Eesti BMW Klubi

lappasin netti ja leidsin e39 touringu tagaluugi amortide vahetuse juhise ( http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=354926" onclick="window.open(this.href);return false;) ning ka laiali lammutamise video ( " onclick="window.open(this.href);return false;) (" onclick="window.open(this.href);return false;) ( BMW E39 Wagon - Installing Rear Hatch Lift Support Shocks) , äkki läheb kellegi vaja ja on abiks

Informatsiooniks nendele, kes tahavad oma luugisüsteemi korda saada.
Kui teie luuk avaneb raskelt ja ka sulgub raskelt, siis probleem ei ole alati
amortisaatorites, vaid kinni kiilunud hinges/hingedes.
Õlitada neid väga ei anna, küll aga ära vahetada.
Kui teie klaas poole pealt ise ülesse ei lähe, on klaasi amordid läbi.
Neid saab poest ja üsna odavalt.
Kui luuk ilma klaasita (klaas täiesti üleval) poole pealt kukub alla, on suured
luugi amordid läbi. Saab poest, väga odavad ei ole.

Ärge arvake, et kasutatud amordid lahendavad konkreetselt probleemi.
Amordid kestavad kuni 10 aastat. Kui neid vahetatud pole, siis doonori omad on suremas.
Ühekaupa vahetades ja proovides jääbki proovima. Kui kasvõi üks amort neljast
on minemas, käitub luuk kahtlaselt, kui kaks, siis on harjavars alati pagasiruumis.

Nii, küsimus:

Tagaluugi amordid on mul läbi, see on teada kuna klaas avatud tagaluuk lahti ei seisa
Klaas kinni siis seisab. Küll aga teeb luuk plõksu kui seda liigutada, mingi kindla koha peal ning peaaegu suletud asendist jääb veidi üles pidama ning pesb jõuga kinni suruma. Kui puldist avada hüppab veidi lahti nagu oleks kinnises olekus koguaeg pinge all. Plõks tuleb vasaku amordi juurest, võtsin seslt juhtmekatted ära et veidi sisse näha, tundus et hinged justkui liiguvad (küll o n seal suhteliselt mudane see olukord).
Kui luuk on kinni on ta vasakult äärest ka veidi kerest eemal, teine pool on ilusti, ehk siis justkui oleks viltu. Kas selle plõksu ja pinge ja ebakorrektselt kinnioleku parandab uus amort(did) või tuleks seal luuki reguleerida kuidagi?

Tänud.

Kui pole auto matsu pannud, kere sirge, luuki pole kunagi näpitud, siis arvan, et piisab
muda välja pesemisest ja muust puhastusest. Amortidel võivad vedrud juba puru
olla ja tont teab mida teha. Eemalda katuse serva küljes olevad 3 plastikut puhasta.

Sa mõtled seda plastikut mis luuki avades nähtavale tuleb ja seda serva katab kus amordid sees? Muidu see asi hakkas toimuma pärast üht pesu niiet kahtlustasin ka et survepesur lükkas mingi sodi vahele. Tänud.

Jah, need plastikud. Kata salong kinni ja lase täie rauaga survekaga
asi puhtaks. Või kasuta suruõhku koos pintsliga.

RustyZ kirjutas:Nii, küsimus:

Tagaluugi amordid on mul läbi, see on teada kuna klaas avatud tagaluuk lahti ei seisa
Klaas kinni siis seisab. Küll aga teeb luuk plõksu kui seda liigutada, mingi kindla koha peal ning peaaegu suletud asendist jääb veidi üles pidama ning pesb jõuga kinni suruma. Kui puldist avada hüppab veidi lahti nagu oleks kinnises olekus koguaeg pinge all. Plõks tuleb vasaku amordi juurest, võtsin seslt juhtmekatted ära et veidi sisse näha, tundus et hinged justkui liiguvad (küll o n seal suhteliselt mudane see olukord).
Kui luuk on kinni on ta vasakult äärest ka veidi kerest eemal, teine pool on ilusti, ehk siis justkui oleks viltu. Kas selle plõksu ja pinge ja ebakorrektselt kinnioleku parandab uus amort(did) või tuleks seal luuki reguleerida kuidagi?

Tänud.

Ei ole sul seal viga mingis mudas. Viga selles,et üks hing on pooleks. Endal olid samad jamad. tegi mingis asendis raksu ja oli kogu luuk viltu ees. Carwayst uus hing 10e ja korras. Muda võid muidugi enivei ära pesta. See muda ja ka hing tüüpviga neil.

Hannes kirjutas:

RustyZ kirjutas:Nii, küsimus:

Tagaluugi amordid on mul läbi, see on teada kuna klaas avatud tagaluuk lahti ei seisa
Klaas kinni siis seisab. Küll aga teeb luuk plõksu kui seda liigutada, mingi kindla koha peal ning peaaegu suletud asendist jääb veidi üles pidama ning pesb jõuga kinni suruma. Kui puldist avada hüppab veidi lahti nagu oleks kinnises olekus koguaeg pinge all. Plõks tuleb vasaku amordi juurest, võtsin seslt juhtmekatted ära et veidi sisse näha, tundus et hinged justkui liiguvad (küll o n seal suhteliselt mudane see olukord).
Kui luuk on kinni on ta vasakult äärest ka veidi kerest eemal, teine pool on ilusti, ehk siis justkui oleks viltu. Kas selle plõksu ja pinge ja ebakorrektselt kinnioleku parandab uus amort(did) või tuleks seal luuki reguleerida kuidagi?

Tänud.

Ei ole sul seal viga mingis mudas. Viga selles,et üks hing on pooleks. Endal olid samad jamad. tegi mingis asendis raksu ja oli kogu luuk viltu ees. Carwayst uus hing 10e ja korras. Muda võid muidugi enivei ära pesta. See muda ja ka hing tüüpviga neil.

Huvitav et näha pole et seal midagi pooleks oleks?
Tänud eniveis.

Ega see enne välja ei paistagi kui lahti võtad. Kui luugi avad siis proovi ühest luugi servast üles-alla tõsta ja näed kuidas imelikulut liigub see sealt hinge juurest:

Tänud!

Ega keegi ei tea kust selliseid uusi liiste saab endal oli eelnevalt enamus katki tiritud ja kui ise hingesid vahetama hakkasin siis läksid need viimasedki katki.
http://www.pantritrading.com/media/cata ... _2754A.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Täielik defitsiit. Olen kunagi uurinud, tundus, et UM-i kümnete eurode lahendus oli ainuke.
Otsustasin kasutada lahtivõetavat liimi ja kahepoolset teipi. Sain originaalse välimuse tagasi.