Eesti BMW Klubi

Esimene post on asjalik, kogu ülejäänud teema on täiesti mõttetu kuna siin ei ole mitte mingit asjalikku infot!


Sama hästi võiks teha võrdluse et kellel kui palju klaasipesuvedelikku kulub...

Tundub , et kõigil küttekulud suured . Annan väikese vihje milline BMW ökonoomne on - linnad , külad Poolas , kiirtee jne. pressisin nii et veri ninast väljas , keskmine alla 10 - ne . ( E30 M3 )

jaan tatikas kirjutas:Annan väikese vihje milline BMW ökonoomne on - linnad , külad Poolas , kiirtee jne. pressisin nii et veri ninast väljas , keskmine alla 10 - ne . ( E30 M3 )

See on täitsa huvitav vihje...

Kui kõik ausalt ära rääkida , siis tuli keskmine 9,4 , suhteliselt lihtne oli aru saada , kuna näidik ei töötanud , tuli tihti tankida .

Ilves kirjutas:

Arvo T kirjutas:-00 530d manuaal maantee 5,0/100km linn 7-7,5
dets mõõdetud keskmine 6,19/100 km. läbitud 3100 km ja tangitud 192 liitrit

Oioioi...ma peaks sinu juurde ökosõidu kooli tulema (kui oleks ainult huvi) Mismoodi sa maanteel keskmiselt 5 sajale said? Lühike allamäge ots Mu ilma sõidustiili valimata parim on vist umbes 5.5 maanteel üle 600km distantsi.

Praguste ilmadega näitab kompu linnas 10 sajale. 50% mina / 50% naine roolis. Ja ma ei saa aru miks, aga kompu pole suutnud linnas kordagi õiget tulemust näidata, tegelikult läheb 11+. Valetaks siis õiges suunas.

Mootor kah siis 3-ne diisel (M57N) ja man. kast.

Tallinn -Tartu ots mina roolis 5,1 (110km/H) naine roolis 4,9...

Peale sildade täielikku hooldust ja reguleerimist langes kulu kusagil 1,5 l/100km.enne oli mnt kusagil 6,2 ja linn 8.
ma sõidan normaalselt .

jaan tatikas kirjutas:pressisin nii et veri ninast väljas( E30 M3 )

Juhiistmel vereplekke küll näha ei olnud, sellest ka väike kütusekulu, või olid vatitropid ninas

Viimane 40L kulus läbi juba 156 km juures ,minu arvutuste juures teeb see 25 + L sajale

Põhjus on lihtne...iga päev sõidan 14 km, hommikul 7 ja õhtul 7 km.
Väljas sigakülm ja liiklen tipptunnil (100%linnasõit).
Igal võimalusel üritan libedat ka nautida see teeb auto veel eriti
januseks

aga mul on selline mure, et kas keegi oskab öelda, et miks mu autol bensiininäidik ei tööta. näitab ,et bensiin on pidevalt otsas

Andur paagis on saba andnud

ja kas seda korda saab ja kuidas?

Vaja vast kõigepealt vaadata, et näidik korras oleks. Kui funkab, siis uus paagiandur.

no hea, ma lasen vaadata
tegelt kujutan ette, et esimesed kuud investeerin Bumerisse korralikult, sest ta vana poiss mul juba

Suhtumine 5+

elm kirjutas:Suhtumine 5+

nu jah, sest mul on plaanis temaga mitu aastat veel sõita
ikkagi minu esimene auto, hoian ja armastan teda kogu südamest

janayza kirjutas:aga mul on selline mure, et kas keegi oskab öelda, et miks mu autol bensiininäidik ei tööta. näitab ,et bensiin on pidevalt otsas

Akuklemm 10min maha

elm kirjutas:Vaja vast kõigepealt vaadata, et näidik korras oleks. Kui funkab, siis uus paagiandur.

Paagiandureid 2tk, üks ikka töötab?

truumu kirjutas:

elm kirjutas:Vaja vast kõigepealt vaadata, et näidik korras oleks. Kui funkab, siis uus paagiandur.

Paagiandureid 2tk, üks ikka töötab?

ei tea mina mitu neid on
tuleb tunnistada, et ma olen suhteliselt rumal ja ma ei tea mitte midagi aga kül ma õpin, tegelt ka

Eks me kõik ole alustanud sealt kõige madalamalt tasemelt ja õpime kogu elu jne. Aga võta truumuga ühendust, tal see vigade otsimine ju igapäevatöö.

elm kirjutas:Eks me kõik ole alustanud sealt kõige madalamalt tasemelt ja õpime kogu elu jne. Aga võta truumuga ühendust, tal see vigade otsimine ju igapäevatöö.

ok, eks ma võtan, hetkel jätsin auto venna kätte võrru ja neljapäevl lähen talle järele ja toon oma kullakese tallinna ära ta lubas ka üle vaadata, et äkki kuskil mingi jama ja ma ei jõuagi temaga tartust tallinna sõita

Küsimus "tujurikkuja" kohta ehk siis see hetkekulu näidik, et on see normaalne kui ta sõidu ajal sidur alla vajutatud näitab kütuse kulu 4-5 liitrit Seisma jäädes ujub see näidik kenasti minema. Autoks siis 92 aasta 318is.

Arne_P kirjutas:Küsimus "tujurikkuja" kohta ehk siis see hetkekulu näidik, et on see normaalne kui ta sõidu ajal sidur alla vajutatud näitab kütuse kulu 4-5 liitrit Seisma jäädes ujub see näidik kenasti minema. Autoks siis 92 aasta 318is.

Normaalne.

Silwer kirjutas:
Esimene post on asjalik, kogu ülejäänud teema on täiesti mõttetu kuna siin ei ole mitte mingit asjalikku infot!


Sama hästi võiks teha võrdluse et kellel kui palju klaasipesuvedelikku kulub...

Minu arvates ülimalt inforikas teema.
Mõtle, kui palju on neid teemased a`la tahaks osta autot ja muuseas küsitakse ka alati kütusekulu.
Antud teema annab sellele vastuse.
Kütusekulu ei saa alati vanemate autode/erineva juhtimisstiili puhul tehaseandmete põhjal ennustada. Sellepärast ongi hea, kui on olemas teema, kus oleks veidike statistikat, saaks üldistada ja edasi omad järeldused teha

Milleks selline statistika? Kui huvitab kulu siis teed lahti järgmise lehe: http://www.autoweek.nl/carbasemerkindex.php

Valid auto margi, aasta ja mudeli ja vaatad milline see kulu on. Kõik kulud on ju antud standardi järgi - järelikult on omavahel võrreldavad.

Ok, arvad et need numbrid sel ei vasta ju tegelikkusele. Et nüüd sealt vaadatavat numbrit kohendada sinu sõidustiili ja piirkonnale vastavaks siis teed näiteks järgneva arvutuse:

1) Hetkel sõidan korras sõiduautoga "A" ja reaalne kulu on 11,5L/100km, andmebaas näitab sellele autole 12,2L/100km.
2) Järelikult kulub mul 6% vähem kütust kui standardite järgi tehtud test näitab.
3) Vaatan uut autot milleks on korras sõiduauto "B", andmebaas näitab kütuse kuluks 18L/100km aga ma tean et mul kulub u. 6% vähem, seega peaks pigem arvestama 16,9L/100km

EI tea kui õiged need lehed on ? Näiteks sellel lehel http://www.autoweek.nl/carbasedata.php? ... 7&cache=no näitab minu 325i 0-100 kiirendus 8.3s aga sellel lehel http://www.carfolio.com/specifications/ ... =31163&BMW 0-60m/h 7.2s vaid.

E30 325i kiirendus sajani ei ole alla 8 sek aga mul peaks olema kuskil üks e30 käsiraamat - sealt saab nagu kõige täpsemat infot.

* Lisaks ka see Carfolio leht on rohkem USA modifikatsioonidega autodele ja Autoweek on euro mudelite kohta. Mulle endale on Autoweek andmed täpsemad tundunud.

Sihike tähelepanek:
520 e34 soojalt yhtlase kiirusega ,näiteks 90 , võtab mul mingi noh 11l/100km...
ja 5 l(95) sain s6ita 19 km... (kummi ei p6leta ja ei peenesta ka eriti)
Ja mingipäev sai pandud sisse 25l (92!!!!) ja yhtlasel kiirusel kyttekulu alla 8l/100km...

Miks nii?

Minu e39 520 enamus linna sõit kuid mitee suures linnas võtab kompuutri järgi keskmiselt 9,2l 100km peale. Pole just raske jalaga aga vahesti ikka tuleb vajutada ka.
Paaki mahtus mingi 72l ja sõita sain 700km seega tegelik kulu umbes 10l ja natuke peale 100km kohta.

Truumu 1. postis kirjutab, et termostaat võib mõjuda kuni 50% kütuse kulule. Mul termostaati pole üldse vahel. Samas kütte kulu on kuskil 14L linnas ja 9L maanteel. Ja kusjuures eriti vahet pole kas anda piitsa või mitte, erinevus pole nii suur nagu oli is-l. Momendi pill on M20B25, ma arvan, et asi selles.

Aga muidu see termostaat hakkab lugema vist ainult talvel ? Praegu mul läheb mootor ilusti soojaks küll. Ventikas käib ka eraldi nupust, et oleks rohkem võimalust regullida.

Aga imelik, et nii palju kohe mõjutada võib...

[. Mul termostaati pole üldse vahel. Samas kütte kulu on kuskil 14L linnas ja 9L maanteel. Ja kusjuures eriti vahet pole kas anda piitsa või mitte, erinevus pole nii suur nagu oli is-l. Momendi pill on M20B25, ma arvan, et asi selles.

Aga muidu see termostaat hakkab lugema vist ainult talvel ? Praegu mul läheb mootor ilusti soojaks küll. Ventikas käib ka eraldi nupust, et oleks rohkem võimalust regullida.

Aga imelik, et nii palju kohe mõjutada võib...[/quote]

Lisaks suurenevale küttekulule on oluliselt suurem tähtsus mootori õigel temperatuuril erinevate detailide omavahelistes lõtkudes!!! Ilma termostaadita sõita tähendab oma masinat vihata. Loodan, et autoomanikud on teadlikud sellisest terminist nagu materjalide soojuspaisumine! Kõik mootorid on seadistatud töötama temperatuurivahemikus üle 80 kraadi. Seega termostaadi arvelt kokkuhoid - ütleme väga leebelt on laristamine.

no 80l paagis sain 525 tds E34 hakkama ca üle 800 km. kuigi nüüd käis pumba remondis niiöelda ja seal sätiti seda pritsenurka ja asja. peaks uue katse tegema. muidu 95% linnasõitu