MRT Aastalõpu lumerada 30.12.2012

[itimees8]

Asukoht:
Tartumaa Mäksa vald Poka küla. kaardil näidatud punk A asub Tartu-Räpina 16km, ehk 1.5 km Mellistest Tartu poole. Punkt C asub Vahetult peale Mellistest ja suunaviit on Pokale. Rada asub punktis B Võistluspäeva hommikul on väljas ka teeviidad. Raja pikkuseks 1.2km



Võistlusjuhend:

Melliste Racing Team(MRT) Lumerada:

Aeg ja koht
- etapp toimub Pühapäeval 30.detsember. Tartumaa Mäksa vald Poka küla,
- kohapeal algab võistlejate registreerimine kell 10.00-11.15
- võistlejate koosolek 11.30
- võistlussõidud orienteeruvalt 12.00-16.00



Korraldaja andmed
- võistluse korraldab MTÜ klubi Melliste Racing Team
- võistluse juht: Peeter Tammoja
- võistluse sekretär: Jaan Kontro
- lipumees: Kristjan Rosenberg
- ajamõõtja: Tiit Oinus
- tehnilise komisjoni esimees: Mairo Parm

Registreerimine ja osavõtumaks
- eelregistreerimine lõpeb 28 detsember kell 24.00
- registreerimiseks tuleb saata kiri mrt@mellisteracing.ee koos osaleja nime, automargi ja võistlusklassiga. Võib teha ka postituse siia teemasse.
- starti lubatakse 40 osalejat
- eelregistreerijatele on osavõtumaks 6€ võistleja kohta, maksta võistluspäeval sularahas sekretäri kätte
- kohapeal registreerijatele osavõtumaks 10€, maksta võistluspäeval sularahas sekretäri kätte
- osavõtumaks peab olema makstud enne võistlejate koosolekut.
- võistluse jooksul on rajale lubatud ainult osalejad
- pealtvaatajatele on sissepääs tasuta
- õhtused treeningsõidud (kui aega jääb) on lubatud kuni kella 17.00 ilma ajavõtuta
- õhtused treeningsõidud on osalejatele tasuta ja mitteosalejatele 3€ auto kohta

Ajavõtt
- stopperitega

Võistlusklassid
- FWD esivedu
- RWD tagavedu
- 4WD nelivedu
- NAISED

Autasustamine
- autasustatakse iga klassi 3 esimest kohta medaliga
- Võistluse parim saab karika
- autasustamine toimub umbes 30 minutit peale viimase auto finišisse jõudmist
- korraldajad ja sponsorid võivad välja panna ka lisaauhinnad

Võistluse käik
- start vastavalt stardinimekirjale (ilmub võistluse päeval infostendil)
- start 11.30
- Ühes voorus sõidetakse 2 ringi.
- kokku on 3 vooru, arvese lähevad 2 parimat
- NB! väikese osalejate arvu puhul tuleb 4 vooru
- korraga lastakse rajale 2 autot, stardiintervall on 1/2 ringi
- möödasõit on lubatud ainult sel juhul, kui esimene auto seisab või rajalt väljas ja annab märku sellest ohutuledega
- takistuse korral tagumine auto saab soovikorral lisasõidu (juhul kui möödasõidureeglit ei ole rikutud)

Tehnilised tingimused
- piikrehvid on keelatud, kõik ülejäänud rehvitüübid (naastrehvid, lamellrehvid, suverehvid) on lubatud
- kõik ümberehitused on lubatud
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik (tehniliselt) auto kogu võistluspäeva jooksul
- kinnitatud turvavöö on kohustuslik ja kiiver soovituslik (ka kõrvalistujal) MRT laenab kiivreid kellel pole!
- sõiduriietus peab olema pikkade varrukatega
- õhtuse treeningu osalejatele kehtivad samad tehnilised tingimused ja reeglid, nagu põhivõistluse osalejatele (kiiver soovituslik nii piloodil kui ka kaasreisijal, kinnitatud turvavööd, tehniliselt korras auto, piikrehvide keeld, möödasõidu keeld)

Lisatingimused
- kõik osalevad omal vastutusel
- korraldaja ja raja omanik ei vastuta võimalike õnnetuste ning nende tagajärgede eest
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik võistleja kogu võistluspäeva jooksul
- iga osaleja (piloot ja ka kõrvalistuja/jad) kirjutavad omavastutuse dokumendile alla

[Oldirty]

Kui mu autol kõik hästi läheb siis peaks ka tulema enda omaga. Kuigi aastavahetus ju niiii lähedal ja puhkus ja jutud, ise ka teate juuu
Registreeriks ka ennast:
nimi........auto........klass
Janek Subaru Impreza 4wd

[KristjanR]

Teie nimi on kirjas.
Häid jõule kõigile!

[fedja]

sellest rajast mõnd pilti/videot ei leidu?
milline on pinnas?kuumaastik,sile?kui lai rada?
sellise osavõtu tasuga ootaks ikka korralikku siledat ja laia rada.
rajale saab igakell või ainult võistluse ajal?

[Oldirty]

Endalegi oleks hea teada kuhu ma sõitma lähen, kas on võimalik ennem võistlust ka rada uurida ?
Tasu võistluse kohta on igati sobilik, arvestades igasugu kulutusi.

Ise ei olegi eriti saanud harjutada, 2 korda sain Nursis, Tuusise erarajal käia ja tundus päris hea see 4 vedune, natuke jääb muidugi kurvis jõudu väheks

[allanasi]

sellest rajast mõnd pilti/videot ei leidu?
milline on pinnas?kuumaastik,sile?kui lai rada?
sellise osavõtu tasuga ootaks ikka korralikku siledat ja laia rada.
rajale saab igakell või ainult võistluse ajal?

ennast huvitaks ka ,kui nüüd tahaks lihtsalt minna rajale`kätt proovima ,mis see maksab kelle käest küsima peaks jne jne ? Kas esimene tutvumiskord ikka tasuta ?

[KristjanR]

Tere!
Pilte kahjuks pole hetkel. Raja laius, kõige kitsam koht on vast 3 m, ülejäänud on kõik ikka päris laiad . Keskmiselt rada lai 5m.Raja peal on käinud Subaru outback mis mahtus ilusti sõitma ja Mitsubishi galant 4wd .Nelikuga seal ei ole probleeme sõitmisega.
Rada on sile ja lai.Plaanis on ka teha rajapäev kõigi jaoks kus saavad võistlejad tulla tutvuma rajaga.Aga kui ilm on meie vastu siis raja päev ei tule.

[KristjanR]

sellest rajast mõnd pilti/videot ei leidu?
milline on pinnas?kuumaastik,sile?kui lai rada?
sellise osavõtu tasuga ootaks ikka korralikku siledat ja laia rada.
rajale saab igakell või ainult võistluse ajal?

ennast huvitaks ka ,kui nüüd tahaks lihtsalt minna rajale`kätt proovima ,mis see maksab kelle käest küsima peaks jne jne ? Kas esimene tutvumiskord ikka tasuta ?

Saadke siia kiri infi@mellisteracing.ee saate selle kohta rohkem infot

[fedja]

sellest rajast mõnd pilti/videot ei leidu?
milline on pinnas?kuumaastik,sile?kui lai rada?
sellise osavõtu tasuga ootaks ikka korralikku siledat ja laia rada.
rajale saab igakell või ainult võistluse ajal?

ennast huvitaks ka ,kui nüüd tahaks lihtsalt minna rajale`kätt proovima ,mis see maksab kelle käest küsima peaks jne jne ? Kas esimene tutvumiskord ikka tasuta ?

muidu sulle lähem variant on metskül,mis pidi juba ka avatud ja täiesti tasuta eelmine aasta oli isegi võistlus tasuta seal.
ja rada on ikka jää mitte lumi,leevi rada ka kiidetakse,pidi päris sile olema.

[Oldirty]

Leevil küll sile pole, ja mõtetult lühike rada ju, aga nüüd meeletu sula käes, pole mõtet rikkuma minna radu, las külmub ära siis väga hea juba sõita.

[jeff]

Kõigile võrdsete tingimuste loomiseks pole see rada avatud nühkimiseks, kuna raja valmistamine ja hooldamine on kallis siis hoiame seda võistlusteks ja pole ka kohalikel mingit eelist. Oleme käinud vaid sulaga kinni sõitmas lund üksteise taga kolonnis väikse kiirusega. Rohkem odavama otsa võistlus ja seepärast pole mõtet continentali ja teisi kalleid spetsrehve karta ja reeglina on edukas see kes lihtsalt üle ei pinguta ja stabiilselt sõita suudab. Reeglina all kõigil poodiumi autodel 2-3 a vanad masterid / vallaid ja tagaotsa autodel ka 10a vanad eiteamis. Räägin seal naabruses peetava karikasarja näitel sest antud rajal pole veel ühtegi võistlust peetud.