Eesti BMW Klubi

Probleem siis selline, et Idrive menüüs õli, pid.klotsid jms...nende km ei vähene!
Juba kuu aega sõitnud kuid õlivahetuseni näitab ikka 24k km ja klotsid 22km..vähenenud ei ole..Õlivahetuse aega näitab küll 08.2016 aga km peaks ikka ju sujuvalt vähenema?? Kuidas siis auto teab millal õlivahetuse aeg on..
kellelgi sama mure olnud?

Läbisõitu keritud siis kipub iDrive service lolliks minema

RaikoK kirjutas:Läbisõitu keritud siis kipub iDrive service lolliks minema

Kuidagi resettida saab seda?

Mis seeria BMW-ga täpsemalt tegemist?

Minul küll väga "sujuvalt" ei vähenenud, kui ma õigesti mäletan, siis 1000 või 2000 km korraga.

E70 tegu..ja üldse ei vähene..ostust saati on see 24000 ees passinud vahepeal lasin UMis täishoolde teha ja ilmselt nulliti idrive ka ära aga ikka on see 24k seal..peaks UMist uurima mis värk

mul endal hakkas see DPF nulli lähedale jõudma (15 000 km oli järel kahesaja tuhandest) ja siis resettisin selle ise käsitsi ära (ehk siis trip nupu abil seal teatud kombinatsiooni vajutades kui süüde sees) nüüd istub seal 200 000 ees, kuid ka enam ei vähene, varem tiksus küll vähemks ilusti. sõitnud juba vist rohkem kui 5000km peale nullimist, aga ikka 200 000 ees koguaeg. põletused endiselt toimivad, auto läbisõidu näidik 190 000. [nullisin selle niisama ära ilma põhjuseta, et vaadata mis teeb]

Mul nüüd toimetab...1000 on alla läinud **** teab mille järgi ta seda arvutab..välismaa foorumites lugedes siis mingi õli kvaliteedi andur ka bemmidel..sai liiga hea õli sisse äkki

Mille peale see nüüd toimetama hakkas, mis tegid?

Raemees kirjutas:Mille peale see nüüd toimetama hakkas, mis tegid?

Ei teinud midagi, ainult sõitnud igapäevaselt. Mingi seos on kindlasti aasta ja km vahel..mida lähemale kuupäevale jõuab siis väheneb ma arvan

RazzKalbass kirjutas:Mul nüüd toimetab...1000 on alla läinud **** teab mille järgi ta seda arvutab..välismaa foorumites lugedes siis mingi õli kvaliteedi andur ka bemmidel..sai liiga hea õli sisse äkki

Ma ei tea kas tal just õli kvaliteedi andurit on aga kindlasti ta arvestab käivituste arvu, mootori temperatuuri, sõitude pikkust ja kui on DPFiga masuudipress, siis DPFi põletuste kordi ka.

Oli küll mäletamistmööda täitsa päris õli kvaliteedi andur. See peaks olema
seesama andur mis kontrollib õlitaset karteris. Õli kvaliteeti saab kontrollida
õli elektrijuhtivuse väärtuse abil. No ja mitte kvaliteeti, vaid saastumist, siis vist...