Peale käigukasti remonti (ülekuumutus), tekkis selline vahelduv käigukasti käitumine:
Mõõduka kiirendamisel kast/auto hakkas vibreerima ja D või R režiimis pidurdades kast ei lase autot seisma ja jätkub seni kui mootor seiskub (nii külma, kui kuuma käivitusega).
Peale pikka seismist auto võib perfektselt terve päev sõita ja defekt ilmub alles järgmisel päeval.
Järgmise kasti õlivahetusel ilmus, et käigukastis õlit ca 1.5l vähem kui oli vaja. Vahetati filter ja õli ära, ning vana õli filtriga olid puhtad. Diagnostika jooksul auto probleeme ei näidanud.
Tundub, et ilmub mingisugune loogika/kontaktiviga. Samas, ei välista muu probleeme.
Kellel kogemust sellel teemal on?
VIN: WBADP81040GW48617