Eesti BMW Klubi

kas parem on karterist punn maha ja vana õli välja lasta valguda VÕI õlivarda pesast vaakumiga? või pole mingit vahet?

pole vahet, peaasi, et õli välja tuleb.

Punnikaudu veits kindlam, saab terve karteri tühjaks. Imedes võib tilk sisse jääda(vähemalt TDSil jäi)

punn alt ja õli lasta valguda anumasse.

Alt või pealt, peaasi et vana õli kätte saab. Alt peaks olema lihtsam kui on kust alla pääseb.
Aga igal juhul oleks tark alati esimese asjana õlifilter välja tõmmata, et õlifiltrikorpusest ka vana õli kartrisse vajuks.

eero kirjutas:Alt või pealt, peaasi et vana õli kätte saab. Alt peaks olema lihtsam kui on kust alla pääseb.
Aga igal juhul oleks tark alati esimese asjana õlifilter välja tõmmata, et õlifiltrikorpusest ka vana õli kartrisse vajuks.

aga vajub ju siis ka kui alt kork lahti??? ise vahetan alati nii, et esimesena punn alt siis filter, õhu filter, siis uued filtrid asemele ja punn alt kinni ja uus õli takka! Korpuse alati mingi kaltsuga ka puhtaks tõmmanud!

Nojah, ses suhtes pole tõesti vahet, et kas enne punn alt või filter välja. Punni ei tohiks enne ette panna kui filter välja on võetud.

Mu mõttekõik käis sedapidi, sest kui tõstuki peal vahetada, siis ei lasta enne alla autot kui punn ees tagasi ja kui siis pärast filter välja võtta, siis jookseb filtritäis so keskeltläbi pool liitrit vana õli kinnisesse karterisse