Eesti BMW Klubi

Olen juba mõnda aega hätta jäänud üsna omapärase probleemiga - bensiinitule põledes (või kohekohe süttides) ning kaldele parkides auto enam ei käivitu.
Tule süttides peaks paaki jääma veel ju ca 10l bensiini? Kas tegu on ainult minu auto omapäraga, kahjustatud paagi või pumbaga? Pole sellist muret teistelt veel kuulnud...

Autoks siis E34 530 '93

Ega sa pole paaki lõmmi tagurdanud või kalab kütuse mõõdik.

Bensutuli oli küllaltki hiljuti põlema hakanud, auto oli pargitud väiksele kallakule nii et nina oli allpool ja enam käima ei läinud, paak ei ole lömmis..näidik paneb segast ilmselt

mul umbes nii ,et lõpus paneb kompuuter segast:
näitab et saan sõita 50 km (see näit hoiab end päris kaua)...ja siis järsku otsas.
aga tuli hakkab põlema siis kui paagis mingi15-20l

minu kogemus näitab et nagu tuli põlema läheb nii tuleb viivitamatult tanklasse pöörduda
sai see 1 kord kindluse mõttes ära proovitud.
et vältida igasugu jamasid mis võivad tekkida kui paak tyhjaks sõita siis taset alla 1/4 paagi ei lase

just täna õhtul oli sama probleem.tuli põles vaid paar kilti,kuid siis korraga paak tühi.ostsin bensu (10l),kuid enam peale ei tõmmanud,bensu pump pees juba teistkordselt.närvid läbi nagu politsei koeral .tuleb välja,et bensu näidik on bemudel nõrk koht

Viimastel päevadel neljal autol sama probleem, arvan tegu keemiaga, mis jaamades sisse segatakse, paistab, et meie kliima jaoks sobimatu.
Kui auto seisab paar tundi soojas, on jälle norm.
Peale selle tasub aeg-ajalt puhastada pumba vastuvõtu sõela, siis tal kergem tegutseda.

Tundub ,et see bensunidiku kala on suuremal enamusel... Mul on sedasi ,et vahel kui 10-15l sees hakkab näidik aia teibaid näitama.. kukub nulli.. siis jälle tõuseb tagasi 20 peale.. siis kukub punasele.. põleb minig aeg.. siis jälle kustub.. tõuseb üle punase..

Näidik ei tohiks kalada... Tule põledes on paaki mahtunud pea 70 liitrit.