AG Suvekarikas 2013 - IV etapp Audru 20.08

[Maikel06]

Copy'tud Fastfords'i foorumist. BMWsid omajagu kirjas. Ehk leidub siin veel huvilisi?

VÕISTLUSE REGLEMENT

EAL on kooskõlastanud ürituse toimumise (nr 20081). Lubatud on EAL sõitjalitsentside ja rahvaspordikaartide omanike osavõtt. Ei kehti RKAS Seesam kindlustuspoliis nr 7/32616.
Muidugi lubatakse peale ka tavasõitjad, kellel pole mingit litsentsi .

Aeg ja koht
- etapp toimub teisipäeval 20. augustil Audru ringrajal http://auto24ring.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;
- kohapeal algab võistlejate registreerimine kell 9.00
- proovisõidud 9.00-10.45
- võistlejate koosolek 10.45-10.55
- võistlussõidud orienteeruvalt 11.00-18.00
- autasustamine orienteeruvalt kell 18.00
- vabatreening orienteeruvalt 18.00-19.00

Korraldaja andmed
- võistluse korraldab Angelar Garage Autoklubi
- võistluse juht: Ruslan Pleshanov, tel 53407220, zr1@hot.ee
- võistluse sekretär: Darja Antonova
- ohutus-julgestusülem: Maksim Šarofost, tel 5511690
- peaajamõõtja: Konstantin Shibin, tel 55663949
- tehnilise komisjoni esimees: Konstantin Vedennikov, tel 56151153

Registreerimine ja osavõtumaks
- eelregistreerimine lõpeb 14. augustil kell 24.00
- registreerimiseks tuleb saata e-mail aadressile zr1@hot.ee või kirjutada oma soov foorumisse
- ühe autoga on lubatud sõita kuni 3 osalejal (märkida registreerimisel), kes kõik maksavad osavõtutasu
- starti lubatakse 50 osalejat
- peale 14.08 vabade kohtade olemasolul on võimalik lisaregistreerimine, ka võistluspäeval
- kuni eelregistreerimise lõpuni on osavõtumaks 45 €/võistleja
- makstud osavõtumaks ei tagastata
- osavõtumaks tasutakse ülekandega korraldaja arvele: Ruslan Pleshanov 221008481633
- peale eelregistreerimist osavõtumaks 50 €, maksta võistluspäeval sularahas
- osavõtumaks peab olema makstud enne võistleja esimese treeningsõidu algust
- võistluse jooksul on rajale lubatud ainult osalejad
- pealtvaatajatele on sissepääs tasuta
- peale võistluse lõppu (peale autasustamist) ka mitteosalejad võivad rajal sõita - 20 €/auto, ilma ajavõtuta

Ajavõtt
- elektrooniline
- kui esimene on puudu või rikkis, siis käsitsi stopperitega

Võistlusklassid
- A-klass, mootori võimsus kuni 80 kW
- B-klass, mootori võimsus 81-142 kW
- C-klass, mootori võimsus suurem, kui 142 kW

Autasustamine
- autasustatakse iga klassi 3 esimest kohta karikatega
- kui klassis on vähem kui 5 osalejat, siis autasustatakse ainult 1. koht
- parim naisvõistleja autasustatakse eriauhinnaga
- korraldaja ja sponsorid võivad välja panna lisaauhinnad
- autasustamine toimub kohe peale võistlussõitude lõpetamist

Võistluse käik
- start vastavalt stardinimekirjale (ilmub 19.08 internetis ja võistluse päeval infostendil)
- start fooriga
- arvestusse läheb 4 esimest ringi
- kokku on 3 vooru, arvestusse läheb 2 parimat
- NB! väikese osalejate arvu puhul tuleb 4 vooru ja 3 arvesse!
- igas voorus kiireim omas arvestusklassis saab ühe punkti, teise aja saavutanu saab kaks punkti jne. lõpptulemused selgitakse kohapunktide summa järgi. võrdse summa korral loeb parim vooru aeg
- valestardi korral süttib punane signaaltuli, seda peab jälgima. esimene valestart - stopp ja uuesti starti. teine valestart - diskvalifitseerimine sellel katsel. samuti ka esimese valestardi korral, kui osaleja ei peatanud ja läks ringile
- korraga lastakse rajale 4 autot, stardiintervall on 1/4 ringi
- möödasõit on lubatud ainult sel juhul, kui esimene auto seisab või rajalt väljas
- takistuse korral tagumine auto saab lisasõidu (juhul kui möödasõidureeglit ei ole rikutud)

Tehnilised tingimused
- rehvid on vabad (naastrehvid on keelatud)
- mootori võimsus passi järgi, tuuning ei loe (välja arvatud mootori vahetus)
- kõik ümberehitused on lubatud
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik (tehniliselt) auto kogu võistluspäeva jooksul
- kiiver ja kinnitatud turvavöö on kohustuslikud (ka kõrvalistujal)
- õhtuse treeningu osalejatele kehtivad samad tehnilised tingimused ja reeglid, nagu põhivõistluse osalejatele (kiiver nii piloodil, kui ka kaasreisijal, kinnitatud turvavööd, tehniliselt korras auto, naastrehvide keeld, möödasõidu keeld)

Lisatingimused
- kõik osalevad omal vastutusel
- korraldaja ja raja omanik ei vastuta võimalike õnnetuste ning nende tagajärgede eest
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik võistleja kogu võistluspäeva jooksul
- iga osaleja (piloot ja ka kõrvalistuja/jad) kirjutavad omavastutuse dokumendi alla, alaealise osaleja eest allkirja annab vastutav täiskasvanu
- õhtuse treeningu osalejad samamoodi kirjutavad omavastutuse lepingule alla, nii piloot, kui ka kaasreisija


OSALEJATE NIMEKIRI

A-klass
1. Lauri Lada Samara 1.5 67kW
2. Rainer Ford Sierra 2.0 77kW
3. Hendrik VW Golf II 1.8 66kW
4. ZR1 Toyota Yaris TS 1.5 78kW

B-klass
1. Fred ESTfield Ford 2.0 107kW
2. Rasmus BMW E36 325i 141kW
3. Andres Porsche 924 2.5 120kW
4. Kristo Porsche 924 2.5 120kW
5. Erkki SEAT Leon FR 1.8T 132kW
6. Jörgen FIN Toyota MR2 2.0 113kW
7. Esa FIN Toyota MR2 2.0 113kW
8. Madis BMW E34 525i 141kW
9. Tarmo BMW Z3 328i 142kW
10. Maks Audi 80 Quattro 2.8 128kW
11. Astarot BMW E36 325i 141kW
12. Misha BMW E36 325i 141kW
13. Alvar BMW E36 325i 141kW
14. Avo BMW E36 325i 141kW
15. MSFAN BMW E36 320i 110kW
16. IP BMW E36 320i 110kW

C-klass
1. Siim Ford Sierra 2.9 152kW
2. Meta BMW E36 M3 Coupe 3.2 236kW
3. Sign BMW E39 M5 4.9 294kW