Eesti BMW Klubi

Auto e39 525d. Juba kaks hommikut järjest on käima pannes õlituli kustunud ja siis 5 sek pärast tagasi tulnud ja põlema jäänud, kuniks paar km sõita, mootor seisata ja uuesti käivitada ning siis enam õlituli põlema ei jää. Karteris õli normis. Mis otsa hakkab saama? Õlirõhu andur?

Indrek523 kirjutas:

TeaMeTzu kirjutas:Pärast avariid suunas Inges kindlustus keretöid tegema Tulson Auto OÜ' se. Koduleht neil puudub, googles ja kindlustusfirmal vana info asukoha suhtes.

Kas on kogemust selle töökojaga või küsin mõnest muust kohast veel pakkumise?

Vali omale meelepärane või tuttav töökoda! Paneb imestama et siiani on inimesi kes kindlustuse suunamisi kohustusena võtavad.

Teise autoga sai käidud esinduses. Seekord kui küsisin antud keretöödega tegelevast ettevõttest, siis nad ütlesid, et vahe pean ise kinni maksa - kindlustus valib kõige odavama. Eks lasen esindusel ka hinnapakkumise teha, äkki selle eest raha ei võeta .

ei pea mingit vahe kinni maksma.

TeaMeTzu kirjutas:

Indrek523 kirjutas:

TeaMeTzu kirjutas:Pärast avariid suunas Inges kindlustus keretöid tegema Tulson Auto OÜ' se. Koduleht neil puudub, googles ja kindlustusfirmal vana info asukoha suhtes.

Kas on kogemust selle töökojaga või küsin mõnest muust kohast veel pakkumise?

Vali omale meelepärane või tuttav töökoda! Paneb imestama et siiani on inimesi kes kindlustuse suunamisi kohustusena võtavad.

Teise autoga sai käidud esinduses. Seekord kui küsisin antud keretöödega tegelevast ettevõttest, siis nad ütlesid, et vahe pean ise kinni maksa - kindlustus valib kõige odavama. Eks lasen esindusel ka hinnapakkumise teha, äkki selle eest raha ei võeta .

Soovitan tutvuda liikluskindlustuse seadustega! Kahju kannataja võib valida ise töökoja kus tahab remondi teha, kindlustus ega töökoda ei TOHI oma nõudmisi esitada!!! Kui tekib küsimus miks nii väidan siis kindlustuse teemasid käsitletakse kutseliste juhtide koolitustel... Vali sobiv töökoda ja sinna töösse auto annagi, iseasi muidugi kui tööraha turuhinna ületab siis saab oksjonile ja Leetu sõiduk!

See, et kindlustus odavaima valib...Ma saadaks nad orbiidile aga kuna enamus juhtumitel inimesed seaduseid ei tunne siis lollid usuvad kahjukäsitlejaid!

Kokkuvõttes, kui auto väga vana pole vii südamerahuga margiesindusse! Kui selline Eesti keskmine 10 aastat vana näiteks, vali ise töökoda! Mingid koostöö partnerid jne saada pikalt!

https://www.riigiteataja.ee/akt/111042014001" onclick="window.open(this.href);return false;

Punkt 26

Edit: arvestama peab kõiki punn 26 kohta käivat juttu!

Aga kindlustusandjal pole õigust oma kuuris remonditööde teostamist või mingi vahe kinni tagumist nõuda!

Kas e46 manuaali differ istub automaadi alla?(auto 1.8 87kw). Differ tuleb sama aasta auto ja mootoriga isendlit. Ülekande erinevusega olen kursis (auto niikuinii jääle, seega pole vahet). Räägiti, et tuleb veel veovõllid manuaali omad panna??

ladammm kirjutas:Auto e39 525d. Juba kaks hommikut järjest on käima pannes õlituli kustunud ja siis 5 sek pärast tagasi tulnud ja põlema jäänud, kuniks paar km sõita, mootor seisata ja uuesti käivitada ning siis enam õlituli põlema ei jää. Karteris õli normis. Mis otsa hakkab saama? Õlirõhu andur?

Õlifilter umbes vb. Gaasi anda,siis põleb ka esimese käivituse korral hoiatustuli edasi?

Selles mõttes tuli põleb edasi küll kui gaasi anda, sest sõites ei kustu ka ära.
Tegin video: https://www.youtube.com/watch?v=RUfAO8_JhDk
Videos olin juba sõitnud 5 km(punane õlikann põles terve tee), kõrvale tõmmanud ja siis video teinud. Peale teist "restarti" kustus tuli jäädavalt(nii nagu peab).

vaheta andur ära.

Probleem E46 330xd-ga.
Esisild ei vea. Probleem tuli üleöö.
Ei ole mingeid kolkse/lokse jms. Kus vähem lund jms siis nagu õrnalt toimiks. Paksema lume sees täiesti 0.
Spidos abs,veojõukontrolli tuli põlevad. Hetkel pole ära kodeeritud veel.( absi aju sai mingiaeg ära vahetatud).

Kui hullult üv punktid kottima võivad hakata kui ise oma xenonitele teise luubi veel juurde lisan ja ümbruse mustaks värvin?

Minerva (suve)rehvid, tasub osta, või pigem eemale hoida?

MadisVT kirjutas:Kui hullult üv punktid kottima võivad hakata kui ise oma xenonitele teise luubi veel juurde lisan ja ümbruse mustaks värvin?

Siin võivad mängu tulla objektiivne kui ka subjektiivne lähenemine.
Kui ülevaatuse härra saab aru, et E46 ei olnud kaugtules xenon projektoreid või sul on inglituled, siis võidakse saata otse uksepealt tagasi.
4.1.3. Lülitamine 2) Korraga sisselülitatavate laternate valgustugevus ületab lubatut.
4.1.4. Vastavus nõuetele 1) Latern, selle valguse värvus, paigutus või valgustugevus ei vasta nõuetele
etc.
Muidugi, alati võib proovida

Muidugi võetakse maha ja ikka viisakalt ning keegi ei tänita ehk oma raha eest saad seal seda "teenust" - pealegi ega seal punktis mingid pimedad mügrid askelda.
https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/12 ... 2lisa1.pdf#" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/10 ... sa%204.pdf#" onclick="window.open(this.href);return false;

MadisVT kirjutas:Kui hullult üv punktid kottima võivad hakata kui ise oma xenonitele teise luubi veel juurde lisan ja ümbruse mustaks värvin?

darkie kirjutas:Minerva (suve)rehvid, tasub osta, või pigem eemale hoida?

Foorumis ikka kiidetud, ei tohiks midagi halba olla.

Minerva suverehviga mul just vastupidine kogemus, lärmavad päris tugevalt ja ka kippusid teed otsima! Ise viisin 5 mm jääkmustriga rehvid jäätmejaama!

MadisVT kirjutas:Kui hullult üv punktid kottima võivad hakata kui ise oma xenonitele teise luubi veel juurde lisan ja ümbruse mustaks värvin?

Omast kogemusest :

Näeb väga mõnus välja,aga üv'l ei tekkinud probleeme

E91-l kadus sõidu pealt raadio ära ja ennam kanaleid üles ei leia.
On kellelgi kogumust?

Ilmselt antennimoodul

Või luugijuhtmestik.

Miks 24.07.2018 siis järgnes erakorraline TÜV?

-myyr- kirjutas: Näeb väga mõnus välja,aga üv'l ei tekkinud probleeme

Politsei on saatnud erakorralisse ju... Ilmselt toonklaas vms.

Kas E36 kliimapumbad on kôik samad olenemata aastast, mootorist, kerest?

ei ole.

Kuidas need seadused praegu led tuledega on? Nimelt plaan panna numbrituledesse led pirnid. Kuna tagumised tuled juba tehasest ledid, siis tekkis mõte ka tagurdamise tuledesse led pirnid panna, mida seadusesilm sellest arvab? Autoks E63 kuuene.

Alustame sellest,et sellist asja nagu "pirn" ei käsitle Eestis mitte ükski seadusakt, sest see on rahvakeelne (talurahva) käibel olev nimetus, mis vastab oskussõnana nimetusele - LAMP, edasi vastavalt hõõglamp, led-lamp (leedlamp, valgusdioodlamp) jne.
LED-lambi kohta ütleb seadus, et seda ei ole lubatud kasutada valgusseadmetes, mis ei ole tootja poolt selle jaoks ette nähtud. Teiste sõnadega, kui seal on kasutusel hõõglamp siis midagi muud sinna valgusti sisse valgust tekitama ei ole lubatud paigaldada/asendada. Kui tahad LED valgustust siis vaja uus numbrivalgustus, mis on juba algsena LED-lampidega ning reeglina ka vastava markeeringuga.
Teine asi veel, et kuna see auto on tulede veakontrolliga siis pelgalt hõõglambi asendamine LED-ga hakkab viga kuvama. See on nüüd enda otsustada, kas tahad auto LED-ga nn rumalamaks teha ja kodeerid selle teate kuvamise pimedaks või siis otsid mingid vuffel valgustid, mis süsteemi koormuse hämavad (ei soovita 10+ põhjusel!).
Täpsemalt soov tutvuda siis sealt lk 9;
https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/12 ... 2lisa1.pdf#" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok, tänud vastuse eest. Natuke targem. Ehk siis õige valgusti või pirn omal vastutusel. Viga välja kodeerima kindlasti ei hakka
Aga näiteks mingi aeg õe C-klassi mersule panin ka led pirnid sisse ja ei näidanud viga, kuigi veakontroll on peal. Eks tuleb loomkatse teha

MB C-klassi on 4 põlvkonda (202, 203, 204, 205) ja uuematel kõik sama ehk kuvab instrumentidele kohe vea.
Kui sinna panna mingid vufflid, mis sisaldavad lolli ahelakoormust süsteemi ära lollitamiseks siis muidugi veateadet ei kuvata ning ei kuvata seda ka siis, kui see LED-lamp enam valgust ei anna ehk ei põle.
PS: loobuge juba sellest "pirni" kasutamisest ja õppige ometi oma keeles olevaid oskussõnu kasutama. Mingit maalastelt maalastele reklaami lastakse raadios üleskutsega tuled paremaks teha ja seal ka "pirnid". Eriti totter, kui valdkonna spetsialistid oskussõnu ei tunne ega ei kasuta. Vastupidi eemale peletavad selliste "spetsialistide" reklaamid.

Vabandan OT pärast.

ttsys kirjutas: ja seal ka "pirnid"

Minu reklaam ja teadlik valik. Tean, kuidas on õige, aga valdavalt kasutatakse lampi mõeldes väljendit "pirn", seega teadlikult rikkusin keelelist õigsust püüdes edastada sõnumit maksimaalselt paljudele arusaadavalt. On aktsepteeritav põhjendus?

Ei ole, sest alahindad (loe: alavääristad) nii sihtgruppi kui ka laia kuulajaskonda. Nagu maalane ei taha olla spetsialist, õigesti rääkida ja arusaadav olla? Tee kiiresti järeldused ja kui tahad spetsialist olla siis tee endast parim, et see ka usutavalt kõlab.