Eesti BMW Klubi

St. kas on olemas selline koht, kus saab neid näpuvahel veeretada enne soetamist?

Kõik koonusfiltrid on alati "jämedama sõelaga" (loe filtreerivad s*tasti).
Kui sul on BMW, siis lõpeta lolli mängimine, osta uus originaal,
tulemus on parem kui paned 4 koonust üksteise otsa.
Või on sinu püss on parem kui mõni M-seeria masin?

Maruvahva. Nagu oodata oli,tuli küsimuse peale kõikemuud,kui vastus. Autol on kapotiall ruumiga kitsas ja originaalsed kopsikud ei mahu sinna ära. Niiet esialgne küsimus jääb alles. Lõpeks on jah mõnest M-ist parem.

Ega sa koonust mootori juurde sooja kätte toppida ei tohi. Osta j&r või k&n koonus ja ära lisa lihtsalt õli, aga kui tolmu saab siis mootor kaua ei kesta

sõidan juba 7a kõige odavama koonusfiltriga, siiani pole veel kotti jooksnud Kah sellepärast pandud,et ruumiga kitsas + tegelt on hääled ju ägedamad
Aga Greeni filtreid saad mustamäel fixuses katsuda.

Kasutan KN filtrit,ei kurda,VKMis saab näppida.

Green ja K&N on vist õlitatavad. Või on neilgi kuivi mudeleid?

Panin KN mingi kolmaastat tagasi E65 735-le ei mingit õli siiani,läks kuivalt sisse,hoopis teine mekk kui tavafiltriga,sama E91 325D kuivalt KN,väiksem küttekulu ja erksam,mõned ei soovita õlitada,et õhujugeja ei häviks.

Apexi koonus on ettenähtud töötama kuivalt.Samas tuleb tõdeda et odavad nad pole.Saadavus nt. ebayst. Liigub ka võltsinguid, aga need viletsad. Originaali materjal ikka väga hea , endal ootab selline asi riiulis üht projekti.Sai soetatud kunagi ammu väga kalli raha eest.