Eesti BMW Klubi

Asi selles et sai mootor ära vahetatud algul oli m50b20 siis sai tehtud m50b25 mootorist m50b28 stroker . Mootor sai vahetatud koos juhtmestiku aju õhukululugeja ja anduritega kõik said m50b25 boschi omad.
Mure siis selline et mootor käib korralikult ringi, kompressioon on. Aga tööle ei lähe bensu pump ei võta taha sädet ei ole . Äkki keegi oskab vihajata millelegi mis võib viga olla või keegi oskab öelda kuida aru saada kas vända andur või nuka andur pees kuna ise olen nii palju lugenud et need mängivad kõvat rolli aga ei kaldu nende poole kuna sai võetud mõlemad töötavad auto pealt.

Kõlab mingi immo moodi? Eeldusel, et oled kõik korralikult ühendanud ja aju ise on korras.

immot pole aga kas mingi signa värk ei või olla kui aku juhtmed maas olid ?

üks viga kimbutab teist , auto sain tööle aga pöörded olid miinum 1500 peal ja kõikus iga 5 seki tagant 1000 peale umbes, suretasin auto välja ja nüüd mõtsin et panen plastikud peale ja proovisin tööle panna , korraks läheb sureb välja korraks nagu läheb ja sureb kohe välja .

Kuskilt mõni anduri pistik äkki kehvalt ühenduses?

pena peale ei tule, säde on , proovisin kütuse pump töötab võtsin relee lahti vajutasin klemmid kokku pena tuli ilusti ei tea kus võib kala olla . Tegelikult peaks pump lööma 3 sec kui süüte sisse panen aga vaikus , proovisin teist releed , kui süüte ns sisse keerasin ei tulnud , aga kui mootorit ringi ajas siis tuli . Kas asi võib relees olla?

Bemmil läheb pump koos starteriga tööle.

Seda vaatsin jah et , täna sain jälle kuidagi väga raskelt poolteist tundi tööle auto , töötas aga pöörded olid umbes 2500 peal alla ei läinud, aga kas bensu pump ei või nõrk olla , kui auto töötab siis pensu pump peaks töötama lihtsamalt et tõmbab vaakumiga peale . Eelnevalt kui auto seisma jäi läks ka väga raskelt tööle nagu lubab korraks läheks käima , siis sureb välja . Ma ise kahtlustan bena pumpa , kuna bena tuli nagu raskelt peale korralik tugev säde on .

Mootor nüüd vaakumiga küll midagi peale ei tõmba, pole sellist võimalust. Samas töötava mootoriga on pardapinge kõrgem ja pumba toitel ka.

asi leidis lahenduse hakkasin uut pumpa külge panema avastasin et tropp on pensupumba filtril ees ja seal kus see pena pump sees käib on sitta täis .