Eesti BMW Klubi

Minu jõulude tipphetkeks sai siis liiklusõnnetus Pärnu mnt.-l, kus tähelepanematusest ning lohakusest tingituna sõitsin punase alt läbi ning külje pealt sõitis mulle sisse tutikas Saab. Temal oli parem nina ning minul vasak külg sees. Lahenduseni jõudsime ruttu ning politsei koostas protokolli.
Aga nüüd siis autost. Piltide järgi on näha, et kõige suurema matsu sai juhipoolne uks ning poritiib+küljespoila. Vigased siis veel logar, porilapakas, hinged. Auto ise sõidab, kuid vasakpöörde ajal on väga ebameeldivaid hääli kuulda. Rool ei vibreeri, ka suuremate kiiruste juures mitte. Ainult hoiab veidi nagu viltu. Sidurijala puhkekoht on hetkel puudu.
Oleks vaja siis abivalmite foorumlaste nõu, kus lasta auto korda teha. Plaan korda teha on, kui see mõttetuks ei osutu (auto turuväärtus kuskil 10-15k). Ehk siis nimetage töökodasid või üksiktegijaid koos umbkaudse tööhinnaga.



Ette tänades,
Tanel

P.S Sõitke ettevaatlikult!

autost küll kahju!

ei tea küll sinu täpseid asjaolusid, aga kui sa ka see vend oled et: "ohh ehk jõuan veel läbi vilkuva kollasega" siis paras sulle. nägin kah su laksu ja noh jõulu aeg kus liiklus tihe ning inimesed närvilised ei tasuks sõita pea laiali otsas ringi tuleks olla ikkagi tähelepaneklik kui tahad oma mõtteid mõlgutada sõida bussiga!

hindadest niipalju:
tutika tiiva ostsin mina 475 eequ tk autospetsialist kadaka teel
ust pole vast mõtet uut osta romula hind sinna 150-250 kanti ma usun (maybe kallim) mul oleks pakuda korralik uks musta värvi on
logar mingi 50-150 vast

kui kere vaja sikutada siis seda hinda ei oska öelda see sõlub inimesest kes teeb tema ütleb selle hinna kui huvi siis paari "kerevenitaja" nr on mul olemas

Ei, vilkuva tule ja äkki jõuab tüüpi sõitja ma ei ole. Otsisin sealt tagasipöörde kohta ning ei pannud lihtsalt punast ilmselt tähele.
Eks selle eest kohe karistati ka.

Kõige rohkem mind need kerevenitajad just huvitavadki. Pane siia foorumisse võibolla nende kontaktid, et teisedki, kel peaks kunagi selline kogemus olema, teaksid kust otsida. Aitäh!

Võta see tiib ja uks küljest ära - siis paremini näha mis seal ja kui palju siis viga sai.

romulasse

Kuna ise igapäevaselt venitan autosid sirgu, siis pakun välja et seda autot ei ole enam mõtet taastama hakata. Kui korralikku lõpptulemust tahta, siis läheb see rohkem maksma kui auto väärt on. Müü parem juppideks ära.

Ei ole küll asjatundja, aga kui kere sirge, siis odavalt tehes ja kvaliteeti mitte taga ajades ei tohiks ju kalliks minna.
Plekk romulast ca 500.-(romulas võib ju rohkem minna, aga enam-vähem korralikke uksi-tiibu pakutakse ka siin foorumis).
Paar aastat tagasi oli veel Tartus koht, kus ühe detaili värvimine ja kõik muud vajalikud eeltööd oli 250.-
Kvaliteeti sealt muidugi otsida ei olnud mõtet.
Ilmselt nii odavalt enam ei saaks, aga sel juhul eeltööd kuni värvimiseni koos plekitöödega ise teha.
Ma usun, et kui isegi 2000 - 3000 krooni selle peale läheks, oleks hästi saadud.

inxx kirjutas: Paar aastat tagasi oli veel Tartus koht, kus ühe detaili värvimine ja kõik muud vajalikud eeltööd oli 250.-

Millega nad värvisid, pintsli ja laelateksiga mis ?? Isegi laelateks maksab rohkem, ju oli värv võetud ohtlike jäätmete ladustamiskohtadest suvalistest purkidest

tule läbi vaatan üle ja siis ütlen.

Cardo kirjutas:

inxx kirjutas: Paar aastat tagasi oli veel Tartus koht, kus ühe detaili värvimine ja kõik muud vajalikud eeltööd oli 250.-

Millega nad värvisid, pintsli ja laelateksiga mis ?? Isegi laelateks maksab rohkem, ju oli värv võetud ohtlike jäätmete ladustamiskohtadest suvalistest purkidest

Tegemist oli mitteametliku "töökojaga".
Tõsi küll - see oli kõige odavam, mis ma leidsin, aga ukse taga oli kaks taksot ootamas keretöid.
Mõlemad said sama päevaga tehtud ka.
Ilmselt kõige odavam värv ja pahtlit ainult kõige hullematesse kohtadesse.
Igatahes mulle pakuti sellist hinda.
Mina seda järgi ei proovinud

Aga sellise laksuga, nagu Taneli auto, on ilmselt vaja tiiva ja karbi puhul keevitust.
See oleks umbes 1000.- vähemalt tööraha + veel juppide hind.
Seda minu arvates palju raskem odavalt saada, kui keretöid.

Eks ma lasen Aivaril selle posti üle vaadata, ja kui tundub, et on lootust norm hinna eest, siis tuleme kaeme asja üle ja teeme pakkumise

Kahju autost. Minu käest saaksid logari 50eek. Suht jama see esiposti laks, sinna suht halb ligi pääseda aga eks kuidagi ikka saab. Aga jah võta tiib ja uks maha siis on asjast suurem ülevaade.
Siin mõned pildid kuidas meie kere sirgemaks tegime http://www.pilt.ee/view/681522

Aitäh piltide eest! Auto on tänasest siku valvsa käe ja silma all ning loodame kõige paremat.

Ja kui siku77 mu auto ilusti korda teeb, siis edaspidi teavad teisedki, kelle poole sellise juhtumi tagajärjel pöörduda!

see pole ju sittagi- sellise vanema auto kohta.
enda e28 on juba mul kannatada saand palju kordi kuid hea et vastaseks oli ühel juhul vana käru ja oli ka kraavid.

kui sul oleks natukenegi tahtmist siis teeksid ise korda- ma tegi mõlemal korral venna abiga kõik korda.

Pakun et kui vahetamiseks läheb siis -
uks - kuskil 100-300 max oleneb kelle peale satud
liistud ja esi nurk- mingi 200 arvan et rohkem ei maksa selle kohta.
ja värv kuskil 500
pakun et see on sulle -900 ( väljaarvatud töö)

(endal e28 oli odavam kuna leidsin eluheitnud e28 ja ka lahke inimese kes saiaraha eest andis asju.)--- ja see inimene on siit foorumist võibolla streetrace foorumist ka.

Tõnis kirjutas:Kuna ise igapäevaselt venitan autosid sirgu, siis pakun välja et seda autot ei ole enam mõtet taastama hakata. Kui korralikku lõpptulemust tahta, siis läheb see rohkem maksma kui auto väärt on. Müü parem juppideks ära.

HEHHEHEEHEHEHEHEHEHHEHEH- KUUULE KAS ÜHE VÄIKESE MÕLGA EEST KOHE ROMULLASSE. seda saab hea viitsimise korral 500-600 eeku ga korda , ostad jupid mõne saja eeguga ja lähed ostad spray võrvi- + lakk, kui oled varem värvinud siis kahest pudelist saab värvida uks + nurk- ehk kuskil 200 + lakk 100 eeku. ja üks päev tööd. - kui oskad kasutada ka keevitust ja lüüa paigale kere osa siis saad auto 100% tagasi ravida.

JA AUTO ON SAMA MIS ENNEM

patrik kirjutas:romulasse

Lisaks sellele, pole kohta hetkel, kus neid töid ise teostada. Suvel oli võimalik, sest maja ees ruumi küll, aga -5 kraadiga värvimisi ei tee jne.

seda kindlasti et praegu on ebasoodne ilm teha kere ja värvimistööd. ise tegin siksi nii mingi aasta tagasi- tulemus oli hea kuid värv ei püsi kaua ja ka pahtel. Muidu õues värvida ma ei soovita. Sa pead siis kas ootama soojemat ilma või lasta kellelgi teha-- AGA SEE ON JUBA KALLIS LÕBU, ARVAN ET SEE LÄHEB KALLIKS MAKSMA. - kahju sinust kui hakkad vanat autot viima töökotta parandusse.

Saan mõistliku hinnaga.

Danil523 kirjutas:

Tõnis kirjutas:Kuna ise igapäevaselt venitan autosid sirgu, siis pakun välja et seda autot ei ole enam mõtet taastama hakata. Kui korralikku lõpptulemust tahta, siis läheb see rohkem maksma kui auto väärt on. Müü parem juppideks ära.

HEHHEHEEHEHEHEHEHEHHEHEH- KUUULE KAS ÜHE VÄIKESE MÕLGA EEST KOHE ROMULLASSE. seda saab hea viitsimise korral 500-600 eeku ga korda , ostad jupid mõne saja eeguga ja lähed ostad spray võrvi- + lakk, kui oled varem värvinud siis kahest pudelist saab värvida uks + nurk- ehk kuskil 200 + lakk 100 eeku. ja üks päev tööd. - kui oskad kasutada ka keevitust ja lüüa paigale kere osa siis saad auto 100% tagasi ravida.

JA AUTO ON SAMA MIS ENNEM

Vaata, jutt oli korralikult tegemisest! See spray värviga tegemine on porno. Ja kui üldse sellise suhtumisega tegema hakata, siis parem üldse mitte teha. Nagu ma aru sain ei ole auto omanikust ise tegijat? Niiet kui nüüd kokku lüüa külje paika venitamine/surumine, vajaminevad detailid, korralik viimistlus ning ülevärvimine ning silla paikaajamine (rool ju pidi viltu olema). Saadki auto turuhinna kokku. Alati muidugi leiab kellegi kes pohhuilt peksab külje välja, kruvib uued plekid külge ja laseb sprayga üle. Vaatame siis aasta pärast milline see auto välja näeb?

Mul pole venitamiseks vajalikke tööriistu ega kohta kus neid töid üldse teha, kaasa arvatud värvimine. Selge on see, et tegelikult on see auto niivõinaa vana ning LKFi andmetel on tal juba 3 matsu olemas. Minul on tähtis, et ma sõidan tehniliselt korras autoga, millel pole külg sees. See, kas see post on natuke nõrgem kui enne, ei oma erilist tähtsust, sest järgmine tõsisem pauk on nagunii EMEXi visiitkaardiks. Ja ega mul polnudki plaanis terve elu E30ga sõita, eks ikka uuemate ja suuremate poole vaikselt kiikan. Aga senikaua teenime teineteist tublilt

Patrik oleks võinud ka pikemalt lahti kirjutada miks ta nii ütles.
Tal kogemusi peaks olema, et mis siis esmapilgul mittenähtavat veel paigast ära läks. Või asi taandubki lihtlabase remondiraha summa peale.

Patrik oleks võinud ka pikemalt lahti kirjutada miks ta nii ütles.
Tal kogemusi peaks olema, et mis siis esmapilgul mittenähtavat veel paigast ära läks. Või asi taandubki lihtlabase remondiraha summa peale.

kirjutan siis miks romulasse:

Rool ei vibreeri, ka suuremate kiiruste juures mitte. Ainult hoiab veidi nagu viltu.Sidurijala puhkekoht on hetkel puudu.

karpi korralikult korda ei saa ilma vahetamata ja välja tõmbamata
pluss uks, tiib, liistud, plastmassid jne. võtad lahti siis näed et kogu üritus on mädanenud, siis võtad juhtmetest kinni ja kohe pudeneb sealt.
norm kohas on selline remont mingi 5k kindlasti. palju sealt auto turuväärtusenigi enam on

Selle teema võib ka nüüd lukku panna, sest auto korras ja jutt koos piltidega siin: http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... &start=150

Nagu näha, romulasse autot siiski viima ei pidanud ja sõita saab ilusti. Tänud mõistlike nõuannete eest, eriti tänan Herkit (siku77)