Eesti BMW Klubi

Cliche kirjutas:oskab keegi öelda midagi tartus asuva Tähe 127a autodiagnostika kohta?

on see mingi DIA diagnostika või muu selline?

käisin seal mitu aastat tagasi kui endal veel kaableid ja programme ei olnud.

tundusid oskavat ainult veakoode lugeda, võibolla nüüd asi parem

lihtsalt autodiagnostika, dialab oli kuskil eemal veits, aga sai käidud, nuriseda ei ole, vea sain teada

Kas keegi on BMW WDSi ka tööle saanud Windows7 all?
Selle lehe peal mul hakkab kõik tööle.
http://www.bmw-planet.com/diagrams/rele ... /index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Kuid tahaks eraldiseisvat koopiat arvutisse. Arvutis võttes lahti index.html näitab internet exploreris et browser is not OK ja SVG plugin not installed.

Selle jaoks tuleb vanem IE installida ja SVG plugina sai adobe'i käest.

Vanas arvutis sain 7. all tööle ta küll, niiet võimatu ei ole. Paraku pole seda raali käepärast, et täpsemalt järgi vaadata kuidas.

Kas inpa live data järgi on võimalik kõrgsurvepumba asend õigeks panna?
Autoks e39 2.5tds m51

siml kirjutas:Kas inpa live data järgi on võimalik kõrgsurvepumba asend õigeks panna?
Autoks e39 2.5tds m51

kütuse kogus jah.

Tere! e46 1.9 77kw. Mitu punni ja kus,et jahutus süsteem tilgatumaks lasta? Suured aitähhid vastajale

Jahutusradiaatori vasakul all nurgas peaks 1 olema.

S1lv3r kirjutas:Jahutusradiaatori vasakul all nurgas peaks 1 olema.

Ja jookseb plokk ka tühjaks?

Ei, mootoril on endal ka polt olemas.


Seega 2 polti alt lahti ja suur osa tuleb välja.
Täitmisel õhutuskork lahti, kliimapaneel maksimaalsele temperatuurile,
täidad kuni kõrini. Kui enamvähem on täis, paned mootori tööle ja täidad
edasi. Lõpuks hakkab õhutuskorgikandist lekkima.
Ära õhutuskorki looma jõuga keera, muidu lähed ostad uue, äärmisel
juhul uue paisupaagi.
Mine tee katsesõite, aja mootor varjatud menüüs 90 peale, kontrolli, kas
lõdvikud tugevad.

sai vahetatud e36-l(m52b20) väntvõlli andur, päev hiljem masinat käima pannes on pöörded täpselt teisel joonel ehk 500 juures ja ei taha kohapeal korralikult käia, "pötutab" nagu ei saaks kütet peale, aga sõites pole probleemi, käib ilusti.
Oskab keegi öelda milles võib viga olla?

kas on olulist vahet m50b20 ja m52b20 õhulugejal?

Olen näinud et e90-l on automaatkastidel mitut varianti. Tavaline kang ja siis see niiöelda joystick...

Mis vahe neil on?

tänan.

E90-l vist tavalist kõverikku joysticki üldse ei pandud, nagu E60 ja F01 ja F10 jne. Seega on need sportkastid, mis joystickiga (sirge ja madalam ning jämedam).

Tavarežiimis vahetab nagu tavaline kast, a spordi peal väga kiiresti. Reeglina kaasnevad sellega ka rooli labad.

E: Googeldasin korra kiirelt e90 joystick ja nägin ainult ühte pilti, kui see tõesti e90-s oli. Ja mõtlema hakates pole vist ühtegi kuulutust näinud, kus see oleks, ei vanematel ega lci-del.

Cliche kirjutas:kas on olulist vahet m50b20 ja m52b20 õhulugejal?

Üks boschi oma teine siemensi oma

Seda teadsin, et eestis on söök ja elekter kallim kui soomes.
Aga, et vanade bmw-de jupid ka eestis pea kolmkorda kallimad on. Vot seda ei uskunud küll.

Mis toimub rsk

Heigo_K kirjutas:Seda teadsin, et eestis on söök ja elekter kallim kui soomes.
Aga, et vanade bmw-de jupid ka eestis pea kolmkorda kallimad on. Vot seda ei uskunud küll.

Mis toimub rsk

Ära siis jaura kõva häälega. osta kokku ja tule Eestisse müüma.

toivoku kirjutas:

Cliche kirjutas:kas on olulist vahet m50b20 ja m52b20 õhulugejal?

Üks boschi oma teine siemensi oma

tänud

Kas 0,15 amprit on normaalne lekke vool 330xdl? Krat sai just uus aku pandud, aga käivitub jube kehvalt ja aku jookseb ka tühjaks. Akuks bosch.

Ei, peaks 10x väiksem olema. Akut see paari päevaga tühjaks küll ei tee, aga siiski.
Kas antud lekkevool oli mõõdetud peale seda kui auto magama läks?

Halva käivituse all mõtleme pikka ketramist või ketramine on vaevaline?

Ikka peale magama minekut. Ja starter käib üsna vaevaliselt ringi. Naviekraan särab ka tuhmimalt. Ma võin muidugi mõõtmis tulemusega eksida ka, sai multimeetriga mõõdetud 10A pealt ning tulemuseks sain 0,15.

icedog kirjutas:

Heigo_K kirjutas:Seda teadsin, et eestis on söök ja elekter kallim kui soomes.
Aga, et vanade bmw-de jupid ka eestis pea kolmkorda kallimad on. Vot seda ei uskunud küll.

Mis toimub rsk

Ära siis jaura kõva häälega. osta kokku ja tule Eestisse müüma.

Romulas on odavam!

Kas keegi on kokku puutunud ka B-varuosa esiklaasiga? On seal mingisugune vahe ka võrreldes kallima A-osaga? Oskate soovitada mõnda head ja kvaliteetset klaasivahetuskohta, mis ei küsiks klaasi ja selle vahetuse eest kõrget hinda? Autoks on E36 universaal BMW.

Kas M-paketi tagastange liistud on samad, mis tava stange liistud? Facelifti stanged mõlemad.

tavka0007 kirjutas:Kas keegi on kokku puutunud ka B-varuosa esiklaasiga? On seal mingisugune vahe ka võrreldes kallima A-osaga? Oskate soovitada mõnda head ja kvaliteetset klaasivahetuskohta, mis ei küsiks klaasi ja selle vahetuse eest kõrget hinda? Autoks on E36 universaal BMW.

Mõnele autole olen pannud odavama otsa klaasi.
Ühel toonisin lausa 35% teisel 75% kilega ära ja siis targad arvasid et hakkab päikesekäes moonutama.
Ise küll midagi aru ei saanud.
Mondeole mis oli soojedusega, ostsin igaksjuhuks orika.

tavka0007 kirjutas:Kas keegi on kokku puutunud ka B-varuosa esiklaasiga? On seal mingisugune vahe ka võrreldes kallima A-osaga? Oskate soovitada mõnda head ja kvaliteetset klaasivahetuskohta, mis ei küsiks klaasi ja selle vahetuse eest kõrget hinda? Autoks on E36 universaal BMW.

B-klaasidel on samuti konkurents. Ühed klaasid on mõistliku kvaliteediga, kõige odavamad on
aga väga kesised (vist oli otseses mõttes Hiinas tehtud).
Küsi mõnelt varuosademüüjalt. Proovi näiteks Edson520, otse tema teemas siin foorumis, 4car.ee,
või eero, oli ka osadega tegeleja, samuti teema foorumis olemas.

ladammm kirjutas:e34jal jookseb klaasipesuvedelik läbi tulepesuri "maha". Jookseb ainult ühest pesurist. Kas seal mingi klappide teema kuskil? Kuidas remont käib?

Oskab keegi aidata?

Miks arvad, et pesur ise ei leki (nt korpuse vahelt) ?

Henri. kirjutas:Miks arvad, et pesur ise ei leki (nt korpuse vahelt) ?

Ei oska päris kindlalt öelda jah, kuid selle pildi järgi saab ju kindel olla, et pesurist vesi jookseb parasjagu nii intensiivselt, kui suur on paagis vedeliku nivoo

Kas E36-l on mingisugune vahe ka, millist E36-le mõeldud LSD-d kasutada või R4 ja R6 mootoriga autodele on mõeldud erinevad LSD-d?