2003a, 318i, 103kw valvetronic mootor, automaat.
Õlikulu u 1l 500km peale, seega metsik. Vahel viskab suitsu sinist, seega õli lihtsalt põleb ära.
Kütusekulu tip-top, maantel kusagil 6 liitrit sajale.
Tükk aega kolasin ingl.k saitidel ja pakuti peamiselt kolvirõngad (praak tehasest juba), vacoom pump (vaakumpump?), karterituulutus.. pakuti ka paksema õli sissepanemist (tehas soovitab 0w-30.. mõnel juhul väidetavalt 0-40 või 5-30 tegi imet.. ei tundu väga loogiline lahendus samas).
Leidsin ka siit foorumist ühe identse kirjelduse, võtsin teema alustajaga ühendust, kuid vastust ei saanud, kuna auto saatus peale seda probleemi teadmata.
Samuti jäi mulje foorumeid lapates, et see mootor ongi problemaatiline?.. millest on muidugi kahju, väga mõnus minek on mootoril.
Niisiis, lugupeetavad, on's kellelgi sarnane probleem esinenud ja mis võiks olla potentsiaalselt kõige tõenäolisem probleem? UM midagi tarka öelda ei oska, pakuvad lahendust "mootor molekulideks", mis on suurusjärgus 1700EUR. Sealjuures ei garanteerita vea leidmist + lahendust.
E46 Õlikulu
-
markushein
- Huviline
- Postitusi: 3
- Liitunud: 13.08.2011 17:03 41
Re: E46 Õlikulu
Klapisääretihendid näiteks.
______________________________
Vahest harva halva teega sõidaks maagi BMW-ga
Vahest harva halva teega sõidaks maagi BMW-ga
-
MartenL
- Huviline
- Postitusi: 2548
- Liitunud: 05.09.2007 21:54 36
- Peamine sõiduk: Alltrack
- Asukoht: Tallinn
Re: E46 Õlikulu
Selle 1700€ eest saad e46 sobiva m43 mootori (87kw tähis M43TUB19, e36 peal kasutati esimest varianti sellest mootorist) ning paigalduse ja ehk jääb raha veel ülegi.
Kaotad paarteist kw ning igasugused probleemid. Usun, et praeguse probleemiga teeb su auto mootor suht diiselmootori häält, sellest saad ka lahti.
N42 ei tööta nii nagu tehas seda ette nägi, ega hakka seda kunagi ka tegema, mata sinna niipalju raha kui jaksad.
Kaotad paarteist kw ning igasugused probleemid. Usun, et praeguse probleemiga teeb su auto mootor suht diiselmootori häält, sellest saad ka lahti.
N42 ei tööta nii nagu tehas seda ette nägi, ega hakka seda kunagi ka tegema, mata sinna niipalju raha kui jaksad.
-
markushein
- Huviline
- Postitusi: 3
- Liitunud: 13.08.2011 17:03 41
Re: E46 Õlikulu
MartenL, tänud sisuka vastuse eest, mootorivahetus on vahest siiski üks äärmuslikem variant hetkel.
Millel põhineb väide "ei tööta nii nagu tehas seda ette nägi"? Olen küll päri, et N42 tundub olevat üks murelaps, samas siiski on ka piisavalt kasutajaid, kelle mootor töötab just nii nagu peab - seega probleemivabalt.
Diislihääl kusjuures eksisteerib õlivähesuse korral - nagu ka igas teises mootoris. Õlitase normis, siis on päris meeldivalt vaikne.
Millel põhineb väide "ei tööta nii nagu tehas seda ette nägi"? Olen küll päri, et N42 tundub olevat üks murelaps, samas siiski on ka piisavalt kasutajaid, kelle mootor töötab just nii nagu peab - seega probleemivabalt.
Diislihääl kusjuures eksisteerib õlivähesuse korral - nagu ka igas teises mootoris. Õlitase normis, siis on päris meeldivalt vaikne.
-
markushein
- Huviline
- Postitusi: 3
- Liitunud: 13.08.2011 17:03 41
Re: E46 Õlikulu
Lisaks veel, et õlivarda peal on selline vahulaadne plöga alati.. millest selline anomaalia võiks olla?..
-
darkie
- Huviline
- Postitusi: 4296
- Liitunud: 28.10.2006 14:48 26
- Peamine sõiduk: 750iL
- Asukoht: Kesk-Eesti
Re: E46 Õlikulu
Jahutusvedelik õliga sassismarkushein kirjutas:Lisaks veel, et õlivarda peal on selline vahulaadne plöga alati.. millest selline anomaalia võiks olla?..
