Eesti BMW Klubi

Kõige pealt alustame Nuppude vahetusest.

Tuttav pilt?


Nagu ülevalt näha, siis läheb vaja uusi nuppe (ebay nt ~65.-), ristpeaga kruvikat ja tegelikult ka lameda peaga kruvikat vms.

1. võtad võtme tagaosast selle ristkülikukujulise kaane lahti, lükkad kruvika vahele. Siis tuleb nähtavale 2 ristpeaga kruvi. Keerad need lahti ja avaneb pilt, kus näha patareid.
2. Nüüd tuleb natukene põnevam osa . Kuna E39 kasutab juba isegi süütevõtmes elektroonikat (signa/immo), siis tuleb ettevaatlikum olla patarei eemaldamisega. Kuid sellest kirjutan pärast, sest nuppude vahetamiseks pole vaja patareid puutuda, vaid see tuleb eemaldada koos alusega (kiibiga). Natukene aitad kruvikaga külgedelt kaasa ja käes ta ongi. Vahel tuleb koos kontaktplaadiga, vahel jääb nuppude külge (eemaldad ka selle siis).
3. Järgmiseks tuleb hakata nuppe välja kiskuma. Istuvad suht tugevalt kinni, kuna on ääre taga. Jällegi sõber kruvikas aitab + näpudega peab tirima. Veel üks tähtis tähelepanek: Võtme sees asub nurgas pisike kivi, olge ettevaatlik seda mitte kaotama!

Kogu kompott:


4. Kuna uutel nuppudel (vähemalt mida mina olen näinud) on ka uus valguspunkt, mis originaalis on võtme korpusel ja eraldi nuppudel. Siis vajutad seestpoolt mingi peenema asjaga selle jubina korpusest välja.



Tulemus:


Patarei vahetamine

1. Võtad jällegi pisikese kaane lahti, keerad kaks kruvi välja ning nähtavale ilmub Patarei ise. Kuni 09/99 kasutab CR2016 tüüpi 3V-st patareid.
2. Jätke meelde, et patarei vahetamiseks on teil aega 60 sekundit, ilma et hiljem ei peaks kodeerima ehk autole uuesti võtmeid tutvustama. Õnneks tuleb ta kergelt välja ja samamoodi ka sisse.
3. Kokku tagasi ja valmis.

Kodeerimine

Juhul kui peaks juhtuma, et patarei täiesti tühi või on kauem kui 1 minut kiibist eemaldatud, siis tuleb võtit uuesti autole tuvtvustada. Õnneks ei pea seejärel kohe esindusse jooksma, vaid on võimalik iga kell ka ise teha.

1. Võti süütelukku, esimesse asendisse, seejärel võta süütelukust välja, oodata ~5 sek.
2. Hoia alla avanemise nuppu, seejärel vajuta samal ajal kolm korda sulgemise nuppu, seda kõike ~15 sekundi jooksul. Lastes nüüd avanemise nupu lahti, peaks kesklukusts uksed sulgema ja siis kohe avama.
3. NB: Kui olemas mõlemad võtmed, siis tuleb järgmisena ka teise võtmega sama tee läbi teha, kuid enam ei pea teist võtit süütelukku torkama. Vastasel korral ei tööta võtmed samal ajal.

Nüüd peaksid mõlemad võtmed toimima probleemideta.

Kui kellelegi jutust ei piisa, siis youtube-s ka videod olemas.

PS: Kogu jutt kehtib e39-a kohta, mis on up to 09/99. Uuemate puhul on erinevusi.

Täiustame natuke võtme ja auto tutvustamise õpetust:

1. Istu autosse ja sule kõik uksed;
2. Keera süüde sisse (I asendisse) ja välja, max. 5 sekundi jooksul ja eemalda võti süütelukust;
3. Vajuta avamise nupp alla, hoides avamise nuppu all, vajuta 3×lukustus nuppu max. 10 sekundi jooksul;
4. Vabasta avamise nupp, LED tuluke vilgub aeglaselt 10 sekundi jooksul (juhul kui võtmel on LED indikaaator);
5. Kesklukk lukustab ja avab kiirelt uksed, sellega näitab süsteem et võtme tutvustamine autole oli edukas. Kui LED tuluke jätkab vilkumist, läks midagi nihu - protsessi tuleb korrata;
6. Juhul kui on soov lisa võtit autole tutvustada, korda 3 ja 4 punkti uue võtmega, lisavõtme tutvustamine tuleb teha max. 30 sekundi jooksul pärast esimese võtme tutvustamist.
7. Lisavõtme(te) tutvustamiseks ei ole vaja uuesti süüdet sisse ja välja keerata

Erinevate BMW seeriate masinate ja võtme tutvustuse õpetused, inglise keeles.

Üldiselt aga tubli töö Lauri

Edit
Alates mai 2000 võtme tutvustamise õpetus

Tänan täpsustuse eest, Vahur .

Ei tea kas E36el ka se immo kiip sees on , ja peab tutvustama sama moodi kui patakat vahetan võti on mul täpselt sama sugune aga nurgast se pirn puudu . ka tehase signa ühest nupust siis lukku ühest lahti ja ühest paneb salongi tuled põlema auto aastast 95 . Um ist ei sa nuppe äkki keegi uurinud ?

...

Uuri http://www.lukuabi.ee/, kasutaja Autokey on vist seal töötaja.

Kuidas teha e39 alla 99a. omadele võtmete kodeerimist?

rebz kirjutas:Kuidas teha e39 alla 99a. omadele võtmete kodeerimist?

lauri91 kirjutas:PS: Kogu jutt kehtib e39-a kohta, mis on valmistatud kuni 09/99. Uuemate puhul on erinevusi.

Kas mujalt ka saab neid nuppe peale e-bay? Ja tagumist korpust?

Mul on selline jama...

Alguses puldi nupp vahel pani kõik uksed kinni vahel ei pannud...kuid kui võtmest keerasin kinni siis pult alati avas uksed ja pagaasniku nupp ka töötas.
Mõned päevad hiljem oli nii et vahest pani lukku ja vahel ka avas, pagassi nupp töötas laitmatult.
Mingi hetk vahetasin pendiksit ja aku pealt sai üks juhe maha võetud... peale juhtme tagasi paigaldamist töötas pult ikka nii nagu ise tahtis...pagassi avamis nupp töötas.
Proovisin nüüd võtit autole tutvustada...äkki ununes autol midagi ära peale akuta olekut... kõik tegin nagu OMAST ARUST õieti ära ja võtme peal hakkab ka see pisike tuluke vilkuma... kuskilt releest või kusagilt käib ka väikene klõps aga uksed lahti/lukku ei lähe.
Enam ei tööta puldil ükski nupp... pagassi ka avada ei saa...
Vahetasin pataka ära... Aega läks 5seki seega ei tohiks midagi meelest minna ju autol.

Ja täna hommikul ei tahtnud auto uksed ka võtmest lahti tulla esialgu... siis järsku jälle tulid.

Äkki on mõni kergem jama ja kellelgi juba juhtunud midagi sarnast ja oskab aidata...

Autoks on 96a e39 525TDS


Ise küsin.... ise vastan
Nimelt panin ma autouksed lukku kui autosse istusin sp ei toiminudki õpetus! Valesti sain aru õpetusest.
Äkki on kellelgi abiks

mind ka huvitaks, kust saaks korralikud nupud, ise sai siin aasta tagasi ostetud mingid 100.- tk...kahjuks pettusin , kui nupud kohale jõudsid. Nimelt olid nupud tehtud mingist punasest kummist ja üle värvitud. Ma arvan kah, et värvitud nupp eriti kaua kestab.

Kas keegi teab, kust saaks uusi nuppe pildil näidatud "BMW 005" võtmele? Ning kas uut võtit on lihtsam saada kui seda 3 nupuga versiooni. Autoks 95a. E34.

namistai kirjutas:Ebay's täiesti saadaval

Siin terve võti. Saan selle pärast toimima ka? Tõstan lihtsalt sisu ringi?

Lased lõigata toorikust enda võtme kuju ja siis paned sisu sisse ning ongi valmis. Tegu ju tühja toorikuga.

tervist, tellisin Ebay'st terve võtma tooriku sõbrale. Nüüd aga sooviks teada, et mis vahe neil kahel toorikul on ? Kas sõltub aastast või lihtsalt natuke erinevad. Ja võtmetegija juures saan ikka õiged hambad sisse lõigata.
Selle tellisin. Autoks on E39, 98a 520.

Või oleks pidanud selle tellima?

sa peaks ikka vast vaatam milline sul see hammaste jagu on, nagu sa näed on need siin erinevad, ühel jookseb kriips keskel ja on mingi lõhhe, mul läheks ka selline toorik.

Selgus, et võti siiski vale

Lisasin vastava teema varuosade müügi foorumise, kellel huvi saab võtme endale soetada.
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=56&t=119739

tere mis hinnaga selle võtme saaks bmw005.eurodes palun kui oskab keegi hinda öelda

Mul on ka üks huvitav probleem pusimiseks pakkuda.
Nimelt sain enda E39'le uued võtmenupud (kandiline pult, kolme nupuga) ning ühtlasi mõtlesin ka patareid ära vahetada ja seejärel pulti autole uuesti tutvustada.
Puldi avamise käigus (toas, üsna kaugel garaažist) otsustas pult ilmselt auto valve alla panna, ise ma seda muidugi ei märganud enne, kui garaaži pulti tutvustama läksin. Uksed ja kõik saan võtmest kenasti lahti, aga signalisatsiooni ju selle kodeerimata puldiga enam maha ei saa. Aku miinusklemmi maha võttes ja siis peale pannes läheb ka alarm automaatselt peale tagasi (väga hea turvaline muidugi, aga hetkel mitte väga minu kasuks toimuv tegevus )
Niisiis kas oleks mingi meetod ILMA puldita alarm maha saada ning seejärel võti autoga ära paaritada?
Tavaline ühildamismeetod, mis hõlmab süüte sissekeeramist, paneb vaid auto alarmi tööle.

EDIT: Korras, lihtsalt pisut teine meetod.
1) Võtmega autosse sisse (auto hakkab üürgama).
2) Võti süütelukku ja 5 sek. jooksul 5 korda asendisse 1 ja tagasi.
3) Võti välja, usteavamisnupp alla ja kolm korda lukustamisnuppu.
4) Võti süütelukku tagasi ning oodata kuni kesklukk oma kinni-lahti klõpsu ära teeb ja alarm vait jääb. Võti hakkab tööle.

Kas keegi teab, kas nuppe saab ainult ebay`st või on kuskil Eestis ka saadaval?
Tänud ette.

ergo121 kirjutas:Kas keegi teab, kas nuppe saab ainult ebay`st või on kuskil Eestis ka saadaval?
Tänud ette.

ostsin isegi eestis, kuid nende nupudega ma rahul polnud, olid punast värvi kummist tehtu ja siis üle värvitud!

tere kas e34 on ka mingi kodeerimine
kesklukk lakkas puldist töötamast üks päev aga võtmes töötab oskab keegi aidata patareisi dolen vahetanud

mul selline küsimus, et e39 rombikujulise võtmega uksed avanevad ja sulguvad alles peale mitmekordset järjest vajutamist. Olen täheldanud et lahti tulevad isegi vahel esimes korraga aga kinni ei taha kohe kuidagi minna. On kellelgi sarnast kogemust?

Tere

Kas on võimalik ka täiesti suvalise auto võti oma autoga paaritada, kui vahetada hamba latt? Eeldusel muidugi, et võti muus osas sarnane.

oskab keegi öelda, kust neid nuppe saab ? mul samasugune võti nagu esimeses postituses.

Kes kirjutab Eesti keeles kuidas teha uuesti võti selgeks 2001a E39-l. Võti on selline, kõik kolm nuppu on reas, keskmine nupp Bmw logo.

Ühed nupud saadaval praegu osta.ee-s, kes tahab
http://www.osta.ee/index.php?fuseaction ... d=26180518

Mul oleks üks küsimus , et kui mul on selline võti nagu esimeses postituses aga tahaksin uuemat 3 nuppu reas ja üks nupp on see bmw logo , on autole võimalik selgeks teha , et nüüd peab ta selle uue võtme järgi toimima?
Ebaus on igasugu võtmeid ja võtme korpuseid müügis , sellepärast küsingi , et seal oli üks huvitav klappvõtme korpus ja plaan oli see tellida, aga esmalt läheb vaja seda 3 reas nupuga võtit.
Asi tuli nüüd jube segane , aga loodan , et saate aru mis mõtlen.