Eesti BMW Klubi

Termostaat nüüdseks vahetatud ja mnt kulu langes 6,2l peale. Tundub nagu ikka palju? Kas määrdund õhulugeja ei või seda põhjustada.

Temp. normis?

EGR korras(värskelt puhastatud klapp ja solenoidi filter, vigu juhtplokis pole). Tempi seier ilusti keskel(enne läks veerandi peale)

Varasema posti mõte oli, et BMW termostati majandus pole just kõige töökindlam nägu ka paljud muud asjad bemmil.

Kui mootori juhtplokk teda vigaseks ei tunnista siis usun seda. Alguses oli EGR-i vaakum lahti ja veateade oli ECU-s, Samuti ka enne puhastamist ühendatud vaakumiga.

temp. seieri keskel olek ei tähenda, et töötemp. on saavutatud

Küsiks siis huvipärast et palju sellise mootori normaalne töötemperatuur on selliste ilmadega.
Suvel oli stabiilselt 82-83C, kui väljas oli nüüd 4-5C miinust siis temperatuur oli stabiilselt 75-77C.
Kui temperatuuri seier läheb keskele siis enam sealt alla ei kuku.Remondimehe sõnul pidid sellised mootori temperatuurid normaalsed olema. Palju teistel selline mootor töötemperatuuri näitab praegu?

no mis remondimees see on kes diiselmootori õiget temp. ei tea

Ikka 90 ligi peab olema.

Minul on aastaringselt 87-88.

Ei ole ju kõigil diiselmootoritel töötemperatuur 90C.
Uuematel väikse diiselmootoritega autodel on paljudel väiksem töötemperatuur, ei pea silmas bmw'd.

Väiksem temperatuur võib endal olla tingitud ka sellest et on kasutusel termostaadid mis avanevad väiksema temperatuuriga. Eestisse tulles pole ise sellel autol termostaate vahetanud ja ei näe vajadust ka kuna temperatuur kohapeal ja sõidu ajal ei lange kui on saavutanud oma normi. Kuuma tuleb ka salongi ilusti ja ei näe põhjust vahetada termostaate põhjamaa omade vastu.

Biohazard- kirjutas:Ei ole ju kõigil diiselmootoritel töötemperatuur 90C.
Uuematel väikse diiselmootoritega autodel on paljudel väiksem töötemperatuur, ei pea silmas bmw'd.

Väiksem temperatuur võib endal olla tingitud ka sellest et on kasutusel termostaadid mis avanevad väiksema temperatuuriga. Eestisse tulles pole ise sellel autol termostaate vahetanud ja ei näe vajadust ka kuna temperatuur kohapeal ja sõidu ajal ei lange kui on saavutanud oma normi. Kuuma tuleb ka salongi ilusti ja ei näe põhjust vahetada termostaate põhjamaa omade vastu.

äkki tooksid mingi lingi mis tõendaks seda. Miks peaks temp. madalam olema kui diiselmootor töötab kõige efektiivsemalt 90 C juures.

Loomulikult on madalam temp. põhjustatud termostaadist, sest termostaat ongi ju seade mis hoiab temperatuuri.

Ei ole nii pädev autode alal ja ei hakka vaidlema et milline on kõige effektiivsem mootori töötemperatuur ja fakte ei viitsi ka neti avarusest otsima hakata.
Kui kirjutasin seda siis meenus tuttava jutt kes rääkis et ta volvo v70 2.4D normaal töötemperatuur on 70C
Rohkem ei oska lisada selle teema kohapealt midagi.
Huvitaks just 2.0d 85kw ja 110kw omanike mootori töötemperatuurid praeguste ilmadega.

Mul 100kW M47. Eemaldasin talveks viskoventika. 92 kraadi, max 93.
-20 kraadiga ei tule see 90 ära kahjuks, piirdub 80-ga.

Ei ole siis ka tuttav piisavalt pädev, kui 70 on normaalne.

M47'l pole ju viskot?

Kus M47n automaadil asub see 3 termostaat ? Egr ja pea termostaadi leidsin ylesse aga seda kolmandat mitte.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-S ... nsmission/

Nr 4. mõtled?

illukas316 kirjutas:http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-S ... nsmission/

Nr 4. mõtled?

Jep, tänud Seda ei oskanud otsidagi ise

illukas316 kirjutas:M47'l pole ju viskot?

520d-l on

Mul temp. 89-91c.
Proovisin ka lahtise EGR-i voolikuga, ikka sama.
Sai arutatud ühe diisli spetsialist asja ja Ta arvas, et viga kulunud pumbas ja pihustites.

Pumba ajastus on paigas olen kontrollinud.
Nukkade ajastust vist arvuiga ei näe?
Soojalt käivitub hästi, pihem külmalt käivitub pikemalt kui võiks(3-4s)

Kas ta sul üldse ei käivitu 3 sekundit või puterdab 3 sekundit ja peale seda töötab hästi?
kas käivitusmomendil tagant tuleb sumpsist liigset?

Külmalt esimed kolm neli sekundit ei juhtu midagi ja siis lähb paugust käima ja käib korralikult.
Pole nagu tähele pannud, et tagant miskit liikset tuleb. Võibolla külmalt veits valget tuleb aga see vist norm.