Eesti BMW Klubi

VÕISTLUSE REGLEMENT

Üritus on kooskõlastatud EAL-s 28.06.

Võistlus kuulub punktiarvestusse:
1. Angelar Garage Suvekarikas III etapp
2. Eesti BMW Klubi Karikas III etapp
3. Fordi Suvekarikas IV etapp

Aeg ja koht
- etapp toimub pühapäeval 8. augustil Audru ringrajal http://audruring.ee/
- kohapeal algab võistlejate registreerimine kell 9.00
- proovisõidud 9.00-10.45
- võistlejate koosolek 10.45-10.55
- võistlussõidud orienteeruvalt 11.00-19.00
- autasustamine orienteeruvalt kell 19.00

Korraldaja andmed
- võistluse korraldab Angelar Garage Autoklubi
- võistluse juht: Ruslan Pleshanov, tel 53407220, zr1@hot.ee
- võistluse sekretär: Kaire Leet
- ohutus-julgestusülem: Sergei Ignatjev, tel 5014042
- peaajamõõtja: Konstantin Shibin, tel 55663949
- tehnilise komisjoni esimees: Konstantin Vedennikov, tel 56151153
- Eesti BMW Klubi esindaja: Silver
- Fordi klubi esindaja: Kersti Peterson, tel 5093966, kersti.peterson@mail.ee

Registreerimine ja osavõtumaks
- eelregistreerimine lõpeb 4. augustil kell 24.00
- starti lubatakse 50 osalejat
- peale 4.08 vabade kohtade olemasolul on võimalik lisaregistreerimine, ka võistluspäeval
- kuni eelregistreerimise lõpuni on osavõtumaks 400 kr/võistleja
- makstud osavõtumaks ei tagastata
- osavõtumaks tasutakse ülekandega korraldaja arvele: Ruslan Pleshanov 221008481633
- peale eelregistreerimist osavõtumaks 500 kr, maksta võistluspäeval sularahas
- osavõtumaks peab olema makstud enne võistleja esimese treeningsõidu algust
- võistluse jooksul on rajale lubatud ainult osalejad
- pealtvaatajatele on sissepääs tasuta
- peale võistluse lõppu (peale autasustamist) ka mitteosalejad võivad rajal sõita - 250 kr/auto, ilma ajavõtuta
- õhtused treeningsõidud on lubatud kuni kella 20.45

Ajavõtt
- elektrooniline
- kui esimene on puudu või rikkis, siis käsitsi stopperitega

Võistlusklassid
- A-klass, mootori võimsus kuni 80 kW
- B-klass, mootori võimsus 81-142 kW
- C-klass, mootori võimsus suurem, kui 142 kW
- BMW võistlusklassid vastavalt EBK reeglitele http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=65&t=51832
- Fordi võistlusklassid vastavalt FFE reeglitele viewtopic.php?f=2&t=9813

Autasustamine
- autasustatakse iga klassi 3 esimest kohta karikatega
- kui klassis on vähem kui 5 osalejat, siis autasustatakse ainult 1.koht
- autasustamine toimub kohe peale võistlussõitude lõpetamist
- korraldajad ja sponsorid võivad välja panna ka lisaauhinnad
- EBK arvestuses toimub eraldi autasustamine
- Fordi arvestuses toimub eraldi autasustamine

Võistluse käik
- start vastavalt stardinimekirjale (ilmub 7.08 internetis ja võistluse päeval infostendil)
- enne starti on ettenähtud 1 soojendusring
- start fooriga
- arvestusse läheb 5 esimest ringi ja peale 6-at (jahutus) ringi tullakse rajalt maha
- kokku on 3 vooru, arvestusse läheb 2 parimat
- valestardi korral süttib punane signaaltuli, seda peab jälgima. Esimene valestart - stopp ja uuesti starti. Teine valestart - diskvalifitseerimine sellel katsel. Samuti ka esimese valestardi korral, kui osaleja ei peatanud ja läks ringile
- korraga lastakse rajale 3 autot, stardiintervall on 1/3 ringi
- möödasõit on lubatud ainult sel juhul, kui esimene auto seisab või rajalt väljas
- takistuse korral tagumine auto saab lisasõidu (juhul kui möödasõidureeglit ei ole rikutud)
- EBK arvestuses loeb ainult 1 kiireim ringiaeg
- Fordi arvestuses loeb ainult 1 kiireim vooruaeg

Tehnilised tingimused
- rehvid on vabad (naastrehvid on keelatud)
- mootori võimsus passi järgi, tuuning ei loe (välja arvatud mootori vahetus)
- kõik ümberehitused on lubatud
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik (tehniliselt) auto kogu võistluspäeva jooksul
- kiiver ja kinnitatud turvavöö on kohustuslikud (ka kõrvalistujal)
- EBK arvestuses kehtivad lisatingimused http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=65&t=51832
- Fordi arvestuses kehtivad lisatingimused viewtopic.php?f=2&t=9813
- õhtuse treeningu osalejatele kehtivad samad tehnilised tingimused ja reeglid, nagu põhivõistluse osalejatele (kiiver nii piloodil, kui ka kaasreisijal, kinnitatud turvavööd, tehniliselt korras auto, naastrehvide keeld, möödasõdu keeld)

Lisatingimused
- kõik osalevad omal vastutusel
- korraldaja ja raja omanik ei vastuta võimalike õnnetuste ning nende tagajärgede eest
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik võistleja kogu võistluspäeva jooksul
- iga osaleja (piloot ja ka kõrvalistuja/jad) kirjutavad omavastutuse dokumendi alla, alaealise osaleja eest allkirja annab vastutav täiskasvanu
- õhtuse treeningu osalejad samamoodi kirjutavad omavastutuse lepingule alla, nii piloot, kui ka kaasreisija

Osalemiseks on vajalik eelregistreerimine! Selleks saatke e-mail: zr1@hot.ee
Osalejate nimekiri tekib siia: http://foorum.fastfords.org.ee/viewtopi ... =2&t=14652

Ja just samal ajal on BMW klubi suvepäevad, aga see aasta pole vist väga vahet. Peaasi, et üritusel elu sees püsiks, sest ehk loodetavasti juba järgmine aasta tuleb lisaks venna M3-le veel üks huvitav BMW rajale minu poolt

Noh, mis ma oskan öelda. See, et EBK Cup toimub 08.08, oli teada juba mai alguses. BMW Klubi suvepäevad kuulutati välja juuli keskel...

Tekkis huvi osaleda.

Rada on pikk ja shikaaniga või kuidas ?

Ken

Pikk ja ilma šikaanita:

Silwer kirjutas:Pikk ja ilma šikaanita:

Okei, mulle sobib. Registreerin ära siis.

Ken

Sain auto taas enamvähem pidurdama, seega olen kohal.

Tahaks kah väga tulla, AGA kardaani pole . Ehk kellelgi on pakkuda COMPACT'i kardaani tagumist osa?
Sobivad alates 316 mudelist, kui reedeks saaks oleksin rivis!

Reglemendist ei leidnud seda arve numbrit, kuhu peaks raha kandma, et pühapäeval ilusa ilmaga sõita saaks

Ikkagi ei saanud autot õigeks ajaks kokku.
Seekord pass.

Ken

Kas naeratav Silwer ka kohale ilmub ?

Väga mõnus sõidupäev oli. Tulemused siin:
http://www.hot.ee/froxy/tele/audru080810AG_FFE_EBK.htm
PS: Iksule pisteti autasustamisel pihku kolmanda koha diplom, kuid tegelikkuses oli tema sõit EBK arvestuses teise koha vääriline.

AndresS kirjutas:Väga mõnus sõidupäev oli. Tulemused siin:
http://www.hot.ee/froxy/tele/audru080810AG_FFE_EBK.htm
PS: Iksule pisteti autasustamisel pihku kolmanda koha diplom, kuid tegelikkuses oli tema sõit EBK arvestuses teise koha vääriline.

Njaa, see oli minu viga. Palun vabandust! Järgmisel üritusel parandame vea ära.

Tänud korraldajatele!

Järjekordne korralduse poolest õnnestunud üritus. Sõitude vahel oli küll palju ootamist, aga see on ilmselt tingitud rohkest osavõtjate arvust, sest mõttetut venitamist ei toimunud.
Loodan, et kõikide autod jäid terveks - nägin päis mitut väljasõitu kiires kurvis.
Keegi teab, mis juhtus Subaruga esimeses voorus?

Üks videojupp M5-st
http://www.youtube.com/watch?v=XG3l0uBzMlE

Kahjuks ei saanud lõpuni olla, kuna eelnevalt tehtud plaanid vajasid täideviimist. Minu tegemistest pikemalt siin

Siin siis EBK Cup tulemused:

A. klass
1. Andres Simuland (AndresS) - BMW 318iS E30 100kW TS A - 01:06.818
2. Ivo Lasn (iksu) - BMW 318iS E30 100kW TS A - 01:08.438
3. Janek Olop (Janek) - BMW 318iS E36 103kW TS A - 01:09.329

B. klass
1. Ahto Metting (Darkking) - BMW 325i E36 141kW S B - 01:07.699
2. Tauri Trei (Nigerniger) - BMW 325i E36 141kW S B - 01:07.957
3. Risto Laanisto - BMW 328i E36 142kW T B - 01:08.244
4. H(e)mp^ - BMW 535d E60 200kW T B - 01:08.894
5. Sergei Kulp - BMW 850CSi 240kW T B - 01:09.260
6. Jan - BMW 540i E34 210kW T B - 01:09.682
7. Andrus - BMW 323i E30 124kW T B - 01:10.946
8. c0re - BMW 325i E36 141kW T B - 01:12.505

Väljaspool arvestust
1. Jaanus Kond (Jaanus K) - BMW 325i E36 2.8 143kW - 01:03.679
2. Konstantin Vedennikov (Astarot) - BMW M5 E34 3.6 232kW - 01:04.062
3. Cardo Paap (Cardo) - BMW 525i E28 110kW - 01:06.251

Väga mõnus ja hästi toiminud üritus oli. Kahju ainult, et slikid alt vedasid ja töö lõpetasid. Aga jah, polnud varem Pärnus rajale saanud seega oli kõik uus ja huvitav. Mõned pildid ka siis slikkidest.

Kas nii hull "rake" juhitavust negatiivselt ei mõjuta? Pean siis silmas, et nina vastu maad ja tagumik püsti.