Eesti BMW Klubi

1) Mul siis probleem, et kui käiku vahetama hakkan kusagil 2000 rpm lasen jalga gaasi pedaali pealt ära ja vajutan sidurit siis hüppavad pöörded korra 2500 rpmi peale.

2) Siis langevad 1300 rpmi peale kui seisma jään siis mingi 20 sek on 1300 peal ja langeb siis 600 rpmi peale ning siis hakkab "mölisema" st. ebaühtlane tühikäik.

Millest see tingitud on tühikäigumootor tuksis? Muidugi hakkab ka sidur õhtule mingema 2 käiguga asfaltil laseb veel ringi aga 3 libiseb ja on hakkand ka 2 libisema???

Gaasitross jääb kinni

läheb nats teemast kõrvale aga kuidas aru saada ,et sidur libiseb. Nagu ennist seal seletati

autojuht tunnetab seda ja näiteks kui libiseb juba plaju siis pööra tõuseb aga auto ei hakka kiiremin liikuma või ei tõmma ratast ringi

5kaik sisse ja pedaal pohja.
Kui poorded tousevad korgele ja hakkavad vaikselt madalale minema siis sidur ohtal.(ilma et kiirus touseb oluliselt ja ratas ei kai ringi)

See siduriteema ei olegi probleem tahaks teada mix viskab sidurit vajutades 500 rpm pöördeid kõrgemale ja mix 1300 rpmi pealt alles 30 seki möödudes langeb 600 rpmi peale ja mix siis tühikäik ebaühtlane on ja kogu auto vapub...