket pumbad originaalide asemele.
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/710531/

äkki on abiks.

Originaalis peaks seal olema Boschi pumbad koodiga 0 580 453 010. Kunagi tegin päringu autoosad.ee ja küsiti 4500 krooni tükist. Ebay-s liigub neid odavamalt, kahjuks on asukohaks enamasti USA. Kõige odavam hetkel selline:
http://www.ebay.com/itm/NEW-BOSCH-BMW-F ... es&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;
Mõõtmetelt sobivad sinna kopsikusse paljude markide Boschi pumbad aga alumine ots on enamasti erinev ja V12 sõel ei sobi otsa. Ja vähemalt E31 paagis pole eriti ruumi, et sinna mingit võõrast sõela panna.

ander, esimestkordamängid või? kui pumbad kypsed, võta nad välja, võta ühendust minuga või äkki tead ise pumba taastaja nrit, hind 1 pumba taastamisel on 60-70 euri. Garantiid saad originaal pumba puhul 1 aasta ja mitte originaali puhul 6 kuud. Siiani probleeme 0, ja olen lasknud taastada üks 30 pumpa kindlasti.

Ma tahaks ikka kuidagi selle ühe pumba peale saada,oleks üks mure vähem nende topelt asjadega
Või siis etteandepump ja paagiväline,kuid pole seda asja suutnud endale selgeks teha kuidas see toimib.
Samas olen ka avatud pakkumistele ps,kui kellelgi kasutatud komplekti mõistliku hinnag on üle.

Ander kirjutas:Ma tahaks ikka kuidagi selle ühe pumba peale saada,oleks üks mure vähem nende topelt asjadega
Või siis etteandepump ja paagiväline,kuid pole seda asja suutnud endale selgeks teha kuidas see toimib.
Samas olen ka avatud pakkumistele ps,kui kellelgi kasutatud komplekti mõistliku hinnag on üle.

miks hakata jalgratast leiutama?