Eesti BMW Klubi

olen praegu teisel korrusel ja all garaaziz on bmw-de kõrval reas üks e32 5,0 v12 komplektne mootor. ning samuti on seal eelmisel aastal ''talveks'' ostetud toyota hilux aastast 90 midagi. aga see ei ole mingi tavaline hilux. sel hiluxil on mootor kapitaalselt kaputt ja juba mahagi võetud.

ma ei tee nalja. aju genereeris mulle idee, panna hiluxile peale toosama bmw v12 mootor. toonitan, olen täiesti kaine. jah võibolla loll, aga kaine.

siinkohal küsiksingi siis nõu, et kas mul on mõtet üldse garaazi minna.
enne tehnilisi küsimusi siis esialgu küsimus nr 1.

1)kas on mingi väikegi võimalus et see on tehtav või on 100% kindel et see on võimatu? rellekas on mul olemas, ruumi puudust ei tohiks tulla.

mis seda teiste käest küsid, mine peegli ette tee paar ringi põleva tikuga ja vaata endale otsa kas oled selleks suuteline

ps: las keegi hoiab töötavat rellakat käes effekti saavutamiseks

aga mine esimesele korrusele ja vaata mis mõtted siis tulevad, parimad mõtted pidid kuuvalgel paljajalu ja katusel tulema

airelec kirjutas:
1)kas on mingi väikegi võimalus et see on tehtav või on 100% kindel et see on võimatu? rellekas on mul olemas, ruumi puudust ei tohiks tulla.

KÕIKE on võimalik teha.See kõik sõltub ainult väljakäidava raha hulgast ja seda isegi siis,kui enamuse töid ise teed.

kas ta pikkuselt-laiuselt sinna üldse vahele mahub ?

Kui V12 on paigutatud vanale "põrnikane", siis sinu variant on üks omapärastest versioonidest. Pane aga ära ja näita meile ka mis välja tuli.

kippun arvama et see proekt küll kunagi valmis ei saa palju toredaid mõtteid ja edu

tähendab ma ei tee nalja. on hilux millel pole mootorit ja mingi mootor peab sinna peale minema niikuinii sest kuidas muidu sõita. see ei ole nii, et siin midagi unistan või heietan.

lähemal uurimisel ei tundu pikkus ja laius probleem olevat. annab aretada küll. veel on hea, et hiluxil ja all täisraam jne. kabiin käib maha nagu mina ei tea. scanial. ja kogu mootor ja kõik läheb redelraami külge. kabiinil ja üldse kapotil või sellel plekijama seal pole mittemingit sisulist kandefunktsiooni.

hetkel on suurimaks küsimuseks käigukasti pool. on mingied ideid kellelgi kuidas aretada kokku hilux ja V12 et nelivedu kah ikka töötaks. ja nii et ta vastu kah peaks. ikka meistri tasemel. hilux millel üle päeviti midagi remontimea peab ei ole hilux.

muidugi v12 ei ole veel absoluutne tõde. võib olla ka muud lahedat. lihtsalt v12 mootor on garaazis olemas ja kogu point on see, et kui ma juba uue mootori niikuinii sinna peale pean aretama, siis parem olgu juba midagi erilist, lahedat, võimast. vana 2,4diisel 60kw on veits noh. nõrgk või nii.

Haha, patriku vastus on hea

haha patriku vastus on sitaks hea.

oeh, patriku post võttis pisara silmi

Ma arvan, et on võimalik küll. Vaata näiteks Fast and furious Tokyo Drifti filmi.

ärge naerge midagi

mulle on üks saksast autode toomisega tegelev inimene kord rääkinud, et kimades Sierraga kiirteel lapats põrandas ca 190ga läks temast kõigepealt mööda üks keskmise solgitoru mõõtu sumpaga Fiat Uno ning seejärel üks Toyota Hiace, mis möödus 200+ liikuvast Fiatist omakorda nagu kakavast kassist.

airelec kirjutas:1)kas on mingi väikegi võimalus et see on tehtav või on 100% kindel et see on võimatu? rellekas on mul olemas, ruumi puudust ei tohiks tulla.

Aiaiai....ei tohi selliseid postitusi teha, inimesed võivad naerukrampidest kehavigastuse saada

Aga nagu klassikud ütlevad on julge hundi rind alguses rasvane ja hiljem haavleid täis: kui juba ketaslõikur sügeleb, siis anna aga minna. Võimatuid asju ei ole olemas, on ainult vähe pealehakkamist

kahju, et relakaga ei saa keevitada ja muid metallitöid teha

airelec kirjutas:muidugi v12 ei ole veel absoluutne tõde. võib olla ka muud lahedat.

Kas antud teema võib airelec-i puhul sulgeda kuniks on selgunud absoluutne tõde ja ootaks juba siis konkreetset tulemust?

no kui muud üle ei jää siis võib sulgeda küll. ega keegi siit ju saagi puust ja punaseks ette seletada mis ja kuidas. ma ei usu et eestis v12 hiluxit varem teha on üritatud, veel vähem tehtud.