Eesti BMW Klubi

Üsna kindel, et diferentsdiaal undab. Kiirendades ja jala gaasilt võttes ainult ulub. Esimesed 3 käiku ei saa väga arugi aga 4-5 on pain in the a**.
Mis võimalused siis on?
1. Annab seal midagi remontida/vahetada? Kuna praegu LSD plokk ja 2,56 ülekanne, mida pole kerge leida/kallis. Kulunud osad hakkavad häälitsema?
2. Otsida ikkagi korras ülekanne ja LSD saab vist ümber visata ilma LSD plokile.
3. Sobib sinna nt E34 või E30 ploki sisu?

aru ma ei taipa, millisest autost/mootoris jutt käib. oletuste järgi ma pakun et mingi 2.5tds?

ma läksin lihtsama vastupanu teed . ostsin korraliku kasutatud reduktrori. panin uued simmerid ja õli ning alla. ei näind põhjust hakata remontima kui uus tükk maksab 1000 ringi ja diislil natu peale kuni 3000

Uut/kasutatud taldrikut ja tigu vaja ning praegusesse diffrisse ümber visata. Ebapädevalt kokku pandud differ hakkab kohe undama.

Hea, et auto mark kirjas jah. E36 325tds.
Et vana korda teha läheb diisli 2:56 ülekande puhul 3k? Krt ega kasutatud ka eriti odavamalt ei leia. Samas E34 diisleid müügis palju aga sealt, midagi ümber tõsta ka vist pole? Ülekanne ka juba erinev 2.65. Eriti, sellest diffri hingeelust midagi ei tea ka. Äkki 325i 3:15 ülekande puhul ei pea pooltelgesi vahetama ja ülekande vahe ka umbes nn lubatud +/- 5 vahe sees?

Kuno kirjutas:Kui hammaspaaril kas või pisemgi kulumismärk küljes, siis tast enam elulooma ei saa. Järelikult tuleb kindlasti otsida teine reduktor.

Ja sobiv reduktor on ainult sama ülekandega diffril e. 325td/tds'l ja poes 3000.-? Ehk, siis kogu kompott uus.

mina sain omale 325td diffri lammutusest ja kõige odavam oli 3000eeku. benaka oma ei istu ja 500 oma ka ei pidanud minema. lisaks pidin ootama nädal aega mil lammarisse sakast auto jõuab. ostsin pärnust aga sauel bemmi lammutus järsku sealt saad lihtsamalt odavamalt