Eesti BMW Klubi

See võib küll loll küsimus olla, aga kui ma enda e36-lt rooli koos airbagiga ära eemaldan ja spidoblokist pirni ära võtan ja siis airbagita rooli asemele panen, kas ülevaatusel saavad nad kuidagi teada, et vahetus on tehtud?

Led jääb ikka pirni eemaldamisel hõõguma.
Pealekauba süüte keeramisel peab tuluke sekund-kaks põlema - seda nad ikka näevad kui seda ei juhtu.

Henri. kirjutas:Led jääb ikka pirni eemaldamisel hõõguma.
Pealekauba süüte keeramisel peab tuluke sekund-kaks põlema - seda nad ikka näevad kui seda ei juhtu.

Mis LED ja mis tuluke? Patja ju pole!

armatuuris

Tauri_J kirjutas:armatuuris

Väidad, et ilma padjata autol on ka padja tuli armatuuris? Ja ilma ABS-ta on ka ABS tuluke armatuuris? Nonsenss!

WUT

ütlesid et võtad bagi ära ju...loomulikult jääb siis airbagi tuli põlema.

Vaja välja kodeerida airbagid või by-pass teha.

Tauri_J kirjutas:WUT

ütlesid et võtad bagi ära ju...loomulikult jääb siis airbagi tuli põlema.

Vaja välja kodeerida airbagid või by-pass teha.

xxMarek kirjutas:...rooli koos airbagiga ära eemaldan ja spidoblokist pirni ära võtan...
Ütle, mis seal põlema jääb?!

siis jah loomulikult.

Aga ei pruugi ülevaatuselt ikka läbi saada. Kuna airbagi tuli peab mõneks sekundiks põlema minema ja seejärel ära kustuma.

Kuigi ei oska öelda kui suurt tähelepanu airbagidele ülevaatuspunktis pööratakse.

Kas E36-d tulid tehasest KÕIK patjadega? Kui jah, siis on probleem! Samas, näiteks E34-le pakub RealOem mitmeid ilma padjata roole! Ja kui armatuurlaud on ilma padjata, siis ongi ju puhas vuuk. Kas E36-l võib selline variant kõne alla tulla? Kas legaalselt võib üldse pajaga rooli asendada ilma padjata rooliga( nt. sport mingisugune)?

NSR-i kohaselt pidavat ÜV mehed sportrooli kohta serti küsima. Ja põlevate tulukestega (airbag, ABS, jne..) pidavat ka ukse taha saatma. Aga eks väga palju loeb ka kuhu minna.

TiitR kirjutas:NSR-i kohaselt pidavat ÜV mehed sportrooli kohta serti küsima. Ja põlevate tulukestega (airbag, ABS, jne..) pidavat ka ukse taha saatma. Aga eks väga palju loeb ka kuhu minna.

JAH

Näiteks mul oli aegund tulekustuti, üle kahe aasta. Ostsin kalli raha eest uue kuna oli vaja ülevaatus ruttu ära teha, aga ülevaatusel ei tehtud pagasnikut lahtigi, et turvavarustust kontrollida

Ja ilma tule kustutita saab väga eduliselt läbi kui kõik korras muu on.

Nojah ma ei teadnud. Aga nùùd vähemalt autos kaks tulekustutit

Tauri_J kirjutas:

TiitR kirjutas:NSR-i kohaselt pidavat ÜV mehed sportrooli kohta serti küsima. Ja põlevate tulukestega (airbag, ABS, jne..) pidavat ka ukse taha saatma. Aga eks väga palju loeb ka kuhu minna.

JAH

Näiteks mul oli aegund tulekustuti, üle kahe aasta. Ostsin kalli raha eest uue kuna oli vaja ülevaatus ruttu ära teha, aga ülevaatusel ei tehtud pagasnikut lahtigi, et turvavarustust kontrollida

Ma käisin proua Passatiga ka ÜV-l ja olin tulekustuti täitsa ära unustanud, mis loomulikult oli kehtivuse minetanud - kohapeal taatlus 3,50.-...nii, et pole ju eriti kallis?
P.S Mul länkaril on lausa 2tk. tulekustutit (kenasti ka taadeldud), kuid äsja läbitud ÜV mehed ei suvatsenud samuti seda küsidagi. Kino veel selles, et käisin samas ÜV punktis, kus naise Passatiga

tänud!

kogemuse võrra rikkam jälle

E36 tuli tehasest ka ilma rooliturvapadjata,ei olnud ka mingit tulukest,armatuuris oli muidugi koht olemas selle jaoks,nagu ka muu tehnika jaoks,mis tal mõistagi puudus.

Teen selle katse ära ja siis kirjutan mis sai

joffe kirjutas:xxMarek kirjutas:...rooli koos airbagiga ära eemaldan ja spidoblokist pirni ära võtan...
Ütle, mis seal põlema jääb?!

Minu teada on see pirn dubleeritud, s.t. seal taga on mingi led vms, et juhul kui mõni tarkpea pirni ära võtab, siis too led jääb ikkagi hõõguma. Anywhoo, kui ainult selle pirni välja keerad ja spidobloki tagasi paned siis ilmselt "sürpriis".
Googelda E36 abs light removal näiteks - esimesed vasted on, et võtsin pirni välja, aga tuli jäi ikka hõõguma - APPIIIII!!?!?!

Henri. kirjutas:... et võtsin pirni välja, aga tuli jäi ikka hõõguma - APPIIIII!!?!?!

Ja likvideerida seda hõõgumist on võimatu?

Loomulikult saab sinna midagi ette panna, pole mõtet kõike välja ka lõhkuda, sest äkki soovib keegi kunagi AIRBAG-i süsteemi korda teha. Olen tegelenud E46 masinaga, millel olid LED-id välja lõhutud näidikuplokist ja ülevaatuseks oli vaja süsteem korda teha...
Aga kas E36 pole neid AIRBAG-i komponente ka mujal märgata, vähemalt osadel on löögiandurid kapoti all näiteks.. Teadja mees saaks ülevaatusel norida kui tahaks

Kaassõitja padjaga varustatud auto kõrvalistmes on ka andur, mis ei ole loodud kestma nii kaua, kui Eesti keskmisel E36-l vanust on.

joffe kirjutas:

Henri. kirjutas:... et võtsin pirni välja, aga tuli jäi ikka hõõguma - APPIIIII!!?!?!

Ja likvideerida seda hõõgumist on võimatu?

Muidugi mitte, üldjuhul pannakse tumedat tekstiilteipi, mis valgust väga läbi ei lase. Ekstreemsemal juhul on ka aerosooliga mustaks värvitud vannitoašvammi kohatud (Kadaka autoturul). Mina vastasin konkreetselt esimeses postituses olevale küsimusele, mis juhtub kui pirn välja võtta.

Pirni katta ei tohi. Ülevaatuspunkt peaks kontrollima ka seda, et pirn korra põlema läheb.


Konkreetselt seadusevastaseid tegevusi meil siin foorumis ei õpetata
Kui uus rool on BMW enda rool ja sel ei ole airbagi, siis võid lasta välja kodeerida
selle ühe bagi, et kõik muud võimalikud turvaseadmed (kui on) tööle jääksid.

Kuidas seda välja kodeerida?

Pädev diagnostik peaks ära tegema. Selline, kes E36-te saab
vanema põlvkonna seadmega diagnoosida näiteks.
Aega läheb viis minti.
Ära unusta eelnevalt pirn tagasi panna.