Eesti BMW Klubi

Küsimus järgmine, masin on 2005 aasta 320d 120kw e91. Kuna ükski küünaldest järgi ei lülitu (delphi andmetel), siis ilmselgelt plokk surnud. Ostsin uue ploki, aga kohalikus teeninduses mehed ei olnud nõus külge panema, sest ütlesid, et kui mõni küünaldest ka surnud, siis tapab uue ploki kohe ära. Kas vastab tõele?

50/50. See ei sõltu pelgalt küünaldest vaid ka lähteenergiaallika (aku) jõudlusest.

okei, aku on korralik peal. Nüüd ei teagi, kas tellida kohe küünlad ka 4tk uued või lasta siiski see plokk külge panna. Küünalde vahetus vähe suurem töö juba

Auto sooja töökotta, kus temp üle 10C. Lasta kooslusel temperatuuriühtlustus saavutada ja siis vahetus teha. Kui vahetus tehtud siis edasi juba arvutiga. Rikkega küünlad visatakse "musta nimekirja" ja neid ei pingestata.

Kas oskab keegi põhjendada ka, et miks juhtplokk läbi peaks põlema, küünalde rike on ju tavaliselt ikka katkestus mitte lühis

Ei pruugi olla katkestus ja 50% tõenäosusega seda ei juhtu ka siis, kui tegemist ei ole katkestusega. 50% tõenäosusega juhtub halbade asjaolude kokkulangemisel, et korras moodul jääb hiljaks rikkega küünla ellimineerimisega ehk jõuab sinna "käsu peale lubada", mis hävitustöö tekitab.

Saunajutt on see "kui mõni küünaldest ka surnud, siis tapab uue ploki kohe ära". Eelsoojendus küünalde plokk ongi mõeldud vastu võtma selliseid rikkeid nagu lühis massi, katkestust või suurenenud temperatuuritõusu. Isegi test moodul on selle jaoks olemas, mis kontrollib ploki tööd = kui vigane, vaheta välja ja tee test uuesti, siis saab teada, milline küünaldest vahetamist vajab. Põhjus miks just plokk tihti katki läheb, on väga õrnad külmjooted, mis ei pea vastu mootori vibratsioonidele ja soe / külm vahetusele. Samuti on võimalik ka katkist plokki palju paremaks teha kui uus poest ostetuna.

Nende moodulite tootja, kellelt BMW nende arenduse tellis ei käinud õigete inimestega seega saunas.
Ei ole olemas 100% rikkevaba jõuelektroonikareziime. Ega ilma asjata pole ka vahetuse jaoks protseduurid kirjutatud.

Ega ma ei öelnud, et see 100% rikkevaba on. Aga see on saunajutt, et rikkis küünal uue ploki ära tapab. Kirjutasin juba eelmises postituses, mis selle väite ümber lükkab.

Vabalt võib seda teha halbade asjaolude kokkulangemisel.
Muide, mis on BMW poolt ette kirjutatud töökeskkonna nõuded sellise remondi läbiviimiseks?

PS: http://www.beru.com/download/produkte/TI04_en.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Symptom
5 Coil in an inclined position in the
glow tube

Risk
Short circuit