Eesti BMW Klubi

Vaja oleks lahti saada siis esimene vändaotsa polt, et saaks ära vahetada selle all oleva simmeri. Proovisin haamriga võtmele paar pauku pihta anda, võti läks pooleks aga polt lahti ei tulnud.
Oskab keegi head nõu anda, kuidas selle lahti saab?

Variante on sitaks aga ära poldi pead ära riku, siis alles probleemid hakkavad...

Oleks mootor auto peal, siis oleks jah kindlasti mingi hea viis kuidas selle lahti saaks.

Kuuma anda
Külma anda
Leotada spets keemiaga

Kas need variandid proovitud?

Need variandid proovimatta.
Kas tavalise leeklambiga kannatb kuuma anda, või vaja selle jaoks midagi paremat?

kui mootor maas on siis on ju eriti lihtne, lukusta hooratas ära ja noh siis head väänamist aga noh see kuumutamine ja leotamine ei aita, sest noh reaalselt seepolt on ikkagi vända sees ja sinna mingi keemiaga küll ligi ei pääse.

toivoku kirjutas:kui mootor maas on siis on ju eriti lihtne, lukusta hooratas ära ja noh siis head väänamist aga noh see kuumutamine ja leotamine ei aita, sest noh reaalselt seepolt on ikkagi vända sees ja sinna mingi keemiaga küll ligi ei pääse.

Tere homikut tarkepea nagu need keemiad lambist oleks välja mõeldud, loomlikult on toivouko meelest mõistlik kõik kohe pilbasteks keerata..,.

osta korralik padrun, fikseeri väntvõll ja koputa lahti.

terv
erich

Raemees kirjutas:

toivoku kirjutas:kui mootor maas on siis on ju eriti lihtne, lukusta hooratas ära ja noh siis head väänamist aga noh see kuumutamine ja leotamine ei aita, sest noh reaalselt seepolt on ikkagi vända sees ja sinna mingi keemiaga küll ligi ei pääse.

Tere homikut tarkepea nagu need keemiad lambist oleks välja mõeldud, loomlikult on toivouko meelest mõistlik kõik kohe pilbasteks keerata..,.

Kena leotamist Optimist, pooleks ei lähe seal muhvigi kui müni härra pole seda keeranud 2 korda nii tugevalt kinni kui tehase manuaal ette näinud on. see keemia ei toimi seal, kui sa ei ole selle asjaga tegelenud kunagi siis on parem suu kinni hoida. Pooleks lähevad üldiselt poldid siis kui nad on kinni roostetanud või pole mitteiialgi kunagi vanal autol lahti käinud. Aga hüva leotamist tõsta terve mootor kuskile wd40 sisse ja oota 3 päeva, siis kindlasti toimib, aga see,et sa poldi otsa õrnalt leotad ei aita mittemuhvigi.

Kuidas ma selle väntvõlli ära fikseerin? See on ikka ju õiget pidi keermega?

Hooratas mootori küljes? Mina sain nii lahti, et mootori tõstsin rippuma tali külge, meetrine latt kuskilt hooratta poltide vahelt läbi ning vända poldi külge padrun ja vähemalt meetrine pikendus. Meetrise pikenduse otsa tugevat meest ka vaja ja nii ta lahti tulebki.

Internetis soovitavad küll kuuma ja keemiat aga noh, see polt nii pikk, et minagi ei usu keemia abisse. Mina sain enda poldi lahti tuimalt jõuga keerates, ei mingit kuuma ega keemiat.
Peaks olema õigepoolse keermega, vähemalt m50b20 mootoril.

Võta mootor kaenlasse ja mine mõnda rehvitöökotta, kus tegeletakse ka veoautode ratastega.. mina sain ühe sellise poldi ainult niimoodi lahti, kui lähenesin sellele veoauto rattamutri"püssiga".
See hoorattast kinnihoidmine ja siis teiseltpoolt vända otsast liiga tugevalt keeramine ei mõju väntvõllile ja selle tasakaalustatusele eriti hästi!

Tegelt on kinni hoidmiseks sellinne tööriist

Sain poldi lahti. Piisas rehvitöökjast laenutatud rattamutri püstolist.
Tänud kõigile, kes võtsid vaevaks aidata nõuga.

...kui see nüüd oli nn "käbi" mille sa lahti keerasid siis selle kinnitõmbamiseks läheb 400 Nm vähemalt vaja + keermeliim ka vahele...vastasel korral lendab see eest mingi aja pärast, kaob kiil ja rihmaratas...edasine on kepp, klapid ja käpikud...

paljugi mis pole, see tilk sinna paha ei tee, pigem head