Eesti BMW Klubi

Oleks siis bmw 520 e28 kohta küsimus: kui suure vaevaga istub antud margile bmw 525 mootor? Kas 520-i ja 525-e käigukastil on ka mingi erinevus?

2.0 ja 2.5e kastid peaksid olema samad mingi ylekande vahe ehk on aga otsa läheb ikka mõlemad m20 mootorid vahetama pead siis veel aju muu peaks olema sama

tänud:)

UP
kas e28-le 2.5 mootor 141kw annab peale panna . mõtlen uuemat e34 mootorit

siiani 2.0 ja täiesti korras iseenesest. alla 200 k läbind kõigest

[quote][i]Algselt postitas England[/i]
UP kas e28-le 2.5 mootor 141kw annab peale panna . mõtlen uuemat e34 mootorit [/quote]

See pole enam nii lihtne-töövaeva ja raha parema kulutamise nimel tasuks panna 3.3 või 3.5 M30 mootor.

palju 3.3 3.5 võimsused on. uus 2.5 peaks ikka suht ökonoomne olema, kindlustus väiksem ja korraliku isendi leidmine vist lihtsam. ja kolmpool nõuab ka uut kasti ja mida kõike veel. samas ma ei tea kas mu vana kast sobib 2.5 le

palju korras 2.5 mootor ja kast maksavad?
sama küsimus 3.5 kohta.

nii, mina nüüd oma probleemiga jälle platsis. on keegi kunagi e28-l 2,0-i 2,8 vastu vahetanud? tahaks sellise inimesega natuke aru pidada. mootori käpad ei istu kohe mitte kuidagi kokku patjadega... 2,8-l käppade asetus üldse teine kui 2,0-il.

kas mootori kyljes käppasid polnud kui ei vaatan välja kas on veel möned alles ,tala on sama

käppasid ei olnud jah, eks sa vaata ja anna teada.

mul on üks 2.8 varuosadeks.

no räägi mis hinda sa käppade eest tahaksid?

mul kaa 525 varuosadeks. a sul juhtmed, aju jm. olemas???

jah, muud vidinad kõik olemas, käppasid oleks vaja ainult.

kas e-28 2,4 td on võimalik e-34 le panna?

Alates sellest ajast kui raha leiutati, on kõik võimalik.