Eesti BMW Klubi

Täitsa nutikas lahendus, katsetan

J_V kirjutas:"Karterituulutusklapp on läbi" tähendab et membraan puruks või veel midagi?

Üldiselt aeg ja õli selle membraanitihendi seal ära sööb ja külmaga õli paks siis mul hakkas tänu sellele külmaga pooma. Ja nagu Toivo ütles siis kui uue klapi ostad siis osta alati see plastik toru ka uus kuna enamjaolt pudeneb see näppude vahel ära.

OEM varuosa koodid E39 M5 logariotsade kinnitustarvikutele palun.
Stange külge neli kruvi, logari külge kaks kruvi ja üks tüübel. Neid asju on vaja topelt.
Olen otsinud ja tundub, et see on mingi saladus.

Kas see on kood neljale kruvile, mis logariotsa alt stange külge kinnitavad? 07119916966
Kas need klambrid käivad stange külge või on need logariotsa küljes? 07 12 9 901 668
Kas need on samad kruvid ja klambrid, mis logari ja otsa omavahel ühendavad?
Tüübli kood on endiselt saladus.

E38 730d, kui paagisisene pump ära, siis peaks kütsefiltrist väljamineval läbipaistaval torul ka õhumulle nägema eks?
Tulin sõidust ja tahtsin kohe uuesti minna, käima ei läinud, käis tühja. Küttetuli oli just põlema läind, kallasin 15l peale endiselt mitte midagi. Samas õhumulle ka polnud, et viga ilmselt pole seal. Viskab kohe arvuti külge. Sõitis muredeta muidu.

Logariotsad käivad tyyblitega pamperi külge omavahel ühendatakse logarid kruvidega

Tere, kas kellelgi on mingi head ideed kuidas saada uksi lahti kui aku on nii tühi , et kesklukk ka maha enam ei tule. Aku asub salongis.

Autoks e34 sedaan.

Kunagi kauges minevikus oli sarnane probleem E34-ga. Nimelt jäi auto majaette käima ja lükkasin lukustatud ukse seljataga kinni. Kütust oli traktoril pea täis paak.

Lahendasin ukseavamise suure puidust kiiluga, mille koputasin vaikselt ukseraami vahele B piilari poolsesse külge ülevalt alla. See järel tegin nöörist aasa, ajasin nupu külge ülevalt pilust ja tõmbasin uksed lukust lahti.

ahahh.. nüüd ma tean kust ma oma auto leida võin kui seda enam majataga pole

Enda E34-ja ka sarnasel viisil sisse saanud, kiil ülevalt ukse vahele ja traadist sai tehtud aas, millega tõmbas nupu lahti.

Pärast peab ust veidi niiöelda tagasi painutama, muidu jääb ülevalt kergelt eemale.

Aga kui voolu anda starteri või kuskilt? Ja puldist uksed lahti teha?

Ma ise pole küll teinud aga, olen lasknud teha 3 korda omal sõbral lahti e34 ukse nii,et väljast poolt välimine lisit ära ja siis traadiga sealt uhada veits ja saab kenasti nupu ülesse

aga mina sain oma taga ukse lahti läbi pagasi suusakoti augu pikkade pesu tõstmis tangidega

36l paarkorda nii teind, et ukse ja katuse vahele suruda paar puust kiilu ja edasi juba traadi v nööriga nuppu sikutama. Tuleb loota et topeltlukustus ei toimi, muidu palju õnne.

Kelpz kirjutas:

J_V kirjutas:"Karterituulutusklapp on läbi" tähendab et membraan puruks või veel midagi?

Üldiselt aeg ja õli selle membraanitihendi seal ära sööb ja külmaga õli paks siis mul hakkas tänu sellele külmaga pooma. Ja nagu Toivo ütles siis kui uue klapi ostad siis osta alati see plastik toru ka uus kuna enamjaolt pudeneb see näppude vahel ära.

Asi selline et tühikäik lonkab ja klapp vihiseb, membraan korras, kui brakecleanerit sinna klapipeale lasta tõusevad pöörded normi.

Eif kirjutas:Tere, kas kellelgi on mingi head ideed kuidas saada uksi lahti kui aku on nii tühi , et kesklukk ka maha enam ei tule. Aku asub salongis.

Autoks e34 sedaan.

Kuna sa ise sellest juttu ei tee, küsin- miks sa võtmega lahti ei keera. Nüüd ootan muidugi teada põhjendust, minu mõistus seda aga ei võta, miks ei võiks oma auto lukkusid korda teha. Siin pakutud variandid kõlbavad väga hästi ka sulleritele.

E34 on õnneks kõrvalistuja uksel ka lukk, see peaks ikka töötama.

Enda autol kangutasin kunagi selle pärast, et auto käis ja ainsad võtmed olid ees

Terv!

Mure bmw e34-ga, 141kw. Mõni nädal tagasi tegi sellise triki et enam gaasipedaalile ei reageerinud. Suretasin korra välja ja käivitasin, hakkas toimima (nii kolm korda juhtunud kahe aasta jooksul). Peale seda toiminud hästi. Täna aga enam auto sõita ei taha. Tühikäigul pöörded ujuvad ja siis vahelduva eduga sureb välja. Kõrgetel pööretel justkui töötaks ilusti. Lambda ühendasin lahti ja erinevust polnud. Gaasiasendi anduris saab asi olla? Lisaõhku ei tohiks ka saada kuna vaakumvoolikud ja asjad vahetatud. Või peab talle ikka arvuti sappa panema ja lootma et näitab viga?

Tuhat tänu ette!

Eif kirjutas:Tere, kas kellelgi on mingi head ideed kuidas saada uksi lahti kui aku on nii tühi , et kesklukk ka maha enam ei tule. Aku asub salongis.

Autoks e34 sedaan.

Võtmega

teine e34 kõrvale ja sealt vaadates kapoti saab kruvikaga lahti, sealt saab voolu anda et keskluku puldist lahti saad...simpel...ise teinud korda 5

Probleem selles, et autot tõstes vajus tungraud alla ja fiboblokk jäi karbi alla kõveralt nii, et vajutas 5cm mõlgi karbi sisse. Küsimus siit, et kui palju siuke töö umbes maksta võiks?

MannaE39 kirjutas:Probleem selles, et autot tõstes vajus tungraud alla ja fiboblokk jäi karbi alla kõveralt nii, et vajutas 5cm mõlgi karbi sisse. Küsimus siit, et kui palju siuke töö umbes maksta võiks?

http://www.molgimehed.ee/esileht/" onclick="window.open(this.href);return false;
Ehk on abiks.

Eif kirjutas:Tere, kas kellelgi on mingi head ideed kuidas saada uksi lahti kui aku on nii tühi , et kesklukk ka maha enam ei tule. Aku asub salongis.

Autoks e34 sedaan.

Ei tea kas oled juba saanud, kuid ainult kõrvalistuja poolelt saad e34'ja sisse kui aku tühi. Võti sisse, ukselink üles ja keera võtit vastupäeva ca 90 kraadi. Peale seda kui aku täis laetud, pane kõik uksed kinni ning keera kõrvalistuja poolset ukselukku päripäeva ca 90 kraadi, sedasi sünkroniseerib keskluku uuesti ära.

Z0ne kirjutas:

Eif kirjutas:Tere, kas kellelgi on mingi head ideed kuidas saada uksi lahti kui aku on nii tühi , et kesklukk ka maha enam ei tule. Aku asub salongis.

Autoks e34 sedaan.

Ei tea kas oled juba saanud, kuid ainult kõrvalistuja poolelt saad e34'ja sisse kui aku tühi. Võti sisse, ukselink üles ja keera võtit vastupäeva ca 90 kraadi. Peale seda kui aku täis laetud, pane kõik uksed kinni ning keera kõrvalistuja poolset ukselukku päripäeva ca 90 kraadi, sedasi sünkroniseerib keskluku uuesti ära.

Ei saa aru, mis autosid liigub! Kas siis juhiukse kaudu on võimatu? Minu E34-ga küll selliseid probleeme polnud- avasid suvalise ukse või pagasiluugi ja kõik! Mingist sünkroniseerimisest polnud juttugi!

Selline küsimus, et autoks e36 320i sedaan. Ülevaatuse jaoks oleks vaja katalüsaator alla panna. Need universaalid ei pidanud hästi toimima. aga kui võtaksin e36 318 touringu alt sumpa jooksu, kas see siis toimiks?

Kus oleks mõistlik rehvi lasta parandada Pärnus? Kruvi sees, peaks olema lihtne parandada ma eeldan?

joffe kirjutas:Ei saa aru, mis autosid liigub! Kas siis juhiukse kaudu on võimatu? Minu E34-ga küll selliseid probleeme polnud- avasid suvalise ukse või pagasiluugi ja kõik! Mingist sünkroniseerimisest polnud juttugi!

E34 "Master lock" on kõrvalistuja poolel, ning osadel e34'del märganud et juhiuks käib ainult elektrooniliselt lahti.

Ssander kirjutas:Kus oleks mõistlik rehvi lasta parandada Pärnus? Kruvi sees, peaks olema lihtne parandada ma eeldan?

Masteris, kui nad sellise asjaga tegelevad.

Paranda ise ära, väga lihtne. Osta suvaliselt auto poest paranduse komplekt, seal nöör sees ja ongi korras. Kui esimene ratas on siis ei pea isegi alt ära võtma

Z0ne kirjutas:

joffe kirjutas:Ei saa aru, mis autosid liigub! Kas siis juhiukse kaudu on võimatu? Minu E34-ga küll selliseid probleeme polnud- avasid suvalise ukse või pagasiluugi ja kõik! Mingist sünkroniseerimisest polnud juttugi!

E34 "Master lock" on kõrvalistuja poolel, ning osadel e34'del märganud et juhiuks käib ainult elektrooniliselt lahti.

Kuram, see meenutab GAZ-51 ja 53, millel said lukustatud kabiini ainult kõrvalistuja poolt. Aga jah, endal on E34 juures selline asi seni nägemata.

Ssander kirjutas:Kus oleks mõistlik rehvi lasta parandada Pärnus? Kruvi sees, peaks olema lihtne parandada ma eeldan?

oo7 kirjutas:Paranda ise ära, väga lihtne. Osta suvaliselt auto poest paranduse komplekt, seal nöör sees ja ongi korras. Kui esimene ratas on siis ei pea isegi alt ära võtma

Leidsin sellise video ka
" onclick="window.open(this.href);return false;

Kes pole veel sellist meetodit näinud siis: " onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.autokaubad24.ee/et/tooted/mo ... kt-nooriga" onclick="window.open(this.href);return false;

Seda sama nööri ma mõtlesingi, endal oli ka eelmisel autol 1 kruvi sees rehvis, sai korda kohe väga kiiresti..