M50 mootori kütusesurveregulaatori eemaldamine
Postitatud: 28.04.2007 17:02 50
mis moodi see kütusesurve regulaator pihustilati küljest ära käib? ringi käib küll seal aga ära ei taha tulla.
1. leht 1-st
Postitatud: 28.04.2007 17:27 05
häbi sulle Raimo
Postitatud: 28.04.2007 19:52 46
no siis mulle ka
Postitatud: 28.04.2007 19:54 37
samas mis sa tast torgid. kütuse survet ju tõsta pole mõistlik ( niigi 4 bar? )ja kui on katki siis lihtsam on uus latt panna
Postitatud: 28.04.2007 22:01 57
sai näidikuga variant ostetud 
mõtlesin, et läheb tarvis kuna mootor on stroketud 2,8 peale. kui m50tu sisse panna 2,8 vänt, siis tõuseb surveaste 11,25:1'le. mul on lisaks peal tava m50 (mitte TU) kaan (väiksemad põlemiskambrid), seega on surveaste veel suurem.
regulaatori peal on kirjas 3,5bar.
mõtlesin, et läheb tarvis kuna mootor on stroketud 2,8 peale. kui m50tu sisse panna 2,8 vänt, siis tõuseb surveaste 11,25:1'le. mul on lisaks peal tava m50 (mitte TU) kaan (väiksemad põlemiskambrid), seega on surveaste veel suurem.
regulaatori peal on kirjas 3,5bar.
Postitatud: 28.04.2007 22:16 15
m50 adapteerub kuni +20% kütusele kui vaja
ainult korralik lambda on vajalik
ainult korralik lambda on vajalik
Re: M50 mootori kütusesurveregulaatori eemaldamine
Postitatud: 29.04.2007 08:34 13
Mingi kruvikas sinna musta ja hõbedase metalli kokkupuutepinna vahele ja kangutadaraimo_r kirjutas:mis moodi see kütusesurve regulaator pihustilati küljest ära käib? ringi käib küll seal aga ära ei taha tulla.
Tegime just Mephiga selle triki läbi
Regulaatorit hoiavad ainult rõngastihendid seal sees
Muidugi tuleb enne võru eemaldada
Postitatud: 29.04.2007 09:50 27
Mis küsimused 
Postitatud: 29.04.2007 11:48 12
küsimused sellised et kuidas seda eemaldada nii, et midagi kõveraks ei painuta. minul ei ole õnnestunud igatages ja kuna tegin seda "lihtsalt huvi pärast" siis ei hakanud edasi lõhkuma
Postitatud: 02.05.2007 20:36 06
Kui asjale mõistusega läheneda, siis saab ta täiesti komplektsena kätte. Truumuga koos eemaldatud isendile jäi ühe koha peale väike kriim ainult, mis annab märku sellest, et keegi mingit omaloomingut asja kallal teinud on.
Meie siis tegutsesime tandemis asja kallal truumuga. Kõigepealt üks kruvikas vahele ja siis teise kruvikaga kaasa aidata, et kokkupuutepind oleks võimalikult suur kruvikate ja regulaatori vahel. Seda siis selleks, et midagi kõveraks ei väänaks.
Ja küttesurve rennis on muideks tühikäigul 3 baari ja ilma vaakumita 3.5 baari.
Meie siis tegutsesime tandemis asja kallal truumuga. Kõigepealt üks kruvikas vahele ja siis teise kruvikaga kaasa aidata, et kokkupuutepind oleks võimalikult suur kruvikate ja regulaatori vahel. Seda siis selleks, et midagi kõveraks ei väänaks.
Ja küttesurve rennis on muideks tühikäigul 3 baari ja ilma vaakumita 3.5 baari.