Eesti BMW Klubi

Pärast klaasi vahetust lülitab tihedama liiklusega kaugtuled paremkurvides välja, on see normaalne?

Kui loogiliselt mõtlema hakata, siis nagu isegi oleks normaalne, sest paremkurvides on oht vastutulijaid pimestada, vasakkurvis mitte. Võib ju nii olla, et vana klaas oli täkkeid täis ning see segas sensori normaalset tööd.

Tere, mul selline rumal küsimus. Talv hakkab lähenema ja tahaks enne soolasid teha auto põhjale korrosiooni tõrjet. Mis keemia oleks selleks kõige parem? Vastavat korrosiooni tõrje vahendeid on palju erinevates poodides, aga mis neist see kõige etem oleks, mida soovitaksite?
Tööga saan ise hakkama ja autot kuhugi spetsialistide juurde viia ei taha. Auto on läänest tulnud ja roostet põhja all silma ei jäänud.

-Priit- kirjutas: ↑19.10.2019 10:02 10 Tere, mul selline rumal küsimus. Talv hakkab lähenema ja tahaks enne soolasid teha auto põhjale korrosiooni tõrjet. Mis keemia oleks selleks kõige parem? Vastavat korrosiooni tõrje vahendeid on palju erinevates poodides, aga mis neist see kõige etem oleks, mida soovitaksite?
Tööga saan ise hakkama ja autot kuhugi spetsialistide juurde viia ei taha. Auto on läänest tulnud ja roostet põhja all silma ei jäänud.

Eestis tehtud test:
http://subaruclub.net/foorum/viewtopic.php?f=6&t=14214

Dinitroli kasutamiste tulemust olen näinud mitmel autol ja tulemus on väga hea.

Mul E46l on Meyle õõtsad all koodiga 316050003, neil on sarniirid välja pressitavad?Meyle HD'l pidid olema kuid ainult Meyle Productions ja see kood on kirjas.

Kas E46 Coupe esistange istub touringule?
Ilmselgelt rumal küsimus, aga olen kuulnud nii jaatavaid kui eitavaid vastuseid.

Istub.
Siin 1 touring olemas isegi foorumis

Kas kôik E46 cabrio tagatuled on samade kinnituste/pistikutega?
Pre face,facelift,M3

Kuidas oleks võimalik kroomi värvida või kellelgi kogemusi sellega ?

Kas pre fl e61-l on võimalik vihmasensor välja kodeerida ja kasutada intervalli?

Sensor ise töökorras aga minu jaoks häirivalt tundlik.

Tanel

Kas E39 touringul peaks klaasiluugi avamisel salongituli põlema minema?

sumerko kirjutas: ↑22.10.2019 11:44 27 Kas pre fl e61-l on võimalik vihmasensor välja kodeerida ja kasutada intervalli?

Sensor ise töökorras aga minu jaoks häirivalt tundlik.

Tanel

Tundlikust peaks ju andma kodeerida?
Pöördu kellegi pädevama diagnostiku poole

Madizz kirjutas: ↑22.10.2019 13:01 46 Kas E39 touringul peaks klaasiluugi avamisel salongituli põlema minema?

Jah

E46 läheb ainult pagassivalgus tööle,kui luugi avad.

No mõte jääb samaks. Siis tean, et luugi lüliti süsteemis mingi kala. Sõitma hakates lööb boot lid open kirja ette. Eks alustan luugijuhtmestikust vast. Tänud vastamast!

Madizz kirjutas: ↑22.10.2019 20:22 22 No mõte jääb samaks. Siis tean, et luugi lüliti süsteemis mingi kala. Sõitma hakates lööb boot lid open kirja ette. Eks alustan luugijuhtmestikust vast. Tänud vastamast!

Mul E46 touringul on mikrolüliti klaasi oma läbi ja näitab samamoodi lahtist luuki, kuid tuli on kustus. Puldist klaas avades või lülitit kogu luuk läheb valgus siiski pagasi ruumis põlema.

kellelgi USB/aux porti ei ole üle?
Suutsin USB klemmid nässu keerata.
või kust sellist asja leida Eestist?

61319129651-02

HärraNahk kirjutas: ↑22.10.2019 21:22 51

Madizz kirjutas: ↑22.10.2019 20:22 22 No mõte jääb samaks. Siis tean, et luugi lüliti süsteemis mingi kala. Sõitma hakates lööb boot lid open kirja ette. Eks alustan luugijuhtmestikust vast. Tänud vastamast!

Mul E46 touringul on mikrolüliti klaasi oma läbi ja näitab samamoodi lahtist luuki, kuid tuli on kustus. Puldist klaas avades või lülitit kogu luuk läheb valgus siiski pagasi ruumis põlema.

E39l läheb kogu salong. Sama probleem, sõidu ajal viskas lid open viga ekraanile ja samas pani ka tuled põlema. Selle vastu aitas salongivalguse nuppu 5sec all hoida, siis sai vähemalt pimedas sõita. Samas mul oli lüliti nii otsas et tegi reaalselt luugi lahti ka.

Scania kirjutas: ↑23.10.2019 13:51 05 kellelgi USB/aux porti ei ole üle?
Suutsin USB klemmid nässu keerata.
või kust sellist asja leida Eestist?

61319129651-02

Tootekood tõenäoliselt on muutunud(84109237653). Esinduses 42 eurot. Aliexpressist saab ka, kui aega oodata.

http://www.bmw-etk.info/parts-catalog/p ... 1319129651

Viimasel ajal on e36 spidol hakanud lampi sekundiks korra põlema kütuse ja temp tuled ja piduri hoiatustuled. Hakkab spidoplokk läbi minema või kuskil mujal kala sees?

E: Enne tulede süttimist vajuvad ka seierid ära.
Palju diagnostika üldse näitab 1995 aasta 318is il millel obd1 20pin?

Tere foorumlased!

E39 - 2002 - Sedan - M PakeTT

Mtech I Suspension S704A
Mtech II Suspension S705A

Kas amortidel ja vedrudel on ka mingi vahe? (kõrgus, jäikus)
Olen kuulnud ainult jutte, et Mtech I on kõrgem ja ei ole nii jäik kui Mtech II.
Soovin mingit kinnitust, välismaa foorumitest leidsin sellise info ainult:

"There were 3 sport suspensions on the E39 5-series cars. The first was the original sport suspension designated "Low-slung Sport Suspension" N704A and was offered only from 7/96 thru 9/98 production. The second designated "M Sport Suspension" S704A uses the same hardware but a re-mapped spring table to accomodate the increased base weight of the M62TU (Vanos) cars from 9/98 on. The third designated "M Sport Suspension II" S705A is a stiffer set-up and uses the same shocks and springs as the M5. It is specifically designed for a staggered wheel set-up and was first offered in Europe from 9/99."

Usa ja euroopa pole päris sama.. ja antud jutt käib arvatavasti usa 540 kohta

M57D30 turbo justkui hakkab alles 3000 pealt tööle, varsti hakkan uurima, aga mida veel vaadata peale vaakumvollade ja turbo aktuaatori?

Diagnostikaseadmest veakoode

Seisval autol on aku peal, signalisatsioon aktiveeritud,nii kahe kuu tagant olen aku täis laadinud(lähtudes laadijal oleval skaalast).
Nüüd viimati auto juures käies oli aku nii tühjaks saanud,et uksed sai lahti võtmest keerates ja ühtegi tuld enam armatuuris põlema ei saanud. Panin laadija külge,näitas täiesti tühja akut. Lasin täis laadida,kõik bueno. Kaks nädalat hiljem läksin auto juurde,signa maha,süüde sisse,starter teeb ainult klõps ja klõps.
Panin teise aku peale,kõik korras,auto käib nagu peab. Autolt võetud akule laadijat peale pannes näitab jälle täiesti tühja akut.
Kas mul koduste meetoditega(multimeetriga) on võimalik selle peal olnud aku seisukorda kontrollida? Laadin uuesti ära ja siis paari päeva pärast mõõdan pinget klemmidelt näiteks ilma,et olen seda vahepeal tarbijatega koormanud?

Akutester on selle jaoks:

https://tooriistamarket.ee/et/akutester-digitaalne
kellelgi mõtteid antud seadme headuse/mitte eriti hea olemise seisukohalt?

Parem kui mitte midagi, aga üldiselt väga "eilane", sest ei arvesta aku tüüpi ega omadusi.

No vb lähen käin sealt läbi,kust ma kunagi selle aku ostsin, seal oli analoogne seade olemas,nagu see,mille displayst pildi panid,äkki panevad paari jevro või aitähi eest korra klemmid külge.

E65 peale kiirendamist ei taha vahetada normaalselt käike alla kui jätkad rahuliku tempoga. Laseb yle 2000 nii,et mootor undab ja kui tuled autost välja siis siduri kärsakas üleval. Kas käigukasti restart aitaks ?
Autol alles vahetatud mootor, kuid käigukast on vana.