Eesti BMW Klubi

Kustas kirjutas:

Jaanus_P kirjutas:Mul on laupäeval tööpäev, aga üritan jõuda ~10:30 kohale ja lahkun arvatavasti ennem lõppu. Kahju kui rajale ei saa, aga registreerin ennast vist ikkagi

Muahahahah, ma kõvasti kleenum poiss, kui sina. Teoorias saan mina parema aja oma touringuga .

Seda vaatame siis kui rajal oled. Hetke seisuga on sul suuremad rehvid/veljed (kaaluvahe) ja nahk kaalub ka rohkem kui riie... seega ehk mul veab ja ma saan sinust parema aja ... samas ega ma aega sõitma ei tule... ma tulen rajale kruiisima

Jaanus_P kirjutas:

Kustas kirjutas:

Jaanus_P kirjutas:Mul on laupäeval tööpäev, aga üritan jõuda ~10:30 kohale ja lahkun arvatavasti ennem lõppu. Kahju kui rajale ei saa, aga registreerin ennast vist ikkagi

Muahahahah, ma kõvasti kleenum poiss, kui sina. Teoorias saan mina parema aja oma touringuga .

Seda vaatame siis kui rajal oled. Hetke seisuga on sul suuremad rehvid/veljed (kaaluvahe) ja nahk kaalub ka rohkem kui riie... seega ehk mul veab ja ma saan sinust parema aja ... samas ega ma aega sõitma ei tule... ma tulen rajale kruiisima

Juhul kui mina ka rajale tulen, peate teie kahekesi ühes autos olema, et kaal võrdne oleks

Väike osalejate UP

A klass
1 Jaanus BMW 520
2 Ruut BMW 320
3 Andres BMW 316
4 Künter BMW 318 IS
5 Silwer BMW 318 IS
6 Kustas BMW 520
7 Jjanno Mazda 323
8 M4rt BMW 318 IS
9 Drey BMW 520
10 Rubic BMW 320
11 Valdek BMW 318 IS
12 Hans BMW 518

B klass
1 Raido BMW 330d
2 Erik BMW Z3
3 Marko BMW M3
4 Kaur Bmw 330d
5 Janek Volvo S60R
6 Eiki BMW M3
7 Imre BMW 325
8 Tõnu VW Corrado G60
9 Cardo BMW 525
10 Karolin BMW 325
11 Xjan BMW 323
12 Meph BMW 316
13 Tiit BMW 525
14 Reno BMW 338
15 Rein BMW M3
16 Ardi VW Golf R32
17 Lasse Pontiac GTO
18 Lea Pontiac GTO


ootan nimekirja lisa ...

Ajakava:

10.00 -10.45 Registreerumine

samal ajal on rada avatud tutvumiseks (mitte võistluseks)

10.45 Osalejate koosolek

11.00 stardib A klass, jooksvalt läheme üle B klassile

12.15 paus 15 min

12.30 Stardib II sõit

orienteeruvalt 13.45 peaks sõitudega lõpetama.

14.00 Autasustamine

Rubic on vales klassis. Hetkel tal 320 veel

heh, ma olen l-eesti tuuril oma teh.passi kaotanud ja kui ikka kuskil tõstukile saan et paari asja kontrollida siis vast ikka tulen. Aga kui neid viimaseid asju teha ei saa sis jääb ära...

Turvapuuriga autod osaleda saavad?

Minu arust saavad, sest eelmine aasta osalesid nii Reno oma 338-ga millel on puur kui ka valge hirmus relv a-soundi 3 sajane e30. Ega ta aus ei ole et kõik samas pajas on aga see teeb sõidu vaatajale huvitavamaks ja peab ilusaid püsse ka olema

minu autol on puur sees, kuid tegelikuses on see vaid turvakaar, aga ega see hp ega sõiduoskust juurde ei anna, seega ma ei usu et seda keelama peaks

Nojah seda küll et turvakaar, aga siiski on su auto seest tühjaks visatud jne muid päris võistlusautole omasedi modifikatsioone tehtud. Ma ei ütlegi et see muudab nüüd võistlust ebavõrdseks, minu sõnum seisneski selles et ei ole vahet kas puur sees või mitte(teine asi kui auto omab eal-i litsentsi, siis vast ta ei sobi sellele võistlusele, sõita võiks aga väljaspool arvestust )
Edu igatahes kõigile, las asjaosalised ise kommenteerivad seda nüanssi

Ma ei usu et Reno auto nüüd eriti kerge isend on - seal on seda kaalu vast rohkemgi kui standard 325i'l.

Turvapuur on lubatud ja ega me sellele kuidagi viltu ei vaata kui enda turvalisuse eest hoolitsetakse!

EAL litsensiga autodel ei ole sellistel võistlustel osalemine minuteada lubatudki!

Tauri kirjutas:EAL litsensiga autodel ei ole sellistel võistlustel osalemine minuteada lubatudki!

Samas on võimalik edaspidi neid üritusi ka EAL-is registreerida ja siis ei tohiks probleemi olla. Registreerimine pidi väidetavalt lihtne olema...

Kas juhul kui mingil põhjusel ei õnnestu ikkagi tulla,kuid raha on makstud,saab osalemistasu tagasi?Ise pole küll veel maksnud,ja on endiselt plaanis osaleda,aga hea teada ikkagi et juhul kui....

Üldine tava on, et raha tagasi ei maksta.

Silwer kirjutas:Ma ei usu et Reno auto nüüd eriti kerge isend on - seal on seda kaalu vast rohkemgi kui standard 325i'l.

silveril jutt täitsa õige, kuna peal raskem mootor ja ka salongi ümberehitus on olnud vastav mis pigem tõstab kaalu siis ma arvan et minu coupe kere on üks raskemaid

Uskuge mind, kui hakkate eristama ja piirama osalust ümberehitusega autodel siis jäävad antud autod lihtsalt rajale tulemata, praktika näitab seda

reno325 kirjutas:Uskuge mind, kui hakkate eristama ja piirama osalust ümberehitusega autodel siis jäävad antud autod lihtsalt rajale tulemata, praktika näitab seda

Minu poolest sõitku kasvõi E30 M3 Prodrive rallikad ringi, ongi lõbusam vaadata. Vähemalt minu jaoks on ikkagi tegemist seltskondliku üritusega, mitte ninast-veri-välja võidusõiduga

Ilves kirjutas:

reno325 kirjutas:Uskuge mind, kui hakkate eristama ja piirama osalust ümberehitusega autodel siis jäävad antud autod lihtsalt rajale tulemata, praktika näitab seda

Minu poolest sõitku kasvõi E30 M3 Prodrive rallikad ringi, ongi lõbusam vaadata. Vähemalt minu jaoks on ikkagi tegemist seltskondliku üritusega, mitte ninast-veri-välja võidusõiduga

jutt õige-antud üritus peab olema fun Nii sportlikus mõttes kui ka esi kolmikusse mitte pretendeerivatel sõitjatel!

hullult karmiks kiskus nüüd see teema
Ma ei lähe sinna ei ennast ega autot keskelt pooleks rebestama, veelvähem ma kuulun esikolmikusse. Reno autot ma tahan nii ehk naa seal näha, sest minu silmis üks kõige ilusam bmw. Loomulikult ei tasu mingilgi moel piirata osalust, mida kirjum seltskond ja rahvarohkem, seda lõbusam see ilus päikse paisteline ilm saab olema

Peace!!!

Kas 600cc 81kw ka rajale võib tulla ?

Kas minnakse kuskilt RMK eest ühiselt ka või laekub iga mees omasoodu kohale?

Oliver P kirjutas:Kas 600cc 81kw ka rajale võib tulla ?

Kui tegu BMW rattaga (vist ilmselt mitte), siis peaks lausa eraldi arvestuse tegema Tglt pole mul isiklikult vahet, sest konkurentsi kellelegi ei paku, vaid tulen rajale funnima.

AndresS kirjutas:Kas minnakse kuskilt RMK eest ühiselt ka või laekub iga mees omasoodu kohale?

Mina hea meelega läheks ühiselt kuna ma ei tea kuhu poole Raplas hoida tuleb - pole varem seal käinud. Samas stardiks ise hea meelega linnast mingi 10.20, et jõuda startide ajaks kohale.

Raitz kirjutas:

Oliver P kirjutas:Kas 600cc 81kw ka rajale võib tulla ?

Kui tegu BMW rattaga (vist ilmselt mitte), siis peaks lausa eraldi arvestuse tegema Tglt pole mul isiklikult vahet, sest konkurentsi kellelegi ei paku, vaid tulen rajale funnima.

Seal rajal teevad autod puhta töö nii ,et konkurentsi ei paku mina ammugi mitte kellelgi .See oli rohkem uurimine ,et kas ilusa ilmaga võib paar ringi teha kuna raja ääres seista vist ei suuda:)
Ajavõtu peale pole mõtet energiat kulutada ütleme siis nii :):)

Kas kohapeal saab ka maksta?Registreerimisega koos näiteks?

Tiit525 kirjutas:

Jaanus_P kirjutas:

Kustas kirjutas: Muahahahah, ma kõvasti kleenum poiss, kui sina. Teoorias saan mina parema aja oma touringuga .

Seda vaatame siis kui rajal oled. Hetke seisuga on sul suuremad rehvid/veljed (kaaluvahe) ja nahk kaalub ka rohkem kui riie... seega ehk mul veab ja ma saan sinust parema aja ... samas ega ma aega sõitma ei tule... ma tulen rajale kruiisima

Juhul kui mina ka rajale tulen, peate teie kahekesi ühes autos olema, et kaal võrdne oleks

Tulen touringuga seltsiks, kas ka rajale mõtlen. Tauri ei suuda vist mind parajate sõitjate vahele suruda.
Auto uksed hoidke kinni (pärast ei jõua nuppe ja lüliteid paika panna) - noorem poeg on kaasas

Raitz kirjutas:

Oliver P kirjutas:Kas 600cc 81kw ka rajale võib tulla ?

Kui tegu BMW rattaga (vist ilmselt mitte), siis peaks lausa eraldi arvestuse tegema Tglt pole mul isiklikult vahet, sest konkurentsi kellelegi ei paku, vaid tulen rajale funnima.

Tsiklid ja autod segunevad jube halvasti üldiselt (raske autost märgata, ettearvamatult kiired pidurdused/kiirendused), eks korraldajad muidugi otsusta.

Tere

Hans kirjutas:Tulen touringuga seltsiks, kas ka rajale mõtlen.

Selle lause peale paneb Tauri Sind kohe julgelt sõitjana kirja. :D (minu esimene lause oli üsna sarnane).

jJanno

maxo kirjutas:Kas kohapeal saab ka maksta?Registreerimisega koos näiteks?

Loe esimene postitus läbi

Ilves kirjutas:

Raitz kirjutas:

Oliver P kirjutas:Kas 600cc 81kw ka rajale võib tulla ?

Kui tegu BMW rattaga (vist ilmselt mitte), siis peaks lausa eraldi arvestuse tegema Tglt pole mul isiklikult vahet, sest konkurentsi kellelegi ei paku, vaid tulen rajale funnima.

Tsiklid ja autod segunevad jube halvasti üldiselt (raske autost märgata, ettearvamatult kiired pidurdused/kiirendused), eks korraldajad muidugi otsusta.

Ok ok ärge muretsege ma ei kavatsenud niikuinii autodega samaaegselt rajal proovida:)sõidate üle must niimoodi näen linnas piisavalt selliseid olukordi ja rada on turvaline sellekohapelt.Pealtvaataja siis seekord

Väike osalejate UP

A klass
1 Jaanus BMW 520
2 Ruut BMW 320
3 Andres BMW 316
4 Künter BMW 318 IS
5 Silwer BMW 318 IS
6 Kustas BMW 520
7 Jjanno Mazda 323
8 M4rt BMW 318 IS
9 Drey BMW 520
10 Rubic BMW 320
11 Valdek BMW 318 IS
12 Hans BMW 518
13 Bronco BMW 318

B klass
1 Raido BMW 330d
2 Erik BMW Z3
3 Marko BMW M3
4 Kaur Bmw 330d
5 Janek Volvo S60R
6 Eiki BMW M3
7 Imre BMW 325
8 Tõnu VW Corrado G60
9 Cardo BMW 525
10 Karolin BMW 325
11 Xjan BMW 323
12 Meph BMW 316
13 Tiit BMW 525
14 Reno BMW 338
15 Rein BMW M3
16 Ardi VW Golf R32
17 Lasse Pontiac GTO
18 Lea Pontiac GTO

See on esmane kord meie cupil kui A klassis on oodata võistlust

Selgituseks kes ei oska kohale sõita.

Enne Raplat oleva raudtee ületamise järel keerata vasakule kruusateele. Liikuge edasi ca 1,5 - 2 km mööda alleed kuni uue raudtee ületuskohani. Ületage raudtee ja keerake vasakule metsavahele- nüüd näete juba raudväravaid! Sõitke sisse ja oletegi kohal.

Orjentiiriks ka miskine kaart: