Eesti BMW Klubi

Tuli soov välja vahetada halogeen tuled bixenonite vastu aga kas see on seda peavalu väärt ja mida peab tegema üldse, et need tööle ka hakkaks. Äkki keegi oskab aidata?

Laternad tööle saada pole väga suur töö. Samas kui teha nagu seadusandja nõuab, tuleb täiendavalt paigaldada ka esitulede pesurid ja valgusvihu kõrgusautomaatika andurid. See aga päris korralik ettevõtmine.

Lihtsam on LED pirnid panna ja regullida nii, et ei pimestaks. Valgustavad paremini kui Xenonid. Ülevaatuselt küll läbi ei saa, aga enne ülevaatust tavapirnid korraks tagasi lapata ka ju ainult 10 min töö. Enda kõigil autodel siiani isegi xenoni asemele LEDid paigaldanud ja tulemus led vs. xenon muljetavaldav.

Mis lede siis kasutate?. Valik ju alates Temu 10e kuni mitmesaja eurosed . E märgid jne ükskõik kuna rootsi seadused veel tuledega ei piira eriti, kui just rohelist pirni sisse ei topi vms lollust tavaliikluses ei korralda. Mul siis e91 ja xenonid mis ei näita suurt midagi kui veidigi kehvem ilm on kui selge kuuvalge öö .

https://automaailm.ee/led-pirnid-2tk-d1 ... s103-03669 näiteks midagi sellist. Siiski kui ikka luup ja reflektor vilets, ei aita led ka. Kui luubiga tuled, siis ei tee ka ülevaataja vahet, kumb lamp seal sees on.

6000K peaks ülevaataja küll ära tundma sest nii siniseid ksenoone euroopas ei kasutata.
Pigem 4300K või nii
https://automaailm.ee/xenon-d1s-35w-320 ... 3-zhcd1s43

Mulle ülevaataja ütles,et kui vihk on paigas(mul luubiga ja ksenoonidega jaapani auto igapäeseks) ja peale vaadates pole näha,et seal LED sees on(kopsik peal taga kaablitel ja pirni soklitel),siis tal on suva,sest nemad autot lammutama ei hakka,et veenduda,mis valgusallikas seal on.