Bmw e46 320ci käivitus probleem

[Jarmps]

Tere

Nimelt, mure selline, et ühel õhtul parklas seistes hakkas mootor puterdama. Gaasi andes poos kinni ja lõpuks hakkas välja surema. Järgnevad käivitused ei tahtnud enam üldse käima jääda, kuid mingi hetk jäi ilust käima, kuid gaasi andes suri välja. Nüüd ei taha enam üldse käima jääda. Diagnostika näitas õhulugeja viga ning teise ja neljanda silindri misfierit, mis on sellest tingitud? Õhulugeja sai vahetatud kuid endiselt ei käivituv.

[toivoku]

kütusesurve okei? bensupump lööb?

[RazzKalbass]

Paagis ikka kütsi on? Alustada tuleks lihtsamast.
Ei ole harvad juhused kus auto on töökotta viidud ja tuleb välja et bensunäidik paneb segast.

[Jarmps]

kütusesurve okei? bensupump lööb?

Homme viskan pilgu bensupumbale järgmisena, eks annan teada.

[Jarmps]

Paagis ikka kütsi on? Alustada tuleks lihtsamast.
Ei ole harvad juhused kus auto on töökotta viidud ja tuleb välja et bensunäidik paneb segast.

Enne probleemi oli ikka küts sees.

[RazzKalbass]

Kus tead et paagis midaig on?

[Jarmps]

Küünlad ja süütepoolid said testitud, säde on olemas, kütust tuleb peale, pump lööb. Mis **** kala on?

Asi mis võib-olla pole tähtis, aga kui jant pihta hakkas säras küttetuli, peale seda enam mulle küttetuld ei näita

[Jarmps]

Ilmselt viga teada. Testisin silindrite survet, mis andsid vastuse
1. 4 bari
2. 4 bari
3. 10 bari
4. 8 bari
5. 10 bari
6le ligi ei pääsenud.
Kindlat viga ilmselt võibki vist mõtlema jääda, ilma mootorit lahti võtmata..

Küsiks palju umbkaudu mootorivahetused maksavad?

[toivoku]

kalla nüüd igasse silindrisse küünlaaugust pudelikorgitäis õli ja proovi käivitada, kas siis hakkab lubama.

[Jarmps]

Sain proovitud, tundus nagu natuke parem asi, kuid ei. Käiasin pikalt, mitu mitu korda.

[ttsys]

M52 või M54. Vahet pole. Mõõdame surveid. Saame prüginäidud. Vahet pole. Valame kuhugi mingit õli. Saame veel rohkem muigeid ja rahvast siin lõbustada. Ootame siit järgmist (prügi)ideed, mida edasi teha(?)
Ei tea jah, kas valdkonna teadmiste kogumise ja sms laenu vahele veel häid ideid mahub.

[LEDBeam]

Kuidas kütuse pealetulekus veenduti? Kaas keegi vähemalt INPA-ga on vigu DME-st vaadanud?

[toivoku]

M52 või M54. Vahet pole. Mõõdame surveid. Saame prüginäidud. Vahet pole. Valame kuhugi mingit õli. Saame veel rohkem muigeid ja rahvast siin lõbustada. Ootame siit järgmist (prügi)ideed, mida edasi teha(?)
Ei tea jah, kas valdkonna teadmiste kogumise ja sms laenu vahele veel häid ideid mahub.

oh internetispetsialist ka platsis Kas su suurepärane leksikon üldse ütles ,miks ma palusin õli kallata silindritesse? Hetkel su postitus kuulub prügisse, täiesti kasutu tekst.

[ttsys]

Õlivalamise hiidteadurit oleme valmis tunde ja tunde kuulama, miks oli vaja 24v vanosega selline ajukramp käivitada. Lase tulla.

[toivoku]

Kui sa seda ei tea, siis sinust pole siin foorumist mittemingit tolku selles foorumis. Mine kaaguta kuskil naisteka/delfi foorumis, seal ilmselt oled kasulikum.

[ttsys]

Ja kõik? Rohkem ei tule meelelahutust? Kuidas minust pole kasu? Ikka on. Panustan ka igati meelelahutusele.

[Jaanus_V]

Ja kõik? Rohkem ei tule meelelahutust? Kuidas minust pole kasu? Ikka on. Panustan ka igati meelelahutusele.

Eino meelelahutus on see ainult sinu jaoks üldiselt. Üritad eriti kaval ja tabav olla tihti oma poolikute lausete või metafooridega. Sa ei pea M olema, räägi normaalselt ja paku siis lahendusi mitte ära jahu mingit demagoogiat. Ilmselgelt sa tead piisavalt ja oskaks seda nõu anda aga 95% kordadest sa arvad, et pead targutama ja niisama kõvatama. Vähemalt ürita vahest mõnda inimest ainult ka aidata, ilma ennast lõbustamata

[patrik]

Ilmselt viga teada. Testisin silindrite survet, mis andsid vastuse
1. 4 bari
2. 4 bari
3. 10 bari
4. 8 bari
5. 10 bari
6le ligi ei pääsenud.
Kindlat viga ilmselt võibki vist mõtlema jääda, ilma mootorit lahti võtmata..

Küsiks palju umbkaudu mootorivahetused maksavad?

Kas 6-dale silindrile ei pääsenud ligi sest ei võetud salongifiltri korpust küljest? 4xtorx30 kruvi?

[Jarmps]

Ilmselt viga teada. Testisin silindrite survet, mis andsid vastuse
1. 4 bari
2. 4 bari
3. 10 bari
4. 8 bari
5. 10 bari
6le ligi ei pääsenud.
Kindlat viga ilmselt võibki vist mõtlema jääda, ilma mootorit lahti võtmata..

Küsiks palju umbkaudu mootorivahetused maksavad?

Kas 6-dale silindrile ei pääsenud ligi sest ei võetud salongifiltri korpust küljest? 4xtorx30 kruvi?

Polnud tol hetkel paraku torxi käepärast..

[ttsys]

7 päkapikku kallal käinud ja jäljed maha jäetud pistikute lahti ühendamisest, et vead registris(?) Kui õigesti või korralikult midagi kontrolliti, sh kütuse surve ja kompressioon(?) Kui jutud kõik õiged siis selle õhulugeja vahetamisega ei peagi midagi paremaks minema ehk midagi saavutama külma mootoriga (seal polegi seda vaja).
Endiselt ei loe välja, kas M52 või M54..., ja kas kompressioon on usaldusväärse töövahendiga (klapp sildri pea poolel) mõõdetud..., aga võib kahtlustada, et kaane tihend ei tee enam seda, mida peab tegema. Testida saab (kes teab ja oskab muidugi).

...Nüüd ei taha enam üldse käima jääda. Diagnostika näitas õhulugeja viga ning teise ja neljanda silindri misfierit, mis on sellest tingitud? Õhulugeja sai vahetatud kuid endiselt ei käivituv.

[Jarmps]

7 päkapikku kallal käinud ja jäljed maha jäetud pistikute lahti ühendamisest, et vead registris(?) Kui õigesti või korralikult midagi kontrolliti, sh kütuse surve ja kompressioon(?) Kui jutud kõik õiged siis selle õhulugeja vahetamisega ei peagi midagi paremaks minema ehk midagi saavutama külma mootoriga (seal polegi seda vaja).
Endiselt ei loe välja, kas M52 või M54..., ja kas kompressioon on usaldusväärse töövahendiga (klapp sildri pea poolel) mõõdetud..., aga võib kahtlustada, et kaane tihend ei tee enam seda, mida peab tegema. Testida saab (kes teab ja oskab muidugi).

...Nüüd ei taha enam üldse käima jääda. Diagnostika näitas õhulugeja viga ning teise ja neljanda silindri misfierit, mis on sellest tingitud? Õhulugeja sai vahetatud kuid endiselt ei käivituv.

Kütusesurve kontroll sai teostatud kütuselatilt. M54ga tegu. Aasta tagasi väidetavalt saanud kaanelihvi ja uue tihendi, kui tõene vōi kui hästi seda tehtud, ausalt ei tea.

Usun, et tööriist kompressioni mõõtmiseks oli siiski usaldusväärne.

[ttsys]

Usk on võimas asi. Kõik teavad. Vaatamata sellele küsi üle, kas töövahendil oli klapp vastu silindri pead? Ilma selleta saab igasuguseid näite genereerida. Olen ühes töökojas näinud ka sellist asjandust, millel polnud klappi ei otsas ega vastu manomeetrit.
CO jahutusvedelikus saad ka koduste testidega ise määrata.
Ega aru ei saanud, mis hetkeseis ja kas üldse käivitub või pöördeid hoiab(?) M54 seljas saab kasvõi DISA klapp mõjuda selliselt, et juhtsüsteemidel oskus otsas (jõud kadunud, pöörded maas...) ehk seal saab asjaolude kokkulangemisel mitu asja korraga pilti hägustada.

[LEDBeam]

Palju kytyserõhuks nàitas?

[Jarmps]

Usk on võimas asi. Kõik teavad. Vaatamata sellele küsi üle, kas töövahendil oli klapp vastu silindri pead? Ilma selleta saab igasuguseid näite genereerida. Olen ühes töökojas näinud ka sellist asjandust, millel polnud klappi ei otsas ega vastu manomeetrit.
CO jahutusvedelikus saad ka koduste testidega ise määrata.
Ega aru ei saanud, mis hetkeseis ja kas üldse käivitub või pöördeid hoiab(?) M54 seljas saab kasvõi DISA klapp mõjuda selliselt, et juhtsüsteemidel oskus otsas (jõud kadunud, pöörded maas...) ehk seal saab asjaolude kokkulangemisel mitu asja korraga pilti hägustada.

Selge, üritan kindlaks teha! Hetkeseis selline, et ei käivitu üldse, pöördeid ei hoia.

[patrik]

Tegelikult on seda kõike natuke kurb lugeda. Spetsialisti käes läheb selle mootori veaotsinguga aega 15 min. No maks pool tundi. Üldjoontes siis juba auto käib ka. Võibolla tasuks ikkagi tegeleda oma tööga ja sellised projektid anda oma ala spetsialistide kätte.
Ilmselt üks inimene on andnud piisava vihje et see auto käima saada, sest tegemist tüüpveaga. Aga no kui salongifiltri korpust ei suudeta maha keerata mitme päeva jooksul siis ilmselt ei saa ka silindritest mahapestud õlikihti taastatud. Aga mine tea, võibolla ma eksin.

[Jarmps]

Tegelikult on seda kõike natuke kurb lugeda. Spetsialisti käes läheb selle mootori veaotsinguga aega 15 min. No maks pool tundi. Üldjoontes siis juba auto käib ka. Võibolla tasuks ikkagi tegeleda oma tööga ja sellised projektid anda oma ala spetsialistide kätte.
Ilmselt üks inimene on andnud piisava vihje et see auto käima saada, sest tegemist tüüpveaga. Aga no kui salongifiltri korpust ei suudeta maha keerata mitme päeva jooksul siis ilmselt ei saa ka silindritest mahapestud õlikihti taastatud. Aga mine tea, võibolla ma eksin.

Ja, ma tõesti ei jōudnud elu teiste tegemiste tōttu hakata organiseerima kohe transporti mōne spetsialisti juurde, eelkōige leida mõni selline. Esialgsed asjad üritasin ise ära kontrollida, koos abistajaga. Mis puutub salgongifiltri korpusele, siis no ei juhtunud olema sellist võtit
Selleks tüüpveaks siis DISA klapp?
Ma tõesti tänan muidugi tagasiside eest, mis mõnigal puhul läbi lillede, kuid siiski!

[patrik]

Toivoku,
útle midagi ometi

[toivoku]

mul klaaskuul remondis