Eesti BMW Klubi

Viimasel ajal hakkas käiguvahetusel ja kohaltvõtul kolks kõrva riivama, sai siis auto all ära käidud ja voila, reduktoris ongi päris viisaks lõtk sees. Küsimus on siis selline, et ega asjale soodsamat lahendust ei leia, kui reduktori vahetus või siiski...?

Oled sa ikka kindel, et see kolks ja reduktori lõtk omavahel seotud on

Korras reduktoril peabki väike lõtk olema. Kui käega liigutades juba koliseb, siis teine asi.

Tavaliselt on nende kohaltvõtukolksude põhjuseks kardaani kummimuhv või reduktori padi (padjad).

sama viga ja olen kuulnud juba 3 põhjust mis seda võib põhjsutada ja nüüd veel lisada aare pakutud variandid. oi jah ise alguses arvasin et kardaani tugilaager, siis taga ematalapuksid ja nüüd siis veel sellsied asjad, igatahes järgmiseks nädalask aeg kinni ja tegemisse mis muidu ylejääb.

Raske on mingite parameetritega seda lõtku suurust iselomustada ka . Pakuks ehk silma järgi mingi 20-30 kraadi, kui täpsus väga oluline, siis võin malliga auto all ära käia .

mul ka sarnane viga juba pikemat aega et kui 2 käik ja lasen järsku gaasi maha siis käib tagasillas kolks ja olen nats uurind et k6rvalistuja poolne tagaratas liigub kui käik on sees et on see tingitud reduktorist v6i sellest leevendus puksist?
auto siis e34

Ma ka ükspäev mõtlesin, et kohalt minnes on kuulda väikest kõksu taga autol, sõidu ajal ei kuule, ainult kohalt võtul...... see peaks siis nagu normaalne olema?

userxxx kirjutas:Ma ka ükspäev mõtlesin, et kohalt minnes on kuulda väikest kõksu taga autol, sõidu ajal ei kuule, ainult kohalt võtul...... see peaks siis nagu normaalne olema?

Väike lõtk on normaalne,kõks näitab kulumist ja peatset aamenit.

Minul oli samuti kolks "selga löömine". Käiguvahetusel tunda algselt arvasin ,et sillatala puksid, kuid sellega asi ei lahenenud tuli välja ,et difri esimene puks ,ja selle vahetus maksab miski 500.- Westlandis puks ise 100-150

Nii ,et nn selga löömine avaldub kas tagasilla tala pukside või difri esimese puksi mõjul.

tuli välja ,et difri esimene puks

Milline on diffri esimene puks, seal ju üksainus puks!!!!!

Alati võib ka jääda võimalus, et poolass omadega õhtul.

vot vot see poolass see probleem v6ibki mul olla, ahh mis ma siin ikka nuputan, vaatamisest ja arutamisest see korda ei saa, tuleb remonti minna

Minul kolks alles ka peale poolassi vahetust.

hanno kirjutas:Minul kolks alles ka peale poolassi vahetust.

Nüüd kui ka teine poolass vahetatud siis kolksu enam pole.
Rahulik kohe sõita kui keegi selga ei peksa kohalt ära minnes ja käiku vahetades.