Linnaring 06.-07.sept

[hanno]

Et siis Linnaringile kõik koos Eikile kaasa elama ?

[Margus_H]

Ja sellel aastal pealtvaatajatele tasuta ka veel. Üritus siis endiselt Lasnamäel toimub, vastupidiselt igasugustele muudele juttudele. Kui aega leiab, siis võib minna ikka.

Lisainfo: [URL]http://www.vw-city-circuit.ee[/URL]

[Kaido S]

Tänase päeva seis: Eikil litsens ja autol tehniline kaart olemas. Eelmisel nädalal õnnestus soetada ka posu slikke ja hankida kombed jne - ühesõnaga on mees ja auto enam-vähem valimis. Kogu ürituse nõrk koht on eelneva kogemuse puudumine. Kuidagi tuleb ringraja komiteed veenda, et kodanik Lill niipalju sõita mõistab, et teda esindusvõistlusele peale lasta. Vast tänane päev toob selgust ja homme uued uudised.

[Kaido S]

Tänane seis (04.09): Lill sõidab, kõiksugu asjaajamised on enam-vähem joones ja vastavad kleepsud tellitud. Reedel kell 16.00 algab tehniline komisjon, sisuliselt ainuke tagasilöök saab tulla sealt. Auto konkurentsivõimest saab vast aimu peale laupäeva hommikusi vabatreeninguid.

[Raivo]

Kaido, oskad sa ka öelda, et mis kell ja mis klassis ta sõidab, ning mis päeval(del) ?

kuna mõlemal päeval ei õnnestu kohal olla...siis sätiks oma ajakava võimaluste korra paika..

[Kaido S]

Lill on vabaklassis, vaata kavast, mis ja millal meeldib :-)

AJAKAVA:

5 september ajakava
16.00- Võistlejad ja mehhaanikud püstitavad laagrit. Boksiala on võistluste alguseni üldvalve all
16.00-20.00 Dokumentide kontroll
17.00-19.45 Tehniline kontroll
19.45 Võistlejate paraad

6 september ajakava
7.30-12.00 Dokumentide kontroll
7.30-8.15 Tehniline kontroll
8.00-12.00 Arstlik kontroll
8.30 Ajamõõtmisega treeningsõitude algus

Vabatreeningud
8.30-8.45 Gislaved Golf 1600
8.50-9.05 Vormel Baltic
9.10-9.25 Super 1600 + Hansa Leasing B 2000 + vabaklass
9.30-9.45 NGK Superbike + Dunlop Supersport 600
9.50-10.05 Estrella B 600 + Motodepoo B 1200
10.10-10.25 TM 125 ccm noored + TM 125 ccm + TM 250 ccm
10.30-10.45 Rajapuhastus
Kvalifikatsioonisõidud
10.50-11.05 Gislaved Golf 1600
11.10-11.25 Vormel Baltic
11.30-11.45 Super 1600 + Hansa Leasing B 2000 + vabaklass
11.50-12.05 NGK Superbike
12.10-12.25 Estrella B 600 + Motodepoo B 1200
12.30-12.45 TM 125 ccm noored + TM 125 ccm + TM 250 ccm
12.50-13.05 Võistlejate ja esindajate koosolek (rajapuhastus)


Võistluste pidulik avamine 13.15-13.35

Võistlusstartide algus
13.40-14.10 Estrella B 600 + Motodepoo B 1200: 20 ringi 1. sõit (teleülekanne)
14.15-14.45 TM 125 ccm noored + TM 125 ccm + TM 250 ccm: 20 ringi 1. sõit
14.50-15.20 NGK Superbike: 20 ringi 1. sõit
15.25-15.55 Vormel Baltic: 20 ringi 1. sõit (teleülekanne)
16.00-16.30 Super 1600 + Hansa Leasing B 2000 + vabaklass: 20 ringi 1. sõit (teleülekanne)
16.35-17.05 Gislaved Golf 1600: 20 ringi 1. sõit

7 september ajakava
7 September stardivad mootorrattad eelmise päeva võistluse parimate ringiaegade järgi.
7 September stardivad autod esimese päeva fini?eerimisjärjestuses, kusjuures esimesed kuus kohta stardivad pööratud järjestuses võrreldes eelmise päeva kohtadega (v.a. Yaris Cup)
7.30-12.00 Dokumentide kontroll
8.00-9.15 Tehniline kontroll
8.00-12.00 Arstlik kontroll
9.30 Vabatreeningute algus

Vabatreeningute algus
9.30-9.45 Gislaved Golf 1600
9.50-10.05 Estrella B 600 + Motodepoo B 1200 + Dunlop Supersport 600
10.10-10.25 Yaris Cup
10.30-10.45 Super 1600 + Hansa Leasing B 2000 + vabaklass
10.50-11.05 Rajapuhastus ja korrastus
11.10-11.25 Dunlop Supersport 600 (kvalifikatsioon)
11.30-11.45 Vormel Baltic
11.50-12.05 Yaris Cup (kvalifikatsioon)
12.10-12.30 Rajapuhastus ja korrastus

Võistlusstartide algus
12.40-13.10 Yaris Cup: 20 ringi: 1. sõit
13.15-13.45 Estrella B 600 + Motodepoo B 1200: 20 ringi 2. sõit
13.50-14.20 Vormel Baltic: 20 ringi 2. sõit
14.25-14.55 Yaris Cup: 20 ringi: 2. sõit
15.00-15.30 NGK Superbike (2. sõit) + Dunlop Supersport 600: 20 ringi (teleülekanne)
15.35-16.05 Gislaved Golf 1600: 20 ringi 2. sõit (teleülekanne)
16.10-16.40 Super 1600 + Hansa Leasing B 2000 + vabaklass: 20 ringi 2. sõit (teleülekanne)

17.00 Autasustamine

[Cardo]

Esimene päev siis võistlusest seljataga. Esmapilgul sujus kogu üritus suurepäraselt ja püsis ajagraafikus , mõned väiksemad piruetid ja õrn plastikukriipimine oli kuid autod ja rattad jäid kõik terveks.
Nii mis puudutab Eiki sõitu siis suutis ta ikka närvid alul püsti krudida küll , kui saabus rajale kõige viimasena ja piisavalt pika ajavahega , et tekkis juba kiusatus võtta telefon ja helistada kas ikka sõiduks läheb kuid jah viimasel hetkel saabus siiski ka sinine BMW.
Esikoha selles klassis võttis siis ülekaalukalt hr. Soomre ja kui ei exi edestas Eikit lausa 2 ringiga kelle esimene selline suurem võistlus kulges minuarust küll ilusti ja tehnika jäi terveks. Eks jääb ootama homset päeva ia kui ilm ka samailus püsib kui täna siis on lausa lust pealtvaatajana üritust jälgida.

[hanno]

Eiki sõit minule kui pealtvaatajale oli küll super, eriti meie silme all toimunud möödasõidud
Arvestades tema esimest osalemist sellisel üritusel siis eilse päeva kokkuvõtteks minult hinne 5.Kui täna veel mõned kohad edasi tõuseb, siis hindele + ka veel otsa

[Kaido S]

Veidi tausta. Eiki hilines starti, kuna ajavõtu tiim ei saanud kapotialust andurit korralikult tööle. Nagu hiljem selgus, ei tõõtanud ka lätlase Duda andur ja sellest johtuvalt hõigati Eiki vabaklassi kohaks 2 (üldine 4). Öösel vaadati kogu sõit videost üle ja tulemused korrigeeriti - Eiki tulemuseks siis vabaklassi neljas ja üldise üheksas. Lill kaotas oma parimal ringil (48.0) Tõnu Soomeri parimale ajale veidi alla viie sekundi. Erinevused tulevad ilmsiks kurvikiirustes ja pidurdusmaas- Lillel on kasutada jooks B2000 kasutatud slikke, kurvis on pidamine oluliselt väiksem kui näit. Soomeri autol ja ka pidurdama peab Lill ca kaks korda varem - esipidur käib nii räigelt sellest 15' nässakast üle, et esimeses kurvis pidurdaks rehvid muidu kandiliseks. Ka pidamine on suht naljakas - sinine auto on ainuke, kes tagasipöördeid külg ees võtab...

[kimmo]

tänud tanelile:

http://www.hot.ee/kimm06/linnaring/

[Cardo]

Teine päev oli tõesti SUPER . Esimene asi mis mulle judinaid tekitas oli merelt saabunud udupilv mis eemalt paistis rajakohal oleva suitsuna , õnnex see pikapeale ka haihtus. Mootorite müra ja kurvideala põnevamais kohas tõusev kummihais tekitasid ootusi ja lootusi viimaseks sõiduks. Nähes Soomeri valget ei pidand seekord kaua ka sinist ootama. Tõepoolest stardipositsioon oli hea ja kiirus püsis ka üleval kuid peale starti just kohtadejärjestus niipalju muutunud polex aga eks kulund slikid tegid oma negatiivse töö kuigi peale umbes 5 ringi oli Eiki mingile nõukogude riistale peris lähedale jõudnud kadus ta oma positsioonilt ja kuuldus , et oli boksist läbi käinud ....mis juhtus ???
Teine LAX toimus suht minu silmeall kui Soomre võitluses....Leedukaga peale jäi ja kaotajapool rajalt suure kolinaga välja lendas ja rajaääres olnud audile otsa lohises , hea et kedagi ette ei jäänud sest oleks auto teiselepoole rada välja põrutand oleks kardetavalt võinud see ohtlikult lõppeda.

[Aare]

OT aga pilte vaadates paistis, et härra Soomeril on disainist üsna omapärane ettekujutus vt tagaspoila disain

[Martti]

Et siis Lille boksist läbisõit kogemata, kuna arvas, et talle näidati 10 sek. trahvilippu. (tegelt mingile lätlasele hoopis)
Kuna pühapäevaõhtuse kella 19.00 seisuga nii Soomer kui ka leedukas (Budrikis) said disklafi, siis vabaklassi tulemused:
1. Paavo Rebane ja
2. EIKI LILL !!!!!!!!!!!;)

To Aare: See tiib seal taga pole mitte naljapärast ega tuuninguelement vaid sellel on ka oma kohus täita, täpselt ei mäleta aga vist oli mingi max.270kg/200 km/h mis see konkreetne tiib võib tagaotsa maha suruda. Sry täpseid arve ei mäleta.

Way to go Eiki......

EDIT: ainult Soomer sai disklafi, Budrikis katkestas

[Raivo]

nice:)

nüüd tuleb aastake vähem viinerit ja saia süüa, ning järgmiseks Linnaringiks uued kummid osta:P

[kimmo]

[quote][i]Algselt postitas Martti[/i]
EDIT: ainult Soomer sai disklafi, Budrikis katkestas [/quote]
laupäevased lubatud võtted olid keelatud pühapäeval?

pealtnägijate sõnul rammis budrikis soomerit... kuigi kurvis olevat piisavalt ruumi olnud, et rammimata mööduda. aga kuna ise ei näinud, siis ei oska kommenteerida. samas ei räägitud eriti sellest ka eilsetes uudistes.

[Cardo]

Nägin ise oma silmaga mida kuradima leedukas tegi ja Soomerit süüdi küll tunnistada ei saaks !!! Karju appi kui Soomer disklaffi saab !!

[Martti]

[quote][i]Algselt postitas Cardo[/i]
Nägin ise oma silmaga mida kuradima leedukas tegi ja Soomerit süüdi küll tunnistada ei saaks !!! Karju appi kui Soomer disklaffi saab !! [/quote]
Selline see kohtunike otsus oli, auhinnad juba välja jagatud, ilmselt on praegu juba raske midagi muuta karjumisega:mad:

[Aare]

[quote][i]Algselt postitas Martti[/i]
To Aare: See tiib seal taga pole mitte naljapärast ega tuuninguelement vaid sellel on ka oma kohus täita, täpselt ei mäleta aga vist oli mingi max.270kg/200 km/h mis see konkreetne tiib võib tagaotsa maha suruda. Sry täpseid arve ei mäleta.
[/quote]

Ei ma mitte tiiva vaid tiiva disaini pärast:D
vt selle vertikaalse külgosa kuju

[hanno]

[quote][i]Algselt postitas Martti[/i]
[quote][i]Algselt postitas Cardo[/i]
Nägin ise oma silmaga mida kuradima leedukas tegi ja Soomerit süüdi küll tunnistada ei saaks !!! Karju appi kui Soomer disklaffi saab !! [/quote]
Selline see kohtunike otsus oli, auhinnad juba välja jagatud, ilmselt on praegu juba raske midagi muuta karjumisega:mad: [/quote]

Eilsetes uudistes väitis et tulemused pole ametlikud veel üheskis klassis kuna kaebusi ja apellatsioone esitati hunnikus.
Aga Eiki 2. koht on küll sigakõva
Ja sellise hea tulemuse eest peame kõik selle nädala lõpus teda ka Pärnusse toetama minema.Kui ta seal ikka osaleb....