Eesti BMW Klubi

oskab keegi öelda siduriketta mõõte (paksust?) e39 540

mis on üldpaksus ja kui paksud on katted eraldi (on erinevust pooltel?)

Kas E38-le soft close uksed ka saadaval on? (nagu pagasnikuluuk)

kust ma saan teada mis õli mu e34 difrisse läheb ja automaat kotti ? Suvalised õlid mis kasti mõeldud, või neil ka mingi kindel viskoosus vms...

Mis tähendab "automaat kotti "? On ehk uus väljend, mida mina vana kooli mehena pole veel selgeks saanud?

automaatkäigukast käimakott jne.. pole kuulnud ?

qzx kirjutas:automaatkäigukast käimakott jne.. pole kuulnud ?

Pole varem kuulnud ja isiklikult olen vastu sellise väljendi kasutamisele! Rõhutan- see on minu isiklik arvamus!

Kust leida selliseid e36 tagaklaasi kumminurki?

Mine tõmba teise samasuguse küljes ära.

Või telli UM-ist, ei usu, et need kallid on.

Tootekoodi oskab keegi öelda? Ise otsides ei leidnud

Kas mitte neid eraldi ei olegi olemas, st kogu klaasi äärne liist on ühes tükis ning lihtsalt see nurk on väsinud, ära surnud. Lahenduseks kogu uus liist Um-st.

RK1.0 kirjutas:Kas mitte neid eraldi ei olegi olemas, st kogu klaasi äärne liist on ühes tükis ning lihtsalt see nurk on väsinud, ära surnud. Lahenduseks kogu uus liist Um-st.

Selge, uurin UM-ist.

Siin teemas info selle liistu kohta. http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... #p14391494

Terv, oleks vaja vahetada 325TDSil õli ja hetkel seal sees mingi Valvoline möks. Keegi rääkis, et tuleb kindlasti sama õli edasi panna kuid mina tahaks panna Castroli 5W40 õli. Kas nii võib? Kui jah, siis kas keegi oskab mind suunata kuhugi, kust seda õli 5L võimalikult soodsalt soetada saaks? Kui palju õli sinna mootorisse üldse läheb?

Kui sa vana õli välja lased, siis mis vahet sel on mis uue õli sa sinna paned? Vanale õlile natuke juurde pannes peab sama õli peale kallama

topfuel kirjutas:Vanale õlile natuke juurde pannes peab sama õli peale kallama

Ei pea.

Mürka kirjutas:

topfuel kirjutas:Vanale õlile natuke juurde pannes peab sama õli peale kallama

Ei pea.

Kuid soovitatav oleks, sest osad õlid tõmbavad omavahel reageerides "klimpi".

Täpselt

topfuel kirjutas:Kui sa vana õli välja lased, siis mis vahet sel on mis uue õli sa sinna paned? Vanale õlile natuke juurde pannes peab sama õli peale kallama

Kuskilt kuulsin, et enne tuleks mootoripesu teha aga ju siis mitte.

Kui sa lähed poolsünteetiliselt täissünteetilisele üle siis on vaja teha aga muidu mitte

Kes laenaks Tartu kandis e36 kliima siili?
Salongi õhku ei tule, siil välja võetud ja tahaks proovida, kas töötava siiliga hakkab süsteem tööle või viga mujal.

Martin kirjutas:Terv, oleks vaja vahetada 325TDSil õli ja hetkel seal sees mingi Valvoline möks. Keegi rääkis, et tuleb kindlasti sama õli edasi panna kuid mina tahaks panna Castroli 5W40 õli. Kas nii võib? Kui jah, siis kas keegi oskab mind suunata kuhugi, kust seda õli 5L võimalikult soodsalt soetada saaks? Kui palju õli sinna mootorisse üldse läheb?

Kui vana õli oli mineraal siis enne õlivahetust poolsünteetilisele õlile oleks soovitav lisada pesuainet ja alles siis vana õli välja ja uus sisse. Kui pesuainega ei taha jantida siis võib ka nii, et vana õli välja ja uus õli, poolsünteetiline, sisse. Mineraalõlilt kohe täissünteetilisele õlile üle minna ilma mootori sisepesuta ei soovitata.

Aston kirjutas:

Mürka kirjutas:

topfuel kirjutas:Vanale õlile natuke juurde pannes peab sama õli peale kallama

Ei pea.

Kuid soovitatav oleks, sest osad õlid tõmbavad omavahel reageerides "klimpi".

Mootoriõlid omavahel segunedes ei tõmbu ükski klimpi. Erineva viskoolsusega õlisid ei ole mõtet segada. Ei viitsi siia infot ümber lüüa aga kel huvi siis toksigu googlesse "Mihkel Naams" ja uurige temapoolt kirjutatut.

e36 käigukangi juurest leidsin sellised kolm pistikut. oskab keegi öelda, millega tegemist?(pildid väga kehvad, kuna nüüd kasutan väga kehva kaameraga mobiili)
pilt 1
pilt 2

Kaks tunduvad olema Obc pistikud( suuremad must ja valge) väiksem tundub olema mõne pirni valgustus.

ei usu et obc. mustal liiga jämedad augud..obcl peaks olema peened jutmeotsad. Valgest küll väga kehva pilt saanud kahjuks, seal on peenemad augud.

need peaks obc omad olema

netist leitud pilt

kui keerukaks/kulukaks läheks mootorivahetus 1.9-lt 3.0d v 4.4 bensuka vastu?

Oskab keegi öelda, millega tegemist? Servomootorid? Alumine kipub oma korpuse seest välja kukkuma.


E.

Ehk on tegu kliima/soojenduse elektriliset kalppidega!

captjones1 kirjutas:kui keerukaks/kulukaks läheks mootorivahetus 1.9-lt 3.0d v 4.4 bensuka vastu?

e46 puhul?
kui tahad diislit, siis lihtsam praegune maha müüa ja 330d osta. kui tahad 4.4 panna, siis pole vahet milline toorikuks võtta ehk 318/320 sobib küll.

Mis kaugusel auto ninast peaksid E34 lähitulede poolikud rööpküliku kujutised ühtima (näiteks seinal)?