Eesti BMW Klubi

Viisin siis sõbra E39 520i UMi, et õlituli nullida.
Panid siis võtme mingisse hoidjasse mis yhendus arvutiga.
Pärast esitati arve ja üleval oli "Läbisõit: 280 000km", kuigi spidokal on 190 000km.

Et see nagu hämmastas. UMil on siis õigus?

UMil õigus jep Aga neid võtmeid kooderitakse ka omakorda (muudetakse ls väiksemaks).

IMPA nimeline riistvara peaks olema võimeline nii võtmel kui auto ajudes oleva läbisõidu üle kirjutama kui ma ei eksi.

aga mul selline küsimus...kui palju võib umbes auto sõitnud olla, kui iste nõksa kulunud(mõned niidid keskelt puru). endal auto käinud yhe juures diagnostis ja tollel vennal ühe seadmega näitab õiget läbisõitu 0 ja teise seadmega sai pea miljoni ette! ise miljonit ei usu, sest mootor oleks siis kindlasti täitsa kohvi ja käigukastis oli veel orginaal aasta õlifiltergi, samas kast toimib ilusti ja metalli puru polnud.
autoks 525 tds autom. 98 a. praegune km näit 315 000

Ei tea, mida see spetsialist seal küll vaatas!? 12 aasta vanusel autol 315 tuhhi läbisõitu teeb u 26 keskmiseks aastaseks läbisõiduks. Kui auto oleks Eestist ostetud ja siin sõitnud, siis võiks see ka reaalne olla, Saksas on reeglina läbisõidud suuremad. Võib olla ja võib ka mitte olla keritud. Vähemalt pole sul 170 vms. odol mis kipub siin müüdavatel autodel standardiks olema, olenemata auto vanusest.

auto on eestis sõitnud vast 5-6 aasta.

mõni aasta tagasi kui üht 530 e34ja lammutatud sai siis spidoploki ära võtmisel leidus sealt tagant üks kiri milllele oli kirjutatd "mina kerisin 150 tuhat palju sina kerid ?"

1992 e36 eestis aastast 2004,meie peres alates 2006 kaasa oli hammasrihma vahetuse UM arve mille oli läbisõiduks märgitud 175 XXXkm,tehtud umbes kuu enne ostu....reaalset läbisõitu usun ise 450 000-550 000 kandis olevat ees praegu 217 XXXkm,kuna ise sõidame suht vähe,eelmine aasta 9000km

maarekl kirjutas:aga mul selline küsimus...kui palju võib umbes auto sõitnud olla, kui iste nõksa kulunud(mõned niidid keskelt puru). endal auto käinud yhe juures diagnostis ja tollel vennal ühe seadmega näitab õiget läbisõitu 0 ja teise seadmega sai pea miljoni ette! ise miljonit ei usu, sest mootor oleks siis kindlasti täitsa kohvi ja käigukastis oli veel orginaal aasta õlifiltergi, samas kast toimib ilusti ja metalli puru polnud.
autoks 525 tds autom. 98 a. praegune km näit 315 000

See istme kulumine oleneb nii paljudest asjaoludest. Kuidas istub juht, kui suur on juht, mis pükse kannab, mis materjalist ja milline on iste jne. Aga kui auto on Saksast toodud 5-7 aastat tagasi, siis arvatavasti on siiski keritud, sest Saksas ei osteta ikkagi diislit niisama, ikka sellepärast, et läbisõidud on suured.

Eks ta selline kahe otsaga asi on. Endal 2003a e39 530d, eestisse toodud 2006a. Hetkel 260k km ees ning tundub ka täitsa reaalne olevat. Samas need 96a alguse e39d ajavad naerma, mõnel auto24 kuultusel ilutseb .. 160 000km olnud vanema meesterahva käes .. nagu mis asja

djerocdrah kirjutas:mõni aasta tagasi kui üht 530 e34ja lammutatud sai siis spidoploki ära võtmisel leidus sealt tagant üks kiri milllele oli kirjutatd "mina kerisin 150 tuhat palju sina kerid ?"

selle võib küll huumorirubriiki postitada

djerocdrah kirjutas:mõni aasta tagasi kui üht 530 e34ja lammutatud sai siis spidoploki ära võtmisel leidus sealt tagant üks kiri milllele oli kirjutatd "mina kerisin 150 tuhat palju sina kerid ?"

Huvitav, et igas foorumis ja seltskonnas on vähemalt üks tüüp kes väidab, et JUST TEMA AUTOL(bmw, vw, audi vms) ilmus kelladeploki tagant sellise tekstiga paber välja
See jutt hakkab muutuma juba suuremaks "linnalegendiks" kui süstlaga narkomaanid Terraariumis (Hollywoodis vms) või telliskivi 4 erineva vargapoldiga auto salongis kirjaga "njee zuti parjen"

aga küsiks siis hoopis nii, et kui palju kestab bmw mootor ja käigukast, mul tavaline automaat...vanasti mersudel polnd probleemi miljon maha sõita...aga bmw mootorist küll seda ei usu, eriti turbo mootorist ja vaevalt mesa turbo pillidki nii kaua kestavad. Kuigi jah praegu tööd teen 2005 a sprinteriga, millega läbi uhatud juba 333 000 km ja veel täissünt õligi sees!

Kuna turbomootorid BMW margil alles suht värsked (ma ei arvesta selle 70. ndate mootoriga, mida eestis ei ole) siis nende vastupidavuse kohta ei oska surt midagi kosta. Kuid 500k peaks ikka vastupidama- usun et tegelikult ka mio kui elektroonika vastupeaks...

Mul oli tds eest 400k ja hakkasid käivitusprobleemid, mille töttu pidi mootori vahetama. Asi oli ikka suht kohvi. Vaadates kolvi loksu hülsis on seda näitugi keritud oma 200k. Ma usun et kast ja mootor kestavad 500-600k ilma probleemideta. Mul läks kast kah vahetusse ja kõrgsurvepump oli samuti sooda juba.

Kui Eestist kuskilt platsist auto osta, siis pole pmts lootustki õige läbisõiduga masinat saada. Esiteks, maksab ühe auto kerimine 400/500.- "kohalikku" kui on lihtsam pill, keerukamate kodeerimiste puhul kuni tuhat ja teiseks on avalik saladus, et kui üritada platsil müüa autot millel on läbisõitu 220k+ siis võidki seda müüma jääma. Kahjuks ostab endiselt väga suur hulk autoostjaid lisaks autole ka läbisõitu ja seetõttu julgeks pakkuda, et vähemalt 90% platsil müüdavatest importsõidukitest on keritud.
Olge mõistlikud ja vaadake auto üldist seisukorda - odokanäit on pigem endale arvepidamiseks.

saab 150.- eest ka kerida!

maarekl kirjutas:saab 150.- eest ka kerida!

Kas 100.- eest enam ei saagi?

Kerige nulli siis on vähem kerimist pärast.

raimo_r kirjutas:

maarekl kirjutas:saab 150.- eest ka kerida!

Kas 100.- eest enam ei saagi?

ei tea...ise ei keri...kes mul diagnosti tegi, see kerib sellise hinna eest vist...endal ei lasknud kerida!mu pärast võib seal miljon ka ees olla, kui õige näit oleks ja auto korras!

alates e39st peaks olema võimalik reaalset läbisõitu tuvastada...

Auto odomeetrinäidu kerijatest on mul VÄGA halb arvamus!

karmo kirjutas:alates e39st peaks olema võimalik reaalset läbisõitu tuvastada...

Kirjutatakse ka see vajadusel üle ilusama numbri peale...

E39-l on vist võtmes aju, kelladeblokis aju ja mootori aju mis läbisõitu n.ö. meelde jätavad. Kui kõik need üle kirjutada siis ei tee mingi valemiga õiget läbisõitu kindlaks, nagu Antigi ütles.