Eesti BMW Klubi

PeeterA kirjutas: 29.09.2024 12:27 09 Latern on üks asi, aga juhtelektroonika on teine teema. Neid teatavasti müüakse üksteisest eraldi. See läks kah mingi Hiina kraam?

Sa mõtled siis neid mooduleid? Need kõik läksid minu vana tule küljest originaalid.

Siis ok, kui algupäraste laternatega neid kirjeldatud rikkeid polnud.

Miks tulesid üldse vahetati? Tulesid paistab sel olevat 3 varianti, kas said tellitud õiged? https://www.realoem.com/bmw/en/showpart ... Id=63_1349

Ikka OE koodi järgi jah.
Tagant otsasõidu tegin, ise süüdi ja kaskot ei oma.
Eeldasin, et uued B-osa tuled võiksid olla paremad kui vanad ja kasutatud A-osa aga tundub, et eksisin ja ei saa asja.

Kui sõitsid tuled pilbasteks, võis mõni ahel minna lühisesse ja kaardis juhtahela maha kärsatada või keremoodulis rakenduda lühisekaitse. Selguse saamiseks saab kaarte omavahel vahetada ja on vaja ka arvutit. Eest avariilise masina korral võib olla juhtmestik vigastatud. Kaugtule tõrkumine viitab sellele. Samuti saab prooviks tulesid tõsta ringi.
Et seda viga veel ei tee, et hangid tulede sisse veel Hiina kaarte.
Kui tahad asjade õiguse kontrolli, anna VIN ja tellitud asjade koodid.

Ma vaatan koodid järgi mingi hetk.
Kuid ma ise ei usu, et viga on plokkides kuna vanad tuled töötasid korrektselt peale õnnetust ning lisaks uutel hiina tuledel samuti kaugtuled töötasid alguses.
Mida Sa selle Hiina kaarte all silmas pead?

Küsimus värivimise kohta, kas peab paika, et matt värvi autol detaile ülevärvida on jube keeruline(kui mitte võimatu), et saada samat tooni ülejäänud kerega, et ei oleks erinevust? Eriti mis puudutab hele/tume halli?

ZF 8HP käigukasti õlivahetus - millal oleks mõistlik teostada ning kus? Esimesele küsimuse poolele sain Interneedusest vastuse, et kas iga 8 aasta järel või 90-100k km, olenevalt kumb asjaolu enne saabub. Küll aga kus kohas lasta teostada, kas hõbenool on selleks piisavalt pädev ja asjalik koht, või tasuks mujale vaadata?

Võid ka ise vahetada, ei pea dünaamilist tegema, zf komplektiga juhised kaasas.

unis kirjutas: 16.10.2024 20:32 32 Võid ka ise vahetada, ei pea dünaamilist tegema, zf komplektiga juhised kaasas.

Seda samuti internet ütles, et antud käigukastile dünaamilist pole vaja. Mul endal kaks vasakut kätt ja kümme pöialt, et siis tuleb asjaliku teenusepakkuja poole pöörduda.

Aita siis soovitajaid sellega, et kus kohas Eestimaal paikned.

Oliver.L kirjutas: 17.10.2024 13:22 02 Aita siis soovitajaid sellega, et kus kohas Eestimaal paikned.

Tallinna kandis oleks idekas, samas kusagile kaugemale ekstra ennast autoga kohale vedada pole mingi probleem.

Ise viimase lasin Carmastersis teha.

Oliver.L kirjutas: 18.10.2024 12:11 15 Ise viimase lasin Carmastersis teha.

Tänud.

Oskab keegi soovitada mis ainega pesta autot kui see on matt värvi? On mati jaoks oma erivahend?

Ramm kirjutas: 23.10.2024 04:00 32 Oskab keegi soovitada mis ainega pesta autot kui see on matt värvi? On mati jaoks oma erivahend?

Chemical Guys on teinud erivahendi mattvärvide jaoks aga tegemist on pigem sihitud turundusega. Osta lihtsalt kvaliteetne pH neutraalne šampoon, nt. Gyeoni oma.

kellelgi on siit f3x FL 320d ED? Mis teil passis co on märgitud?
Krt mul vanal euro5 pillil on co 124g ja uuemal ED euro6 mudelil 123g , kui neti andmetel peaks 109g olema. Ja huvitav et maksu co osa kohe kahekordne.

F31 320dx euro6 ja 129 näit

Rohkem andmeid saad mnt.ee. Reg-nr-d saab automüügiportaalidest.

Joonas kirjutas: 30.09.2024 13:54 24 Mida Sa selle Hiina kaarte all silmas pead?

kaart = juhtmoodul = juhtplokk

AndresX kirjutas: 31.10.2024 11:11 05 Rohkem andmeid saad mnt.ee. Reg-nr-d saab automüügiportaalidest.

Hea mõte! Saigi vaadatud ja kõik tagaveolised fl 320d ongi 109g co! Mul Efficient dynamics mudel mis veel ecom ja 123g. Peab arki kirja saatma.

Allu666 kirjutas: 31.10.2024 06:35 30 F31 320dx euro6 ja 129 näit

Soovitan sama teha! Kuigi nelikul see ilmselt natuke suurem ongi kui tagaveolisel. Aga automaksus on 10g ka päris suur vahe juba.

Ju läks mõni suvalise F31 LCI tüübikinnitus registreerimisel. Meil nad summuti sertifikaati oskavad küsida, aga erimudelitest aru ei saa. Samuti ka haagise tõmbevõimekusest. Läheb kõik ühe vitsaga.

Kusjuures paljudel seal lambi numbrid mida chekkisin. Rääkimata siis massidest jne. Automaksud ju nende järgi…

Olku mis su pillil seal kirjas muidu,co ja tühimass?

Tühimass 1585 kg. CO2 (NEDC) 124 (g/km).

Siis need meil samad ikka

Minu omal tühimass 1575kg ja CO2 (NEDC) 124 (g/km)

Kuskohas Eestis/Lätis F11 vahekaste taastatakse ning eeldatav hind?

Milline F11 (aasta mootor), mis põhjusel? KUi asi on täiesti segamini, ei ole mõtet taastada. Taastada pole ka siis mõtet, kui ees/ taga on vales mõõdus rehvid, kasti on valatud mitteoriginaal õli. Seega anna infot, mis on info.

LEDBeam kirjutas: 06.11.2024 19:07 06 Milline F11 (aasta mootor), mis põhjusel? KUi asi on täiesti segamini, ei ole mõtet taastada. Taastada pole ka siis mõtet, kui ees/ taga on vales mõõdus rehvid, kasti on valatud mitteoriginaal õli. Seega anna infot, mis on info.

2014, 3.0, 190kw, rehvid on õiges mõõdus. Esimeste käikudega käib mingi kumin vahest läbi. Remondist öeldi, et vahekasti probleem ja õlivahetus ei aita.

Ja milline sõlm nn spetsailistide arvates tekitab vahest kuminat ja vajab seal renoveerimist? Kui selget vastust ei ole, on jutt väga viisakalt öeldes täiesti õiges teemas. Äkki teeksid selgeks, vb olla on mootoripadi, sumps vms-t?