Eesti BMW Klubi

Tahad head tulemust vii kindla meistri kätte.. mikimaal kutsutakse neid indydeks .carmastersis või mõnes suuremas hui tead kes teeb. Kas mingi praktikant või oskaja.

Kust viga leida, juhipoolne lähituli põleb, vasakpoolne mitte, kontrollisin testriga, voolu ei tule juhtmesse samuti mitte.
e36

RevoPehlak kirjutas:õlinäppude ja sitakeerajate muud midagi ei leia.

Millised need õlinäpud on? Kui BMW tuleb näiteks termostaati vahetama ja remondimees on kõrvuni õliga töö lõpus, siis on pigem see konkreetne auto õline ront, remondimehed hommikul tulevad tavaliselt ikka puhaste kätega

RevoPehlak kirjutas:Kust viga leida, juhipoolne lähituli põleb, vasakpoolne mitte, kontrollisin testriga, voolu ei tule juhtmesse samuti mitte.
e36

Kaitsmed korras?

darkie kirjutas:

RevoPehlak kirjutas:Kust viga leida, juhipoolne lähituli põleb, vasakpoolne mitte, kontrollisin testriga, voolu ei tule juhtmesse samuti mitte.
e36

Kaitsmed korras?

Väikesed korras, kas lähitulede kaitse ei peaks olema ühe suure kaitsme all? Juhipoolne xenon töötab, kundepoolne motte.

E36 ja xenon? Isearetis siis ju ja põhjusi võib igasuguseid olla.

Intskapest uue xenonploki või pirni ostma:p

Ostsin uue ploki, vana oli naglalt eelmise omaniku poolt välja rebitud.
See juhe mis peaks plokki voolu andma, seal testeriga kontrollides vool puudub.

Siis jälle sitta keeratud

Kas Eestis on kuskil kohapeal saadaval vanose remontkomplekte ?

Kas on olemas BMWd, millel on ka esiklaasi soojendus ?


On üldse bemmidel sellist asja?
Huvitavad uuemad bemmid, alates 2015 ja uuemad näiteks.

Mobile.de kuulutustes mõnedel ikka on esiklaasi soendus.

Enamusel 2002+ on esiklaasi soojendus - vähemalt, kui automaatne kliimasüsteem.

Mitte segi ajada täisulatusega elektrilise esiklaasisoojendusega - seda BMW on vältinud, va kojameeste riba soojendus ning ka viimane pole just laialt leviv standard.

Ärge jah ajage kahte erinavat asja omavahel segamini.
Oma kogemusest väidan, et elektriline klaasisoojendus on tegelikult üsna nilbe, kuna hämaras ja pimedas hakkavad need niidid (mis on küll imeväikesed) silme ette vastikuid ruudukesi tekitama.

Mis selle eesti keelne nimetus võiks olla?

Minu meelest oli siin küll selgelt aru saada konteksti põhjal, mille kohta küsiti
Sai just sõidetud 600km maha klass madalama sõidukiga, millel oli "täisulatusega elektriline esiklaasisoojendus". Pimedas, valges, hämaras - ei olnud küll midagi segavat. Sigamugav lisa.

Sportlikust huvist - Miks BMW seda vältinud?

Järelturu soojendusega klaase on iga aastakäigu kolmesele pakkuda.. rajaautodel vaja ka klaasid puhtad hoida.

Konteksti arvestades on kliimaga varustatud BMW esiklaasisoojendus väga efektiivne ja puudub igasugune vajadus "pliidiplaadile". Need on vanad autod, millel vaegus ja vaesus. A la Ford hakkas neid paigaldama oma rattad-ja-rool sõidukitele, sest need kuudid ei olnud põhjamaa jaoks disainitud, aasia-rajakate rattad-ja-roolist rääkimata. Jahutus-soojendussüsteem peab efektiivne olema. BMW bensukate kinniste jahutussüsteemide töötemperatuur on 105 ja 108 kraadi ja see saavutatakse ka talvel nipsuga. Diislitel on webastod mootoriga kokku ehitatud jne. BMW vaatab asja "helikopteri kõrguselt" mitte ei lahenda 1 vaese talvel üleelamise muret. BMW on vaja lihtsalt töökorras hoida. Lihtne.
Füüsika poolelt halb on see "grilliraam" seetõttu, et kulutab idiootlikus ulatuses energiat, mida on vaja sõiduki külmstardijärgseks tööajaks (diisel!), kus 100 mooduliga BMW võtab osa energiat külma kraadidel niigi akust, ning lisaks ei oma pärast 3. minutit see grill enam seda efektiivsust, mida hakkab andma pöörlev soe õhk. Teine tõsine teema on varjestus, mida see grill tekitab sõiduki infosüsteemidele. Päikesepaneelid on head, aga ka nendega on oma füüsikaseanss, kui autos on teatud liiki lisavarustus. Need esiklaasi grillid ongi pigem lihtsamas, vähese varustusega autos vajalikud-mõeldavad.

Pinnamarker. Tasapinnamarker. Mikrotasasusemarker. Mikromeetrilisetasasusemarker.

Mikromeetrilise täpsusega tasapinna eristatavuse määramise tasasusemarker.

Raido551 kirjutas:Mis selle eesti keelne nimetus võiks olla?

maakeeli on see tahm

trillian kirjutas:Ärge jah ajage kahte erinavat asja omavahel segamini.
Oma kogemusest väidan, et elektriline klaasisoojendus on tegelikult üsna nilbe, kuna hämaras ja pimedas hakkavad need niidid (mis on küll imeväikesed) silme ette vastikuid ruudukesi tekitama.

Ma tean ka ühte juhust kui inimest hakkas esiklaasi soojendus vist isegi samamoodi häirima. Lasi oma tutikal autol kahe kuu pärast tavalise esiklaasi ette panna. Aga tal olid suht kanged prillid ja ta ise ajas selle probleemi oma vaegnägemise kaela.

"Tahm" põhineb a la grafiidil. See sinine on õli baasil.

ooDDoo kirjutas:maakeeli on see tahm

Kust saab eestis osta õlipüüdurit kuskilt poest? (Catch can)

MadisVT kirjutas:Kust saab eestis osta õlipüüdurit kuskilt poest? (Catch can)

db-hp, stance.ee

Kas e46 330ci on võimalik vändaandurit põhjaalt vahetada?

timps19 kirjutas:Kas e46 330ci on võimalik vändaandurit põhjaalt vahetada?

ülevalt on maru raske mu meelest.

Alt on palju parem.

E38 pagass ei tule lahti ühestki nupust ja kahjuks võti ka ei keera. Kas on kuskil mingi kaitse sellel äkki?

E46 330d vilgutab vahepeal eelsüüteküünalde tuld, pöörded kõiguvad, vahepeal jäi viivitusega seisma.
Riknenud on ilmselt pumba küljes olev andur/klapp?

Bmw e91 330d 170kw

Peale aku tühjaks saamist käima ei lähe,starter ketrab,kütuserõhk puudu.

46d1 control unit internal fault.


Kellelgi ehk kokkupuudet olnud.