Eesti BMW Klubi

Probleem siis selles, et külmalt kõik töôtab kenasti. ISTA testiga kenasti turbo varras liigub. Auto käib normaalselt edasi.

Kui mootor läheb soojaks, kaob jõud, mega aeglaselt veab pöördeid üles.
Veakood 3F57
ISTA testiga enam aktuaator ei liigu. Ei pinise ega midagi. Käega kaasa aidates varras ei liigu millimeetritki

Siit küsimus, et kas lähen uue aktuaatori järgi või saab veel midagi testida ja mujalt viga otsida?

2005 E60 525d eletroonilise aktuaatoriga.

Tavaline, et neil aktuaatorid rikki lähevad.

istub ainult 525d oma vōi sobib midagi veel?

Jään vastuse võlgu.

Kiskusin laiali.
Katki oli skeemi pealt mootori toitesse jooksev traat. (Ühte oli keegi juba varem remontinud. Miks kohe mõlemat ei teinud, ei saa aru).
Jootsin teise traadi ka uue.
Hammakad ise heas korras, tõmbasin sõrmega veits tavotti peale.

Panin kokku tagasi ja autol jälle tõmme olemas.