rubriik "rumal küsimus"

[Tambet.]

Kui vardad puruks, siis nad siiski peaksid ennast süüte sisse keeramisel mingil määral liigutama. Tõenäoliselt ei tule mootoritele vool peale. Kontrolli kaitsmed, pistikud üle. Kui sul salongis nupp, siis mingeid andureid sul pole.

[jantz]

Kus see mootor täpsemalt asub kui keegi teab, atuoks e46 siis.

[Tambet.]

Eks ikka tule küljes.

Laenasin googlest pilti -
Kui sul on selline tuli, siis tõenäoliselt on reg. mootori pistik see, mis selle "358" all paistab.

[jantz]

suured tänud sulle

[skillb0t944]

e34 2,5 TDS . Küsimus siis selline kas 993 ja 995 kõrgsurvepumbale on võimalik paigaldada 994 pumba pea/aju.Kui on siis mida on vaja selleks tarvis ära vahetada.Tänud.

[TeaMeTzu]

Hakkasin uurima kuidas paigaldada puldiga kesklukustust BMW E36' le. Enne auto ostu olevat olnud peal mingi toodang, aga see läks lolliks ja pult ka katki, seega mõtlesin, et panen uue. Kapil seisab üks aju (süsteem). Tellisin selle kunagi koos mootoriga, aga seda vist vaja ei lähe? E36 on vaja ühendada juhtmed positive triggerwiring diagram' i järgi?
Nüüd tekkisid mõned küsimused, sest ei tea, kuhu mingid juhtmed vedama pean. Nimelt mis on closing signal, positive 12V (sinna vaja kaks erinevat juhet viia), opening signal? Tõlkida pole vaja, aga ei mõista, kuidas ma need autol üles leian?

[botzor]

e34 2,5 TDS . Küsimus siis selline kas 993 ja 995 kõrgsurvepumbale on võimalik paigaldada 994 pumba pea/aju.Kui on siis mida on vaja selleks tarvis ära vahetada.Tänud.

kas 993-995 pumbad omavahel sobivad 1:1le?

[Tambet.]

Esimene kõrguse regull varras/andur oli pekkis siis ei liigutanud küll üldse mul.

Okei, mu e39'l just liigutas mõlemaid kui mõlemal vardad pooleks olid. Ei teagi siis. Samas kindlasti ei murdu mõlemad üle öö korraga pooleks.

[kkc]

lol küsimus e38 läheb alla ära r18 veljed rehvidega 255/55? kuidas esi sillaga lood jäävad?

[Rando.]

täna pimedas avastasin et enam tuled ei reguleeri ees ennast, et nagu paned tuled põlema siis tuled käivad ylesse alla.
nüüd lihtsalt tuled näitavad nina ette ja käsitsi tuledereguleerimine ka ei toimi sealt nupust.
Millest tasuks viga otsida. et kas sel on mingeid kaitsmeid andureid asju ka mida vaadata või lihtsalt kindel laks et vardad puruks vms?

Mul igaljuhul olid lihtsalt pistikud tulede küljes kuidagi halvasti ja ei andnud ühendust. Peale contact cleaneriga puhastamist töötavad.

Kui vardad puruks, siis nad siiski peaksid ennast süüte sisse keeramisel mingil määral liigutama. Tõenäoliselt ei tule mootoritele vool peale. Kontrolli kaitsmed, pistikud üle. Kui sul salongis nupp, siis mingeid andureid sul pole.

Esimene kõrguse regull varras/andur oli pekkis siis ei liigutanud küll üldse mul.

Kas see tulede üles-alla liigutamine ei peaks olema seotud pigem mitte check-controliga ? Mul manuaalne kõrgusereguleerimine ja täiesti käivad üles-alla. Kuskilt jäi nagu meelde , et check-controliga seotud , parandage kui eksin.

[StenV70]

lol küsimus e38 läheb alla ära r18 veljed rehvidega 255/55? kuidas esi sillaga lood jäävad?

255/55R18 oleks ropp balloon ning ei mahu ilmselt allagi.

See jah VW touaregi jne mõõt....Loodan,et ei ole plaanis seda panna ja oli kirjaviga....

[rednas]

kas kõik e36 diffrid on nö bolt-on olenemata mootorist?
nimelt endal 1.8is kupee ja sõber ostis 2.0sedaani doonoriks millel lsd all ning tahaks endale seda diffrit panna.

[vare271]

kas kõik e36 diffrid on nö bolt-on olenemata mootorist?
nimelt endal 1.8is kupee ja sõber ostis 2.0sedaani doonoriks millel lsd all ning tahaks endale seda diffrit panna.

1.6 kuni 2.0(kaasaarvatud) on typ 168 differ.
Suurema mootoritega masinatel typ 188.

[jantz]

Proovisin täna velge alla 18x8,5 ja et 45
autoks e46 kupee,
Ette proovisin siis velg jäi napilt vastu amorti kohe, äkki kellelgi taoline kooslus kolmese alla ja oskab öelda palju flantsi vaja et jääks kena.

[toivoku]

Proovisin täna velge alla 18x8,5 ja et 45
autoks e46 kupee,
Ette proovisin siis velg jäi napilt vastu amorti kohe, äkki kellelgi taoline kooslus kolmese alla ja oskab öelda palju flantsi vaja et jääks kena.

20mm

[Keijo94]

Nimelt põleb tuli, mis näitab et juhiuks on lahti, kuid tegelikult on uks kinni. Vahest põleb pidevalt ja vahest vilgub, mis omakorda tähendab seda, et salongi tuled põlevad. Avastasin veel seda, et kui aknatõstuki nuppu üleval hoida, kustub tuli ära ja nii kui lahti lased nupu hakkab jälle tuli särama.

Autoks e46 . Ideid ?!?

[L333t]

Nimelt põleb tuli, mis näitab et juhiuks on lahti, kuid tegelikult on uks kinni. Vahest põleb pidevalt ja vahest vilgub, mis omakorda tähendab seda, et salongi tuled põlevad. Avastasin veel seda, et kui aknatõstuki nuppu üleval hoida, kustub tuli ära ja nii kui lahti lased nupu hakkab jälle tuli särama.

Autoks e46 . Ideid ?!?

Ukseluku mikrolüliti.
Asub terve luku sees ja ilmselt vahetatakse koos lukuga.

[grimes]

Kas e36 kannatab ABS-i tuld kuidagi armatuuris lihtsamalt ka killida ? Tundus et pirnidele ligi ei pääse kui spido laiali ei lammuta.. ei saanud rooli eemaldamata spido kätte ka. Nadi kui auto muidu igati maasikas ja üv-eel sellepärast koinima hakataks.. enda talveauto, ei vaevu seda ka korda tegema

[Chris.S]

Kas e36 kannatab ABS-i tuld kuidagi armatuuris lihtsamalt ka killida ? Tundus et pirnidele ligi ei pääse kui spido laiali ei lammuta.. ei saanud rooli eemaldamata spido kätte ka. Nadi kui auto muidu igati maasikas ja üv-eel sellepärast koinima hakataks.. enda talveauto, ei vaevu seda ka korda tegema

Saab küll ilma rooli ära võtmata kätte, maru vaevaliselt tuleb aga saab.
Muidugi kõige lihtsam oleks korda teha

[L333t]

Kas e36 kannatab ABS-i tuld kuidagi armatuuris lihtsamalt ka killida ? Tundus et pirnidele ligi ei pääse kui spido laiali ei lammuta.. ei saanud rooli eemaldamata spido kätte ka. Nadi kui auto muidu igati maasikas ja üv-eel sellepärast koinima hakataks.. enda talveauto, ei vaevu seda ka korda tegema

Saab küll ilma rooli ära võtmata kätte, maru vaevaliselt tuleb aga saab.
Muidugi kõige lihtsam oleks korda teha

Jeeesh, vaata videost " onclick="window.open(this.href);return false;
Rooliga koos tuleb keerata ise ka mitukorda niimodi kätte saanud.

[voss123]

Nimelt põleb tuli, mis näitab et juhiuks on lahti, kuid tegelikult on uks kinni. Vahest põleb pidevalt ja vahest vilgub, mis omakorda tähendab seda, et salongi tuled põlevad. Avastasin veel seda, et kui aknatõstuki nuppu üleval hoida, kustub tuli ära ja nii kui lahti lased nupu hakkab jälle tuli särama.

Autoks e46 . Ideid ?!?

Ukseluku mikrolüliti.
Asub terve luku sees ja ilmselt vahetatakse koos lukuga.

alati pole kõik nii must vale, proovi näiteks üle vaadata ka sinna lülitisse minev kaabel, vahest see vigane või hakkab pooleks minema, proovi ka näiteks see võtta pistikust lahti ja pane ta otse massi, vaata mis siis teeb, peaks ära kustuma, kui ei kustu siis on viga kaablis, kui sellega töötab nii nagu peab, siis ilmselt viga jah mikrolülitis

[Roland325]

Kas e36 kannatab ABS-i tuld kuidagi armatuuris lihtsamalt ka killida ? Tundus et pirnidele ligi ei pääse kui spido laiali ei lammuta.. ei saanud rooli eemaldamata spido kätte ka. Nadi kui auto muidu igati maasikas ja üv-eel sellepärast koinima hakataks.. enda talveauto, ei vaevu seda ka korda tegema

Kas pirni eemaldamisest on ülevaatusel üldse abi? Süüdet keerates peab see minema põlema ja käivitades kustuma. Ilma pirnita ei tee midagi. Targem ülevaataja võib asja läbi hammustada Anduri vahetus nüüd nii metsik töö ka pole.

[WrcRace]

Nii sai siis saba (diagnost) järgi visatud autole E39 3.0D 135kw 2000a ja näitas viga "Intake temperature sensor" , peaks nagu cooleri toru küljes olemas (googlest piilusin) ja realOEM näitab ka aga auto vin-i järgi ei näita ega ei ole selle kohta seal. Ja realOEM-is ei näita koodi ka .
On kellelgi sama probleemi olnud ? Ja kus see veel olla võib? Targemad andke nõu

[L333t]

Nii sai siis saba (diagnost) järgi visatud autole E39 3.0D 135kw 2000a ja näitas viga "Intake temperature sensor" , peaks nagu cooleri toru küljes olemas (googlest piilusin) ja realOEM näitab ka aga auto vin-i järgi ei näita ega ei ole selle kohta seal. Ja realOEM-is ei näita koodi ka .
On kellelgi sama probleemi olnud ? Ja kus see veel olla võib? Targemad andke nõu

Ma pakuks et turborõhu andur, osadel on ka temp andur külge monteeritud.
Siuke tükk, peaks olema sisselaske kollektori küljes kusagil.

[L333t]

Nimelt põleb tuli, mis näitab et juhiuks on lahti, kuid tegelikult on uks kinni. Vahest põleb pidevalt ja vahest vilgub, mis omakorda tähendab seda, et salongi tuled põlevad. Avastasin veel seda, et kui aknatõstuki nuppu üleval hoida, kustub tuli ära ja nii kui lahti lased nupu hakkab jälle tuli särama.

Autoks e46 . Ideid ?!?

Ukseluku mikrolüliti.
Asub terve luku sees ja ilmselt vahetatakse koos lukuga.

alati pole kõik nii must vale, proovi näiteks üle vaadata ka sinna lülitisse minev kaabel, vahest see vigane või hakkab pooleks minema, proovi ka näiteks see võtta pistikust lahti ja pane ta otse massi, vaata mis siis teeb, peaks ära kustuma, kui ei kustu siis on viga kaablis, kui sellega töötab nii nagu peab, siis ilmselt viga jah mikrolülitis

Kui klotsi välja ei raatsi käia, siis esialgu võib aidata.
Uksevastusele keri teipi ümber veidi siis peaks toimima - Peaks.

[WrcRace]

Nii sai siis saba (diagnost) järgi visatud autole E39 3.0D 135kw 2000a ja näitas viga "Intake temperature sensor" , peaks nagu cooleri toru küljes olemas (googlest piilusin) ja realOEM näitab ka aga auto vin-i järgi ei näita ega ei ole selle kohta seal. Ja realOEM-is ei näita koodi ka .
On kellelgi sama probleemi olnud ? Ja kus see veel olla võib? Targemad andke nõu

Ma pakuks et turborõhu andur, osadel on ka temp andur külge monteeritud.
Siuke tükk, peaks olema sisselaske kollektori küljes kusagil.

Ise mõtlesin ka sellele andurile .
Siuke andur on olemas jah riiulil , võtan mõnipäev vahetuse ette
Suured tänud.

[voss123]

Kui klotsi välja ei raatsi käia, siis esialgu võib aidata.
Uksevastusele keri teipi ümber veidi siis peaks toimima - Peaks.

esialgu aidata? kui kaabel pooleks siis see kokku joota või uus kaabel vedada kestab suht pikalt ikka

[L333t]

Kui klotsi välja ei raatsi käia, siis esialgu võib aidata.
Uksevastusele keri teipi ümber veidi siis peaks toimima - Peaks.

esialgu aidata? kui kaabel pooleks siis see kokku joota või uus kaabel vedada kestab suht pikalt ikka

Pole veel kaabli viga kohanud, elame näeme mis seis on

[voss123]

uste kohta ma ei oska jah öelda, aga tasub kontaktid ja ukse-kere vahelised kohad üle vaadata, endal oli pagassi luugiga sama teema, hakkasin juba uut lukku otsima kui tõmbasin kaablil kõrgi maha ja tuli pooleks kaabel seest vlja

[voss123]

oskab keegi öelda mille jaoks need kaablid on ? asukoht on umbes kliima paneeli taga, head unitist tuleva kaablipuntra küljes, wrapitud tehase fabricu sisse

plastikut maha ei tõmmanud, kas millegi hea jaoks või on see tõesti tehase "connection" sellisel viisil lahendatud? hästi ei tahaks uskuda.