Eesti BMW Klubi

Pump regullitud kuskil pool aastat tagasi ja käis ka hiljuti diagnostis ja kõik oli paigas, jõudu autol ei ole eriti suht uimane mis käib väga närvidele, etteandepump on äsja ära vahetatud Samuti ka küttefilter, kütus voolab muidu tagasi jah kui mingi aeg auto seisab kõik võimalikud kohad on üle kontrollitud milles võiks viga olla ja kõik paistis tip top ja seega arvatakse et ikkagi pump õhtal et seal midagi pees.

Proovi sellist trikki, et pane kütte pealevoolu vahele tagasivooluklapp. Maksab mingi 150kr. Odavam kui uus pump kohe osta. Paagis peaksid olema mingid tihendid mis hoiavad ära kütte tagasi voolamist paaki. Sellest oli juttu tds-ide teemas. Kui uimane on siis ma ikkagi kahtlustaksin liigväikest pritsekogust. Külm mootor tahab käima minemiseks saada suuremat küttekogust ja sellepärast ei taha hästi käivituda. Ehk see hiljutine diagnoosija ei saanud vaadata pritsekoguseid. Oleneb mis seadmega vaadati. Suvalise asjaga ei näe neid.

Pump niisama lihtsalt õhtale ei lähe. 994 on veel tugevam kui need teised. Kui õhtal siis soojalt ei lähe käima. Variant on ka et elektroonika õhtal, aga see annab enne pikalt märku. Lambist ikka ära ei sure.

Ei seal diagnostis näitas kõik ära pritsekogused, süütenurgad jne....

Soojalt Samuti ei käivitu norm tuleb suht pikalt ketrata ja ega see asi mul ei ole nüüd hakanudki suht praegu vaid tükkaega juba see jama aga pole viitsinud asjaga tegeleda aga nüüd asi päris kehva ja peab midagist ette võtma.

Krt paraja portsu otsa oled ikka sattunud. Mõistus otsas. Egas midagi raudset närvi.

Ei vaidle vastu paras ports jah ja kõvat närvi läheb tõesti siin vaja

Kuidagi mul sama viga mis ats22 .Mul ka 325tds 105 kw külmalt ei käivitu ja küte vajub alla hommikuks,korraks nagu lubab ja siis tükk aega ketran peaaegu 1 minut, aga soojalt iga mats käima läheb.Ka ei oska midagi teha.Eelsüüteküünlad on kontrollitud kõik töötavad ilusti.

Kuule helista minule või saame Tallinnas kokku, mul üks idee mis välistab sul pumba rikke 99,9% tõenäosusega ja ehk aitab.

5084770

Jaksu.

proovi pikalt käiamise asemel sellist trikki, et lased etteande pumbal 3-4 korda kütet ette lüüa, siis paks kohe käivituma. Kui siiski ei käivitu oluliselt kiiremini, siis kontrolli ära paagist tulev torustik ja filter ... minul näiteks oli toru nii umbes, et 8bar rõhuga alles hakkas läbi käima ... loomulikult pool garaazi oli seda sodi täis mis sealt välja lendas.