Eesti BMW Klubi

Kui on kuuma kannatav aerosool,siis sobib ju.

Oma kogemuste kohaselt ei pea seal üldse kuumakindel värv olema. Kui just rinkat ei sõida, siis ei lähe sadula temperatuur tavakasutuse juures nii kuumaks. Kunagi tegin tavalise autovärvi ja lakiga ning kestis mitu aastat. Pigem on see teema, et rooste hakkab mingi aeg tulema.

Keegi siit on tellinud varuosi?
autovaruosadonline.ee

Kõik eesti keeles, aga asukoht kuskil saksas.
Nagu ei julge tellida midagi.

Kes nad on, kus reaalselt asuvad, kes selle taga on, ei mingit infot.
Kogemusi kellelgi?

Kust leida e36 keresse löödud vin?

Sul internetti pole või?

http://bmw-e36.com/tips/35-bmw-e36-vin-location.html

VeikoA kirjutas: ↑11.01.2020 08:16 27 Keegi siit on tellinud varuosi?
autovaruosadonline.ee

Kõik eesti keeles, aga asukoht kuskil saksas.
Nagu ei julge tellida midagi.

Kes nad on, kus reaalselt asuvad, kes selle taga on, ei mingit infot.
Kogemusi kellelgi?

Olen tellinud.
Tarne pikk, aga kohale tuli.

Ka sealt korra tellinud kuna mujalt oma juppi ei leidnud. Makse saksamaa panka. Mäletan, et jälgisin paki liikumist. Saksamaalt tuli kiiresti välja lennukiga Helsingisse. Sealt üpris kähku Leetu ja edasi tigusammul eesti poole. Kokku ca 10 päeva. Olin pannud sihtkohaks oma kodu aadressi aga millegipärast maandus see pakiautomaati Tabasalus.

Jah, tänud, leidsin ka vana teema.
https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=3&t=230774

Ei hakka sealt midagi tellima.
Võtsin hoopis aeromotorsist. Kuna nendega positiivne kogemus siiamaani. Paar korda tellinud kunagi ja on ok.
Olin juba unustanud selle.

Aeromotors on vist enamuse jaoks popp koht, samamoodi ka mulle Pärnu inimesena nagu sinagi, Veiko, julgen soovitada ka Simot (foorumis myyr)- hinnad head ja tarne kiire- päev-paar

330d 135kw manuaal

Sureb välja kui paagis alla 15-20l kütet

Kas aitab ainult paagisisese pumba vahetus või väsib seal midagi muud ära, ehk on võimalik remontida?

Paagi pump jah. Pakkuda sulle Harjumaal ka korralik pump

Soetasin äsja endale e39, 525 td, 120kw läbisõit hetkel 330 000 ja vb ka keritud 200k
Sooviks teada mis mootoriõli sisse valada?
Kuskil pole kleepsu ka mis eelmised korrad pandud.

Kas 5w40 või 5w 30 ?

Bmw LL-04 mis enamasti 5w30

alustades sellest et tegu "ennemilleeniumiaegse" mootoriga siis ma jahutaks kaasvõitleja indu ning soovitaks küsijale pigem BMW Longlife-01 õli selle mootori jaoks. 5W-40 viskoossusega õli poole seega soovitan vaadata.

Kas fl peale ei tulnud juba 04? 142kw näitab küll 04 juba.
120kw ju prefl peal polnud.

Paned selle, kus specificationis vähemalt bmw korjas on, on juba ideaalne.
Mis te neid weesid ja nullnelju taga ajate?
Ega see mingi uus ülitundlik jõhkral üle laetud 2.0 300kw mootor pole.
Pooled lasevad manolliga vms ringi üldse

Oli selge küsimus ja sai vastatud mis tehas ette näeb. Mida keegi reaalselt kasutab jääb juba enda otsustada

Ise olen lasnud 330k-525k castroliga ning kui bemm shelli peale üle läks siis edasi shelliga. LL04 5w30. 10-15k välp. E39 530d 142kw

Peale selle, et vana mootor lekib õli pole veel vajadust olnud sellega tegeleda. Eks näha ole kaua veel lasta saab.

Võibolla on asi lihtsalt vastupidav ning kestaks ka odavama õliga, ei oska öelda.

10K välp on igati ok ja õli säilitab lõpuni oma määrimisomadused...saab ka odava otsa õli selle ajaga hakkama üldiselt. sealt edasi on kahtlane....tänapäeval tehakse muidu aga igast lollusi...0w-20 õliga lastakse 25-30tkm(ametlik välp) aga õli määrimisomadused on juba 15tkm pealt "punases"

Mannol väga hea õli...

Point ongi selles, et pane sisse seda, mis meeldib ja vaheta tihedamini.
Ise olen viimased 5a kasutanud totali õli. Kõigi testide tulemused on totalil väga head.
Aerost saab 5l alla 30€ kätte. Ja sellise hinnaga ei julgekski rohkemat tahta.

Tegelikult kui süveneda nendesse õli viskoossuse numbrite tähendusse, siis on 5w40 parem õli kui 5w30.

Parem kuumas kliimas?
https://www.zoniv.com/5w30-vs-5w40/

Täiesti meelevaldne väide. Võta ette konkreetne õli specs ja võrdle andmeid. Samal tootjal on tihti 5-7 erineva specsiga 5W30 ja samuti kuni 10 erineva specsiga 5W40 õli. Konkreetse mootori jaoks võrreldavaid asju tuleb ikka vaadata.
Kui matsu ei jaga ja suund segane siis igal õli tootjal on webi põhine kataloog, mis võimaldab määratleda sobiva õli konkreetsele autole-mootorile.

sigaelmar kirjutas: ↑14.01.2020 08:06 26 Tegelikult kui süveneda nendesse õli viskoossuse numbrite tähendusse, siis on 5w40 parem õli kui 5w30.

unis kirjutas: ↑13.01.2020 20:31 42 Mannol väga hea õli...

Not sure if sarcasm or not..
Aga mina olen üks neist, kes laseb mingi 3-4a küll vist juba Mannoliga ringi (erimelli ärikliendile 5l 5w30 ca 20€ringi, isegi BMW spec on peal). 10kkm kanti vahetan ja ei näe absoluutselt põhjust, miks peaks 17+ aastat vanasse motosse (kasutanud M50, M51, M43, nüüd M57 ja PSA 1.9htd) mingi 2x kallimat laskma. BMW soovitatud Castrol aastal 2002 ilmselt oligi sel ajal üks vähestest söödavatest õlidest, aeg on vähe edasi läinud ja tootjaid kes suudavad adekvaatsete näitajatega asju toota, on kõvasti juurde tulnud.

Ei old sarcasm, olen 3 erineva autoga 200kkm last mannoliga ja täiesti timm asi. Erimelli -40% mul ka See LL combi ju isegi saksas auhinna saanud.
S50nesse pole julgend panna aga diislid on rahul.

Kas keegi on proovinud, E34 518 roolikarp läheb M50 mootoriga karbi asemele?

ttsys kirjutas: ↑14.01.2020 12:22 51 Täiesti meelevaldne väide. Võta ette konkreetne õli specs ja võrdle andmeid. Samal tootjal on tihti 5-7 erineva specsiga 5W30 ja samuti kuni 10 erineva specsiga 5W40 õli. Konkreetse mootori jaoks võrreldavaid asju tuleb ikka vaadata.
Kui matsu ei jaga ja suund segane siis igal õli tootjal on webi põhine kataloog, mis võimaldab määratleda sobiva õli konkreetsele autole-mootorile.

sigaelmar kirjutas: ↑14.01.2020 08:06 26 Tegelikult kui süveneda nendesse õli viskoossuse numbrite tähendusse, siis on 5w40 parem õli kui 5w30.

Ma arvan, et sa ei saanud aru mida ma ütelda tahtsin.

oriion kirjutas: ↑15.01.2020 00:55 54 Kas keegi on proovinud, E34 518 roolikarp läheb M50 mootoriga karbi asemele?

Olen proovinud, läheb. Ainus erinevus tagaveolise e34 R4 ja R6 esisillas on keskmine varras ja vedrustus.

Mida siis? Seda, et "40" on rohkem kui "30" - see on 10 kraadi ja seda saavad kõik numbrit vaadates aru. Füüsikalised näitajad pole pelgalt 5W või 30/40 lahti seletada vaid ka kõik, mis sellega kaasneb. Näiteks 40 õli "oil flow" on viletsam kui "30" ehk liikuvate osade kaitse on madalam, mis omakorda teeb viletsamaks kütusekulu jne jne. 5W40 õlid on hinnalt alati ka odavamad. Seetõttu on väga vale asuda üldistama, et 5W40 on standardi kirjeldusega parem kui 5W30.
Internet kubiseb muidugi targast infost, aga üks lihtsustatud võrdlus näiteks:
http://www.differencebetween.net/object ... -and-5w40/

sigaelmar kirjutas: ↑15.01.2020 07:33 21 Ma arvan, et sa ei saanud aru mida ma ütelda tahtsin.